ARTICOL ÎNCĂRCAT ÎN: 29.08.2021
--- M ---
GR. VÂRSTĂ: 40-50 ani
DIN: București
ÎNSCRIS: 24.06.10
STATUS: POSEIDON
DATE SEJUR
AUG-2021
DURATA: 1 zile
Cuplu
2 ADULȚI
Raport PREȚ/CALITATE:
EXCELENT

GRAD SATISFACȚIE
CADRUL NATURAL:
100.00%
Încântat, fără reproș
DISTRACŢ. / RELAXARE:
100.00%
Încântat, fără reproș

NOTARE MEDIE REZULTATĂ
100.00%

AUTORUL ar RECOMANDA
această destinaţie unui prieten sau cunoscut
TIMP CITIRE: 6 MIN

Pe poteci de apă: „croazieră” pe Olt

TIPĂREȘTE

Valea Oltului se numără printre zonele pitorești ale Carpaților noștri, o trecătoare încântătoare din punctul de vedere al peisajului geografic, vechi drum de legătură între Transilvania și Țara Românească. Citisem cu ceva timp înainte de pandemie (uite cum a devenit acest eveniment punct de referință temporal!?) despre reapariția unor curse de agrement pe râul Olt în zona Călimănești-Căciulata și mi-am zis că trebuie să „navighez” pe apele Alutus-ului cu prima ocazie. Am alcătuit traseul vacanței din august ținând cont de câteva dorințe mai vechi și astfel am ajuns și pe la Călimănești unde am efectuat o minicroazieră pe râul Olt.

Repere istorice. Oltul își începe călătoria în muntele Hășmașul Mare, la mică distanță de fratele său, Mureșul. Pe parcursul celor peste 600 km de la izvoare la vărsare în Dunăre râul traversează trei defilee, primește peste 100 de afluenți, umple 30 de lacuri de acumulare și se scurge când mai lent, când mai vijelios pe lângă așezări cunoscute.

Navigația pe Olt este atestată în secolele al II-lea și al III-lea în preajma castrului Buridava de la Stolniceni, lângă Râmnicu Vâlcea. Romanii au construit aici docuri unde sarea exploatată la Ocnele Mari era urcată în ambarcațiuni care o duceau la Dunăre, apoi în Imperiu. Peste o mie de ani, prin anii 1222, cavalerii teutoni obțin de la regele Ungariei dreptul de a naviga cu 6 corăbii pe Olt pentru a transporta sare spre Dunăre.

Alte sute de ani mai târziu, în secolul al XVIII-lea, Imperiul Austriac ocupă Oltenia și începe mari lucrări de infrastructură: Via Karolina – o șosea care să înlesnească transporturile militare și comerciale pe Valea Oltului, între Turnu Roșu și Râmnicu Vâlcea (actualul DN 7). Cu această ocazie a fost curățată și adâncită albia râului, sfârmându-se mai multe stânci periculoase în câteva puncte pentru ca luntrile comerciale să poată circula în siguranță.

În veacul al XIX-lea se desfășoară transporturi pe apă de provizii, diverse mărfuri, sticlă, fier, potasă (carbonat de potasiu). Între 1837-1844 ființează la Sibiu o societate de navigație pe Olt care va construi vase de transport.

Cei care vor utiliza intens râul Olt pentru transport de lemne au fost plutașii, ultimele plute fiind zărite în anii ' 60. Prin anii ' 80 a mai circulat un vaporaș pe un lac de acumulare lângă Râmnicu Vâlcea, în zona Fedeleșoiu.

Informații utile. Prin 2016 s-au reluat plimbările cu ambarcațiuni de agrement pe râul Olt în cadrul unor proiecte turistice. Am fost surprins să văd în 2021 o afacere înfloritoare în domeniul minicroazierelor pe Olt, cei 2-3 întreprinzători deținând acum cel puțin 6 ambarcațiuni.

Noi am mers cu un „catamaran” nou-nouț condus de călimăneșteanul R. M., unul din investitorii în turism din zonă. Plimbările se desfășoară zilnic, din oră în oră, începând cu ora 9.30 până la 20.30 (ultima cursă pe perioada verii). Prețul unei plimbări este de 20 lei/adult (copii până în 5 ani nu plătesc bilet); se pot face rezervări telefonice la un număr afișat pe panouri și tipărit pe flyere publicitare.

Îmbarcarea se face în două puncte: Zona Parcului Căciulata, la câțiva pași de Izvorul 1 și 2 și Mănăstirea Cozia. Plimbarea durează circa 45 minute, traseu dus-întors.

Plimbare pe Olt. Am plecat dis de dimineață din Capitală dornici de a prinde prima cursă a „vaporașului” de pe Olt, însă traficul intens și scurta oprire la parcul „Poiana lui Căliman” (vezi impresii) ne-au cam deturnat de la planul nostru. Tocmai bine, am prins a doua cursă, cele vreo 20 de minute de așteptare fiind suficiente pentru strângerea a circa 20 de persoane doritoare de experiențe inedite.

