[2262] Fotografii din sejur ori vacanță — Filozofări... turistice [pg. 97 / 114]

[P28] Ponte Dom Luis I, Porto, Portugalia este o uluitoare creaţie a marelui Gustave Eiffel. Construcţia podului arcuit din metal a început în 1881, în urma unui concurs de proiecte şi a fost inaugurat la 1886. Lungimea totală a podului este de 385,25 metri, greutatea 3045 tone iar arcul măsoară 172 metri în lungime şi 44,6 înălţime. Tablierul superior deserveşte linia de metrou, iar cel inferior traficul auto. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175495"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175495" onclick="voting_Foto_DelVot(,175495,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175495" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175495)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175495W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175495ErM"></span>
[P28] Ponte Dom Luis I, Porto, Portugalia este o uluitoare creaţie a marelui Gustave Eiffel. Construcţia podului arcuit din metal a început în 1881, în urma unui concurs de proiecte şi a fost inaugurat la 1886. Lungimea totală a podului este de 385,25 metri, greutatea 3045 tone iar arcul măsoară 172 metri în lungime şi 44,6 înălţime. Tablierul superior deserveşte linia de metrou, iar cel inferior traficul auto.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P27] Puente Alamillo, Sevilla, Spania. A fost proiectat special pentru Expoziţia Mondială din 1992 de către celebrul Santiago Calatrava. Structura este asigurată de un singur pilon susţinut de 13 cabluri, asigurând accesul pe insula La Cartuja. Iniţial proiectul prevedea construcţia a două poduri simetrice. În final, doar Alamillo a fost acceptat. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175494"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175494" onclick="voting_Foto_DelVot(,175494,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175494" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175494)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175494W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175494ErM"></span>
[P27] Puente Alamillo, Sevilla, Spania. A fost proiectat special pentru Expoziţia Mondială din 1992 de către celebrul Santiago Calatrava. Structura este asigurată de un singur pilon susţinut de 13 cabluri, asigurând accesul pe insula La Cartuja. Iniţial proiectul prevedea construcţia a două poduri simetrice. În final, doar Alamillo a fost acceptat.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P26] Eitaibashi Bridge, Tokyo, Japonia traversează râul Sumida aproape de Golful Tokyo şi insula artificială Odaiba. În vechea perioadă a oraşului Edo, a fost un pod cu arce din lemn, construit în 1698 pentru a aniversa 50 de ani de la naşterea shogunului Tokugawa Tsunayoshi. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175493"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175493" onclick="voting_Foto_DelVot(,175493,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175493" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175493)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175493W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175493ErM"></span>
[P26] Eitaibashi Bridge, Tokyo, Japonia traversează râul Sumida aproape de Golful Tokyo şi insula artificială Odaiba. În vechea perioadă a oraşului Edo, a fost un pod cu arce din lemn, construit în 1698 pentru a aniversa 50 de ani de la naşterea shogunului Tokugawa Tsunayoshi.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P25] Podul cu Lanţuri (Szechenyi Lanchid), Budapesta, Ungaria este primul pod permanent construit peste Dunăre în oraş, fiind deschis în 1849. A fost privit la data finalizării ca fiind una din minunile lumii. Lungimea sa de 202 metri îl făcea la data inaugurării unul dintre cele mai lungi din lume. Leii sculptaţi de pe contraforţi au fost adăugaţi în 1852. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175492"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175492" onclick="voting_Foto_DelVot(,175492,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175492" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175492)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175492W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175492ErM"></span>
[P25] Podul cu Lanţuri (Szechenyi Lanchid), Budapesta, Ungaria este primul pod permanent construit peste Dunăre în oraş, fiind deschis în 1849. A fost privit la data finalizării ca fiind una din minunile lumii. Lungimea sa de 202 metri îl făcea la data inaugurării unul dintre cele mai lungi din lume. Leii sculptaţi de pe contraforţi au fost adăugaţi în 1852.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P24] Harbour Bridge, Sydney, Australia a fost inaugurat la 1932, iar până în 1967 a fost cea mai înaltă construcţie din oraş. Figurează in Cartea Recordurilor ca fiind podul cu cel mai mare arc din lume. Totodată este şi cel mai înalt pod din categoria sa, măsurând 134m din vârf până la nivelul apei. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175491"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175491" onclick="voting_Foto_DelVot(,175491,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175491" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175491)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175491W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175491ErM"></span>
[P24] Harbour Bridge, Sydney, Australia a fost inaugurat la 1932, iar până în 1967 a fost cea mai înaltă construcţie din oraş. Figurează in Cartea Recordurilor ca fiind podul cu cel mai mare arc din lume. Totodată este şi cel mai înalt pod din categoria sa, măsurând 134m din vârf până la nivelul apei.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P23] Bosphorus Bridge (Boğaziçi Köprüsü), Istanbul, Turcia este unul din cele două poduri care taie strâmtoarea Bosfor, unind Europa de Asia. Are o lungime de 1510m, înălţimea platformei de 64m, iar distanţa dintre piloni de 1074m. Pilonii se ridică la 105m. La momentul inaugurării, în 1973, era cel mai lung pod suspendat din afara Statelor Unite. În prezent este al 16-lea pod suspendat din lume. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175490"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175490" onclick="voting_Foto_DelVot(,175490,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175490" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175490)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175490W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175490ErM"></span>
[P23] Bosphorus Bridge (Boğaziçi Köprüsü), Istanbul, Turcia este unul din cele două poduri care taie strâmtoarea Bosfor, unind Europa de Asia. Are o lungime de 1510m, înălţimea platformei de 64m, iar distanţa dintre piloni de 1074m. Pilonii se ridică la 105m. La momentul inaugurării, în 1973, era cel mai lung pod suspendat din afara Statelor Unite. În prezent este al 16-lea pod suspendat din lume.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P22] Zeleznicni Most, Praha, Republica Cehă este un pod de cale ferată ce leagă Vysehrad de Smichov peste râul Vltava. Originalul a fost construit în 1872, iar la începutul secolului XX a fost terminat actualul pod. Are o lungime de 196,3 metri. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175489"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175489" onclick="voting_Foto_DelVot(,175489,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175489" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175489)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175489W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175489ErM"></span>
[P22] Zeleznicni Most, Praha, Republica Cehă este un pod de cale ferată ce leagă Vysehrad de Smichov peste râul Vltava. Originalul a fost construit în 1872, iar la începutul secolului XX a fost terminat actualul pod. Are o lungime de 196,3 metri.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P21] Puente de S.Telmo, Sevilla, Spania traversează canalul Alfonso XIII peste Guadalquivir. Construit în 1925, a fost cel de-al treilea pod ridicat în oraş. În timpul lucrărilor din 1992, ocazionate de Expoziţia Mondială, a suferit modificări prin pierderea felinarelor originale. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175488"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175488" onclick="voting_Foto_DelVot(,175488,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175488" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175488)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175488W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175488ErM"></span>
[P21] Puente de S.Telmo, Sevilla, Spania traversează canalul Alfonso XIII peste Guadalquivir. Construit în 1925, a fost cel de-al treilea pod ridicat în oraş. În timpul lucrărilor din 1992, ocazionate de Expoziţia Mondială, a suferit modificări prin pierderea felinarelor originale.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P20] Atatürk Bridge (Atatürk Köprüsü), Istanbul, Turcia leagă Cornul de Aur între Unkapani şi Galata. A fost construit în 1939. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175487"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175487" onclick="voting_Foto_DelVot(,175487,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175487" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175487)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175487W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175487ErM"></span>
[P20] Atatürk Bridge (Atatürk Köprüsü), Istanbul, Turcia leagă Cornul de Aur între Unkapani şi Galata. A fost construit în 1939.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P19] Ponte de Sai Van (traditional Chinese: 西灣大橋), Macau, China a fost inaugurat la 19 decembrie 2004. Măsoară 2,2 km în lungime şi este unul din cele trei poduri ce leagă insula Taipa de peninsula Macao. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175486"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175486" onclick="voting_Foto_DelVot(,175486,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175486" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175486)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175486W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175486ErM"></span>
[P19] Ponte de Sai Van (traditional Chinese: 西灣大橋), Macau, China a fost inaugurat la 19 decembrie 2004. Măsoară 2,2 km în lungime şi este unul din cele trei poduri ce leagă insula Taipa de peninsula Macao.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P18] Ponte Maria Pia, Porto, Portugalia, cunoscut şi ca Ponte Dona Maria, este un pod de cale ferată construit de Gustave Eiffel în 1877. Atunci, deschiderea arcului de 160 metri îi aducea titlul de cel mai lung pod arcuit din lume. Lungimea totală este de 353 metri iar platforma de cale ferată se ridică deasupra râului Douro la o înălţime de 60 metri. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175485"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175485" onclick="voting_Foto_DelVot(,175485,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175485" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175485)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175485W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175485ErM"></span>
[P18] Ponte Maria Pia, Porto, Portugalia, cunoscut şi ca Ponte Dona Maria, este un pod de cale ferată construit de Gustave Eiffel în 1877. Atunci, deschiderea arcului de 160 metri îi aducea titlul de cel mai lung pod arcuit din lume. Lungimea totală este de 353 metri iar platforma de cale ferată se ridică deasupra râului Douro la o înălţime de 60 metri.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P17] Szabadsaghid sau Liberty Bridge, Budapesta, Ungaria este un pod ce leagă Pesta de Buda peste Dunăre. Cu o lungime de 333,6 metri, a fost construit între 1894-1896 şi inaugurat în prezenţa Regelui Franz Josef. În vârful celor 4 piloni se află câte o statuie din bronz reprezentând şoimul, pasărea prezentă în mitologia maghiară. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175484"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175484" onclick="voting_Foto_DelVot(,175484,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175484" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175484)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175484W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175484ErM"></span>
[P17] Szabadsaghid sau Liberty Bridge, Budapesta, Ungaria este un pod ce leagă Pesta de Buda peste Dunăre. Cu o lungime de 333,6 metri, a fost construit între 1894-1896 şi inaugurat în prezenţa Regelui Franz Josef. În vârful celor 4 piloni se află câte o statuie din bronz reprezentând şoimul, pasărea prezentă în mitologia maghiară.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P16] Konohana Bridge (此花大橋, Konohana Ō-hashi), un pod suspendat în Osaka, Japonia. Lungimea deschiderii principale este de 300 metri. A fost deschis în 1990 şi la acea vreme a fost cel mai lung pod autosuspendat din lume. Designul său neobişnuit îl constituie cablul principal. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175483"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175483" onclick="voting_Foto_DelVot(,175483,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175483" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175483)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175483W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175483ErM"></span>
[P16] Konohana Bridge (此花大橋, Konohana Ō-hashi), un pod suspendat în Osaka, Japonia. Lungimea deschiderii principale este de 300 metri. A fost deschis în 1990 şi la acea vreme a fost cel mai lung pod autosuspendat din lume. Designul său neobişnuit îl constituie cablul principal.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P15] Most Grunwaldzki, Krakow, Polonia a fost proiectat de o echipă condusă de un muzician şi construit între 1968 şi 1972. Are 153 metri lungime şi 31,4 în lăţime. Străbate Vistula şi datorită distanţei mici dintre apă şi partea inferioră prezintă un permanent risc de inundaţii. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175482"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175482" onclick="voting_Foto_DelVot(,175482,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175482" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175482)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175482W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175482ErM"></span>
[P15] Most Grunwaldzki, Krakow, Polonia a fost proiectat de o echipă condusă de un muzician şi construit între 1968 şi 1972. Are 153 metri lungime şi 31,4 în lăţime. Străbate Vistula şi datorită distanţei mici dintre apă şi partea inferioră prezintă un permanent risc de inundaţii.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P14] Lupu Bridge (traditional Chinese: 盧浦大橋; Lúpǔ Dàqiáo), Shanghai, China este al doilea pod arcuit din lume. Numele său vine de la abrevierea celor două cartiere ce le uneşte peste râul Huangpu - Luwan şi Pudong New. Are o lungime totală de 3900 metri şi a fost inaugurat la 28 iunie 2003. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175481"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175481" onclick="voting_Foto_DelVot(,175481,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175481" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175481)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175481W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175481ErM"></span>
[P14] Lupu Bridge (traditional Chinese: 盧浦大橋; Lúpǔ Dàqiáo), Shanghai, China este al doilea pod arcuit din lume. Numele său vine de la abrevierea celor două cartiere ce le uneşte peste râul Huangpu - Luwan şi Pudong New. Are o lungime totală de 3900 metri şi a fost inaugurat la 28 iunie 2003.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P13] Ponte Vasco da Gama, Lisabona, Portugalia este actualmente cel mai lung pod din Europa cu cei 17,2 km. Poate rezista unor cutremure de peste 8 grade Richter sau vânturilor de peste 250 km/h. A fost inaugurat în 1998, chiar înainte de Expoziţia Mondială. Numele său este un omagiu adus celebrului navigator, la 500 de ani de la descoperirea Indiilor. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175480"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175480" onclick="voting_Foto_DelVot(,175480,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175480" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175480)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175480W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175480ErM"></span>
[P13] Ponte Vasco da Gama, Lisabona, Portugalia este actualmente cel mai lung pod din Europa cu cei 17,2 km. Poate rezista unor cutremure de peste 8 grade Richter sau vânturilor de peste 250 km/h. A fost inaugurat în 1998, chiar înainte de Expoziţia Mondială. Numele său este un omagiu adus celebrului navigator, la 500 de ani de la descoperirea Indiilor.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P12] Adolphe Bridge, Luxembourg City, Luxemburg, denumit după un duce care a domnit din 1890 până în 1905. A fost construit între 1900-1903 şi, deşi are mai mult de 100 de ani este de asemenea cunoscut ca 'New Bridge'. Renovat în 1961, 1976 şi 2004, cu o lungime totală este de 153 metri, podul a devenit una din principalele atracţii ale Luxemburgului. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175479"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175479" onclick="voting_Foto_DelVot(,175479,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175479" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175479)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175479W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175479ErM"></span>
[P12] Adolphe Bridge, Luxembourg City, Luxemburg, denumit după un duce care a domnit din 1890 până în 1905. A fost construit între 1900-1903 şi, deşi are mai mult de 100 de ani este de asemenea cunoscut ca "New Bridge". Renovat în 1961, 1976 şi 2004, cu o lungime totală este de 153 metri, podul a devenit una din principalele atracţii ale Luxemburgului.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P11] Ponte D'Arrábida, Porto, Portugalia este un pod cu arcuri peste râul Douro ce leagă Vila Nova de Gaia de oraş. Lungimea totală este de 615 metri. Platforma se înalţă la 70 metri deasupra apei. La vremea construcţiei sale, în 1963, avea cea mai mare deschidere de beton din lume. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175478"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175478" onclick="voting_Foto_DelVot(,175478,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175478" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175478)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175478W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175478ErM"></span>
[P11] Ponte D'Arrábida, Porto, Portugalia este un pod cu arcuri peste râul Douro ce leagă Vila Nova de Gaia de oraş. Lungimea totală este de 615 metri. Platforma se înalţă la 70 metri deasupra apei. La vremea construcţiei sale, în 1963, avea cea mai mare deschidere de beton din lume.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P10] Waibaidu Bridge (Chinese: 外白渡桥; Wàibáidù Qiáo) sau Garden Bridge, Shanghai, China, este al doilea pod construit la confluenţa canalului Suzhou cu afluentul lui Yangtze, Huangpu, în dreptul promenadei Bund. Are o structură de oţel, lungimea totală de 105 metri şi a fost finalizat la începutul lui 1908, când a înlocuit vechiul pod din lemn. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175477"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175477" onclick="voting_Foto_DelVot(,175477,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175477" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175477)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175477W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175477ErM"></span>
[P10] Waibaidu Bridge (Chinese: 外白渡桥; Wàibáidù Qiáo) sau Garden Bridge, Shanghai, China, este al doilea pod construit la confluenţa canalului Suzhou cu afluentul lui Yangtze, Huangpu, în dreptul promenadei Bund. Are o structură de oţel, lungimea totală de 105 metri şi a fost finalizat la începutul lui 1908, când a înlocuit vechiul pod din lemn.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
[P09] Poduri peste Yantra, Veliko Târnovo, Bulgaria. La 4km se află satul Arbănaşi. » foto by badge® - <span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av175476"></span> <a class="m-l-10 hidden" id="sv175476" onclick="voting_Foto_DelVot(,175476,5760)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a> <a id="v9175476" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(175476)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f175476W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e175476ErM"></span>
[P09] Poduri peste Yantra, Veliko Târnovo, Bulgaria. La 4km se află satul Arbănaşi.
foto by badge® [înc. în 03.01.11]
Afișate [1921 - 1940] din total 2262 FOTOGRAFII Filozofări... turistice / DE LA LUME ADUNATE [zSTRATOSFERA]
  • AiFostAcolo? »» Încarcă foto
    • Căutare în sait:
      SOCIALs
    Alătură-te comunității noastre
  • AGENȚIA DE TURISM AmFostAcolo.Travel:
    SC Alacarte SRL | R.C.: J35/417/24.02.09 | RO 25182218 | Licența de turism 218 / 28.11.2018
    • [C] Copyright 2008-2024 AmFostAcolo.ro // Reproducerea integrală sau parţială a conţinutului este interzisă
    AmFostAcolo® este marcă înregistrată
  • la final = [utf8mb4]; bMustChange=[]
    • pagină generată în 0.1203179359436 sec