Plimbare cu mocănița de la Sovata la Câmpu Cetății - o dorință împlinită

TIPĂREȘTE

A treia zi la Mediaș, este duminică, ne-am trezit mai târziu, suntem cam mahmuri după petrecerea de aseasă cu toți colegii.

Și astăzi unde mergem? La Câmpu Cetății sa mâncăm un păstrăv... dar ne oprim mai întâi la Sovata să vedem dacă au pus în funcție mocănița și dacă circulă... ne plimbăm și noi... nu?

Zis și făcut, ne luăm cele necesare plimbării și plecăm la drum, din Medias pe DN14A spre Târnăveni, din Târnăveni dreapta spre Bălăușeri și din Bălăușeri la Sovata.

Drumul până la Sovata este superb, mai puțin circulat, Târnava Mică ne însoțește mai tot drumul, dealuri verzi, turme de oi la păscut, păduri de salcâm înflorit și-n parcări oprim pentru a respira aer curat...

Ajunși în Sovata încercăm să recunoaștem locurile, că doar am mai fost și practic ar trebui să știm drumul până la Gara Mică, gara de plecare a mocăniței.

Locurile s-au mai schimbat au apărut centre comerciale noi și bineînțeles sensuri giratorii pentru intrări-ieșiri. Cu ochii după Gara Mica intrăm într-un sens giratoriu, ne încadrăm regulamentar dar ne atrage atenția cuibul de barză în vârful unui foișor. Oprim pe dreapta să facem un foto, uite ăsta nu era aici, ia uite ce au construit ăștia pe aici, ne mirăm si noi de alte construcții apărute în oraș.

Mergem mai departe și apar indicatoare cu semnul locomotivei cu aburi, din drumul principal facem stânga pe strada Gara mică și ajungem la liniile inguste...

Dăm la o parte aspectul dezolant al ”gării”, unde pe o construcție veche în paragină este un afiș cu orarul de circulație al mocăniței și un număr de telefon pentru rezervare.

Noi am ajuns în gară la ora 13,00 iar următoarea cursă era la 13,30. Gata mergem și noi zice soțul, da dar noi când mâncăm? pentru că durează două ore plimbarea, întârziam cu masa de prânz. Eu vreau să mergem cu mocănița și după aceea mergem și la masă, bine dragă cum zici tu.

Și cum stăteam noi și ne făceam planuri de plimbare dar și de masă, apare mocănița, gata mergem să ne plimbăm.

O locomotivă cu aburi, din alte timpuri, cu trei vagoane, proaspăt recondiționate, cu băncuțe din lemn pentru una sau două persoane, aveai senzația unui tren în miniatură...

Știti care a fost reacția noastră când intra mocănița în gară? mai ales a soțului, care stătea cu aparatul foto în mână să nu rateze nimic, parcă eram copii mici și vedeam pentru prima dată o jucărie nouă.

În fine, a intrat mocănița în gară, coboară turiștii din vagoane și începem să ne agităm dacă putem să mergem și noi pentru că nu aveam rezervare.

Nici o problema zice domnul care avea ecusonul de gât, urcați în vagoane, trenul pleacă la ora 13,30. Avem o singură rezervare pentru un grup de 14 nemți cu ghidul lor, în rest este loc pentru toată lumea care dorește o plimbare cu mocănița. Dacă vor fi turiști pentru toate cele trei vagoane vom merge cu toate trei dacă nu luăm doar două și va fi mai ușor și pentru locomotivă.

Ne ocupăm locurile in primul vagon, vin și nemții cu rezervarea, se ocupă toate locurile și plecăm la plimbare doar cu două vagoane. Dar noi când plătim? Aveți răbdare, platiti la nas... Deasupra locului pe care l-am ocupat era afișul cu tariful călătoriei.

Dus-întors: 10 lei pentru copii până la 14 ani, 30 lei pentru adulți până la 65 ani și 20 lei pentru seniori peste 65 ani.

Am plecat cu mocănița, 14 km, Sovata la Câmpu Cetății (la 3 km practic de satul Câmpul Cetății).

Apare nasul cu ecusonul de gât cu portavoce, se face auzit și ne prezintă mocănița și echipajul, încerc să redau prezentarea așa cum a făcut-o el:

- linie îngustă de cale ferată construită în 1915 in lungime de 82 km, scoasa din functie in 1995. Tronson repus în circulație in scop turistic in urma cu doi ani, pe doar 14 km;

- locomotivă cu aburi fabricată în Polonia in anul 1952, funcționează cu lemne și cărbune, iuțeala maximă 35 km/oră (așa scrie și pe loco) dar acum nu va circula cu mai mult de 20 km/oră;

- mecanicul născut tot în 1952, din Sovata;

- Doamna de la bar, adică o doamna blondă din spatele ultimului vagon cu două genți frigorifice pline cu apa, sucuri și bere pentru doritori, care se ocupă și de buna dispoziție a călătorilor, Carmen;

- și nu în ultimul rând domnul cu portavoce, Mircea, șef de tren, nas, controlor de bilete, etc și cel care a făcut cele mai multe ședințe foto cu călătorii doritori de fotografii, pentru dovada că s-au plimbat cu mocănița.