Catamaranul „Oltul” e nou, oferă confort și siguranță, are două zone cu banchete din piele pentru călători, sistem audio, copertină de protecție, un post de conducere modern. Am primit la îmbarcare veste de salvare și am ocupat toate locurile, nimeni nu are voie să stea în picioare. Noi am pornit în minicroazieră de la debarcaderul aflat în spatele Mănăstirii Cozia (vezi impresii), acces prin curtea lăcașului monahal. Ambarcațiunea nu circulă cu viteză mare, iar „Căpitanul” ne-a arătat toate punctele importante de pe traseu oferindu-ne informații și răspunzându-ne la întrebări.

Ce am văzut călătorind pe „poteca de apă” ? Drumul nostru pe apă s-a desfășurat între Mănăstirea Cozia – intrare în Călimănești și retur. Primul obiectiv zărit de pe apă este Mănăstirea Cozia, ctitorie de la sfârșitul veacului al XIV-lea a domnului Mircea cel Bătrân. Admirăm contraforții de piatră, zidurile albe străpunse de mici ferestre, turlele paracliselor de colț și foișorul care adăpostește Muzeul Mănăstirii Cozia (vezi impresii). Malurile râului sunt destul de înalte și acoperite cu o vegetație bogată.

Pe dreapta se înalță siluetele roșii ale celor trei mari hoteluri din Căciulata: Cozia, Oltul și Căciulata. Vedem și toboganele colorate ale AquaPark-ului Cozia, apoi malul betonat cu promenada stațiunii, la mal fiind pâlcuri lungi de stufăriș. Plutim ușor pe lângă debarcaderul de la Parcul Izvoarelor (1 și 2), vedem oamenii plimbându-se pe alei și pe podul din parc. Cotim ușor spre stânga și ne apare în fața ochilor clădirea impunătoare a hotelului Traian.

Deasupra noastră se întinde un pod rutier/pietonal care face legătura cu Centrul de agrement și gara Păușa. Printre culmi se ițește pe partea stângă releul Cozia, lângă care se află Cabana Cozia (1573 m) . Culmile împădurite ne încântă privirile, acoperișuri roșii se ivesc printre frunze, apele Oltului sclipesc în soare.

Imediat după ce trecem de parcul tematic „Poiana lui Căliman” vedem podul și insula Ostrov, loc unde se află parcul Eminescu și Mănăstirea Ostrov (vezi impresii). Este momentul în care ambarcațiunea face o curbă largă și pornește în amonte spre ansamblul mănăstiresc Cozia. Pe maluri vedem câțiva pescari solitari, ne întrecem preț de două secunde cu o garnitură de tren, vedem câteva case vechi în stil brâncovenesc. Ne apropiem de punctul de debarcare având în față barajul Turnu (44 m) și culmile stâncoase ale muchiei lui Teofil și Muntele Basarab (de pe acesta din urmă se deschide o frumoasă vedere asupra văii Oltului). În apropierea barajului iubitorii de istorie pot descoperi ruinele castrului Arutella (vezi impresii).

Concluzii. După circa 45 de minute de plutire lină pe apele Oltului am debarcat încântați la baza Mănăstirii Cozia. Ne-a plăcut plimbarea pe Olt, o experiență drăguță care ne-a permis să vedem câteva obiective din altă perspectivă. Am apreciat interacțiunea bună cu personalul, ne-am relaxat în timpul croazierei. Aerul și „apa fermecată a Oltului” (cum scria istoricul Georg Poboran) ne-au creat o stare de bine și ne-au încărcat bateriile. Recomand!

Alegeri inspirate!

Citește și CONTINUAREA aici

[fb]
---
Trimis de tata123 🔱 in 29.08.21 19:00:54
Validat / Publicat: 29.08.21 20:55:38
INFO ADIȚIONALE
  • Nu a fost singura vizită/vacanţă în CĂLIMĂNEŞTI-CĂCIULATA.

VIZUALIZĂRI: 3181 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURISAU ARTICOL fără ECOURI
SESIZEAZĂ
conținut, limbaj

6 ecouri scrise, până acum, la acest articol

NOTĂ: Părerile și recomandările din articol aparțin integral autorului (tata123 🔱); în lipsa unor alte precizări explicite, ele nu pot fi considerate recomandări sau contrarecomandări din partea site-ului AmFostAcolo.ro („AFA”) sau ale administratorilor.
Poze atașate (se deschid în pg nouă)
P11 Parcul Izvoarelor din Căciulata.
EVIDENTIAȚI ARTICOLELE CU ADEVĂRAT UTILE!
Dacă impresiile de mai sus v-au impresionat prin utilitate, calitate etc folosiți linkurile de mai jos, prin care puteți acorda articolului un BONUS în Puncte de Mulțumire-Apreciere (PMA) articolului.
Puteți VOTA acest articol:
PUNCTAJ CRT: 1000 PMA (std) PLUS 32600 PMA (din 34 voturi)
NOTĂ: Mulțumită numărului de voturi primit, articolului i-a fost alocat automat un SUPERBONUS în valoare de 2000 PMA.

ECOURI la acest articol

6 ecouri scrise, până acum

webmaster45
[29.08.21 20:54:42]
»

Mutat, la reorganizare, în rubrica "Excursii cu plecare din Călimănești-Căciulata, CĂLIMĂNEŞTI-CĂCIULATA" (deja existentă pe sait)

[Rubrica inițială: Vacanța în Călimănești-Căciulata]

zapacituPHONE
[29.08.21 21:51:36]
»

@tata123: am făcut și noi traseul acesta cu ambarcațiunea motorizată, ne-a plăcut tare mult. Locul e aglomerat, mai ales când sosesc grupuri de turiști cu autocare la M. Cozia. Marketingul e în floare, iar fețele bisericești au "pactizat" cu mici întreprinzători și s-au adaptat. Cel ce vrea să plece cu bărcuța de la debarcaderul situat în proximitatea zidurilor Coziei, dacă vrea, lasă mai întâi ofranda bisericii.

Ar fi de urmărit un traseu în amonte de Barajul de la Turnu, paralel cu viaductele de la Cârligul mic și Cârligul mare. Locul e pustiu sau aproape pustiu, câte un pescar mai sparge monotonia pustiului, iar peisajul e pur sălbatic. Cu o barcă motorizată s-ar pleca din apropierea M. Turnu, în amonte până la confluență cu Lotru. Am parcurs cândva acest traseu de poveste, în alte vremuri. Viaductele văzute de la nivelul Oltului sunt spectaculoase.

adsoPHONE
[29.08.21 23:42:52]
»

@zapacitu: ei, unii se bucura de plimbari motorizate prin locuri salbatice pe Olt, atii construiesc pod de pontoane peste Olt si dorm in cort pe malul raului cat dureaza misiunea... fiecare cu norocul sau.

tata123 🔱AUTOR REVIEW
[30.08.21 12:35:41]
»

@zapacitu: Am fost surprins de efervescența afacerii cu „vaporașe” pe Olt, eu mă gândeam că există doar 1-2 ambarcațiuni. Plimbările sunt promovate prin panouri și fluturași și chiar de tineri angajați în fața mănăstirii.

Bună ideea cu navigația turistică în amonte, priveliștile ar fi spectaculoase. Poate că vor fi obținute la un moment dat avizele necesare...

Mulțumesc pentru ecou și lectură.

zapacituPHONE
[30.08.21 19:54:45]
»

@gpopa: ca orice "geniu" care își respectă blazonul sau arma, hrană rece, kamaraden. "Pontoanele" se nasc și mor, genistu' rămâne cu experiența sau toate la timpul lor...

adsoPHONE
[30.08.21 20:06:27]
»

@zapacitu: ????

Sfârșit SECȚIUNE Listă ECOURI scrise la articol

ROG REȚINEȚI:
  • Folosiți rubrica de mai jos (SCRIE ECOU) pentru a solicita informații suplimentare sau pentru a discuta cele postate de autorul review-ului de mai sus
  • Dacă ați fost acolo și doriți să ne povestiți experiența dvs, folosiți mai bine butonul de mai jos ADAUGĂ IMPRESII NOI
  • Dacă doriți să adresați o întrebare tuturor celor care au scris impresii din această destinație: in loc de a scrie un (același) Ecou în "n" rubrici, mai bine inițiati o ÎNTREBARE NOUĂ
    (întrebarea va fi trimisă *automat* tuturor celor care au scris impresii din această destinație)
SCRIE UN ECOU LA ACEST REVIEW
NOTĂ: Puteți folosi ptr formatarea ecoului: [b]...[/b], [i]...[/i], [q]...[/q]
EMOTICOANE ce pot fi folosite SHOW/HIDE
Sfârșit SECȚIUNE SCRIE ECOU

NOTĂ: Rubrica de mai jos vă permite să vă abonați (sau să vă dezabonați) la / de la notificări (înștiințări prin email) atunci când cineva răspunde unui text scris ca ecou mai sus.
Status Abonament Ecouri la acest review - abonament INACTIV [NU primiți înștiințări atunci când se scriu ecouri la acest review]
VREAU înștiințări pe mail când se postează ecouri la acest review
3 utilizatori sunt abonaţi la urmărirea acestui fir de discuţie (primesc instiinţări la adăugarea unui ecou):
adso, tata123 🔱, zapacitu
Alte impresii din această RUBRICĂExcursii cu plecare din Călimănești-Căciulata:

    SOCIALs
Alătură-te comunității noastre

AGENȚIA DE TURISM AmFostAcolo.Travel:
SC Alacarte SRL | R.C.: J35/417/24.02.09 | RO 25182218 | Licența de turism 218 / 28.11.2018

 
[C] Copyright 2008-2024 AmFostAcolo.ro // Reproducerea integrală sau parţială a conţinutului este interzisă
AmFostAcolo® este marcă înregistrată
  • la final = [utf8mb4]; bMustChange=[]
  • pagină generată în 0.059604167938232 sec
    ecranul dvs: 1 x 1