De ce sa nu te pacalesti singur

Câteva fotografii realizate de voi acolo ar fi mai mult decât binevenite — atât ca ilustraţie a textului, cât şi ca informaţie utilă, ele fiind căutate, apreciate (şi solicitate) de cititorii interesaţi în această destinaţie... Poţi folosi linkul amfostacolo.ro/pic_addnew ... 30&ridAnt=73831

@danezu008: Mocănița din Vișeu este unul din punctele de atracție cu care se laudă Maramureșul. Cei care străbat sute de kilometri pentru a admira frumusețile Maramureșului includ în programul de vacanță și experiența feroviară montană. Am citit în ultima vreme impresii tot mai negativiste privind călătoria cu Mocănița. Cred că cei care doresc să testeze acest traseu ar trebui să citească mai mult înainte despre condițiile de călătorie, dotări, servicii oferite, obiective pe traseu etc. Informația poate face diferența între „plăcere” și „nemulțumire”.

Traseul turistic pe care circula Mocănița urca pe Valea Vaserului circa 31 km până la stația Făina, de aici calea ferată se continuă pe mai mulți kilometri și ramificații dar doar pentru exploatările forestiere. În iulie 2008 au avut loc inundații catastrofale în zona Vișeu, ploile abundente provocând alunecări de teren și căderi de arbori care au distrus porțiuni din calea ferată îngustă. Aproape 200 de turiști care călătoreau cu Mocănița au rămas blocați pe Valea vaserului (mediafax.ro/social/turist ... guranta-2822283). Cu intervenții la Guvernul României și fonduri alocate pentru reparații și reconstrucții Mocănița și-a reluat cursele după circa o lună de la inundații pe un traseu de doar 8 km lungime. După finalizarea lucrărilor traseul turistic a fost stabilit până la stația Paltin, pe o distanță de 21,6 km. Bineînțeles că peisajele cresc în spectaculozitate cu cât altitudinea crește, apar stâncile, pădurea înconjoară totul, la Făina găsim capela Împărătesei Elisabeta etc.

Și într-adevăr unora le place călătoria pe linia ferată îngustă (mai ales dacă prind o pufăitoare pe aburi originală), altora nu li se pare ceva ieșit din comun - depinde de personalitatea și feeleingul fiecărui om.

@tata123: pentru a putea sa iti raspund, as dori sa te intreb daca ai mai fost si pe un alt traseu cu mocanita.

multumesc

@danezu008: Am călătorit cu Mocănița de la Covasna și pe linia ferată îngustă Anina-Oravița.

@tata123: atunci iti poti da seama de faptul ca deja mocanita din Viseu a devenit comerciala. Oprirea se face la Paltin ptr ca este singurul loc unde poti servi masa la bufetul lor. Au recunoscut singuri asta. Si daca tot nu iti prezinta tot traseul vechi, daca doar la inceputul calatoriei a venit cine si ne-a povestit despre traseu, ca mergem 21 km doar din cauza timpului, te intreb: Ce justifica pretul biletului? De ce sa nu mergi pe jos dupa Poienile de sub Munte, unde peisajele sunt aproape identice? Nu cumva au inceput sa caute doar profitul?

@danezu008: Ai dreptate... Mocănița de pe Valea Vaserului e o sursă profitabilă de câștig pentru cei ce dețin afacerea. Am citit în ultimul timp mai multe impresii în care călătorii nu au fost prea mulțumiți de anumite aspecte legate de Măcănița maramureșeană. Fiecare om are însă propria scară de valori și percepe diferit călătoria pe linia ferată îngustă de pe Valea Vaserului.

Câștigul efectiv al acestei incursiuni feroviare este promovarea frumuseții Maramureșului și atragerea de turiști străini pe acele meleaguri. Dovadă cele 3-4 garnituri zilnice care plecau în luna august din gara Vișeul de Sus. Este o atracție turistică foarte căutată, chiar dacă..., chiar dacă...

Turiștii care au vizitat Valea Vaserului susțin că anotimpul toamnei este cel mai prielnic pentru o călătorie cu trenul, dar cu condiția să fie o zi frumoasă, scăldată de razele soarelui (agerpres.ro/social/2014/1 ... resean-12-18-11).

Vacanțe frumoase și fructuoase!