Ajutorul de mecanic pe care nu l-a prezentat nimeni dar pe care l-am urmărit la treabă pe tot parcursul călătoriei. El frâna manual vagoanele acolo unde traseu era în zonă de pantă.

Mircea a trecut pe la fiecare, am plătit și am primit bilete și cum spuneam a făcut poze cu cine dorea.

A venit Carmen și ne-a explicat traseul și regulamentul mocăniței:

- vom trece prin Sovata și Săcădat până la Câmpu Cetății, vom trece podețe peste Pârâul Sovata și Săcădat;

- vom trece prin pădurea fermecată unde ne vom întoarce în timp să ne transpunem în personaje din lumea poveștilor;

- atunci când mecanicul trage sirena noi toți să aplaudăm;

- să facem cu mâna la toate persoanele pe care le întâlnim pe traseu.

Traseul este foarte frumos, sinuos, traversează de trei ori drumul județean Sovata-Reghin.

Am intrat în poveste, am aplaudat când auzeam sirena, am făcut cu mâna la toți cei pe care i-am întâlnit pe traseu și credeți-mă nu erau puțini, în curți și grădini, cu animalele la păscut, la grătare dar cel mai frumos era când mocănița mergea paralel cu șoseaua și toate mașinile opreau să ne salute și să facă poze.

Nici nu am simțit când am ajuns la capăt de drum, aici ne așteptau două localnice cu kurtos kalacs, siropuri, lichioruri, tarii din zonă. Am gustat și degustat dar recunosc că nu am cumpărat nimic.

Mecanicul, în acest timp schimbă poziția locomotivei, aici fiind două linii, aduce locomotiva din spate în față pentru întoarcere la Sovata.

Atenți la tot și la toate apare o mașină militară, veche din timpul războiului, recondiționată pentru trasee montane. Coboară din mașină câțiva turiști și binenîțeles îl abordez pe tânărul care coboară de la volan. Ce-i asta? Ce faci cu ea? Îmi dă un pliant și îmi explică ce face.

Safari tours – plimbări cu această mașină în munți pe drumuri forestiere cu masă asigurată constând în pâine, brânză, slană, ceapă = 30 lei / persoană

Safari taxi – face conexiunea între mocănită și Câmpu Cetății unde poți merge la Hanul pescărsc = 5 lei/per. /sens.

Toate aceste trasee/plimbări le face corelat cu programul de circulație al mocăniței.

Adică vii de la Sovata cu mocănița de ora 11,00 și pleci cu el la o plimbare în munți la ora 12,15. Te plimbi servești prânzul și te întorci la Sovata cu mocănița de 14,30.

Mie ideea mi s-a părut grozavă, l-am felicitat pe tânărul curajos pentru ceea ce face, pentru el fiind o sursă de venit, totodată promovează și turismul montan în zonă.

La întoarcere întotdeauna, drumul ți se pare mai scurt. Carmen ne-a readus la lumea reală, întrebându-ne pe fiecare cum ne-am simțit și în ce ne-am transformat când am trecut prin pădurea fermecată.

Eu m-am simțit o prințesă că doar aveam prințul lângă mine.

Pentru noi a fost o dorință împlinită, ne doream de mult să facem o plimbare cu mocănița,

Am ajuns de unde am plecat, le-am mulțumit pentru ce fac ca noi să ne putem plimba cu mocănița.

Mircea, ghidul nostru în această plimbare ne-a explicat că până la 1 iulie mocănița circulă doar sâmbăta și duminica iar după 1 iulie în fiecare zi, trei curse pe zi cu ora de plecare din Sovata 11.00,13.30 și 17.00.

Am plecat de la Sovata la Hanul Pescăresc din Câmpu Cetății unde am mâncat câte un păstrăv.

Am ajuns la Mediaș entuziasmați după această plimbare cu mocănița.

Recomand tuturor celor care ajung la Sovata că merită măcar o dată să facă o plimbare cu mocănița, iar pentru cei doritori de o plimbare prin munți cu mașină militară, pot pleca cu mocănița fac plimbarea pe munte și se întorc cu următoarea cursă la Sovata.

Se poate acest lucru, biletul se achită dus-întors, numai să anunțați la urcare intenția de a vă întoarce cu următoarea cursă.

Călătorii plăcute tuturor.

---

VIZUALIZĂRI: 33412 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI