Circuit Fiorduri Scandinave — un circuit extraordinar

TIPĂREȘTE

Am asteptat plecarea în acest circuit din decembrie 2019 de când am facut contractul cu agentia de turism… Plecarile din iunie si iulie de anul acesta pe acest circuit au fost anulate din motive de pandemie asa ca nu mai aveam încredere ca plec si eu pe 7 august … Dar soarele a zâmbit si toate tarile din circuit au trecut pe lista verde si asa am plecat în excursia mult visata!

Un circuit de 17 zile, prin unele tari am trecut pe repede înainte, în altele am stat 2 zile, în Norvegia am vizitat mai multe locuri fiind perla coroanei a acestei excursii :

Budapesta - Cracovia - Varsovia - Kalmar - Stockholm - Drottningholm - Uppsala - Hammar - Lillehammer - Kristiansund - Molde - Drumul Atlanticului - Drumul Trolilor - Drumul Vulturilor - Aurland - Bergen - Oslo - Goteborg - Copenhaga - Hamburg - Berlin - Dresda - Praga - Budapesta - ACASA.

Budapesta a fost doar o tara de tranzit unde am înnoptat la hotel atât la dus cât si la întoarcere.

A fost un drum lung de aprox. 8 400 km parcursi în 17 zile cu autocarul, am plecat la drum doar un grup de 13, cu restul ne-am întâlnit la hotel în Stockholm în ziua a patra, ei au venit cu avionul si s-au întors tot cu avionul din Copenhaga având un sejur mai mic.

Eu am preferat sejurul cu autocarul pentru placerea de a vedea în plus Cracovia, Kalmar, Berlin, Praga si alte locuri de care voi pomeni pe parcurs.

Calatoria cu autocarul dura o zi la trecerea dintr-o tara în alta, dar aveam popasuri în zone pitoresti, pauze de dezmortire, pauza pentru masa de prânz, urmate apoi de zile de tur cu autocarul pâna la obiective si tur pietonal de dimineata de la ora 9 pâna la ora 18.30 când se dadea adunarea în punct fix pentru plecarea spre hotel, oricum trebuie sa fii dotat cu picioare bune pentru aceste deplasari de forta si rezistenta.

Trecerea dintr-o tara în alta s-a facut fara probleme, fara control la acte, la frontiera noastra am ridicat în sus pasaportul sau buletinul si vamesul ne-a urat drum bun, doar soferii au prezentat actele autocarului de la agentia de turism.

În Gdynia am prezentat actele fiecare pentru a primi biletul de feribot la trecerea în Suedia, si la trecerea în Norvegia doar vamesii norvegieni ne-au controlat certificatul COVID! în rest traiasca Schengen-ul si UE. Poate am fost noi norocosi ca circuitul a trecut doar prin tari verzi.

Sa va explic pe zile traseul urmând ca in review-urile urmatoare sa detailez pe zile ceea ce am vazut.

Ziua 1. Bucuresti- Budapesta, hotel Bestline aflat la 18 km de Budapesta.

Ziua 2. Budapesta-Cracovia-Varsovia, hotel Ibis Warszawa Ostrobramska.

Ziua 3. Varsovia- Gdynia- croaziera de o noapte pe ferry-sosire în Karlskrona Suedia

Ziua 4. Karlskrona- Kalmar- Stockholm, hotel Scandic Skärholmen Suedia

Ziua 5. Stockholm, hotel Scandic Skärholmen

Ziua 6. Stockholm- Uppsala- Hammar, hotel Scandic Hamar Norvegia

Ziua 7. Hammar- Lillehammer- Kristiansund- Molde- Drumul Atlanticului, hotel Scandic Alexandra Molde Norvegia

Ziua 8. Molde- Drumul Trolilor- Drumul Vulturilor- Croaziera fiord Geiranger, hotel Scandic Sunnfjord Norvegia

Ziua 9. Aurland- croaziera pe fiordul Sognefjord- Bergen, hotel Scandic Flesland Norvegia

Ziua 10. Bergen- fiordul Hardanger- Oslo, hotel Scandic Fornebu Norvegia

Ziua 11. Oslo

Ziua 12. Oslo- Goteborg – traversare cu feribotul spre Helsingor- Copenhaga, hotel Scandic Hvidovre

Ziua 13. Copenhaga

Ziua 14. Copenhaga- Rodby- traversare cu feribotul la Puttgarden- Hamburg- Berlin, hotel Lichtenberg

Ziua 15. Berlin- Dresda- Praga, hotel Krystal

Ziua 16. Praga- Budapesta, hotel Parc Budapesta

Ziua 17. Budapesta- ACASA.

Circuitul a asigurat doar micul dejun, bogat si variat doar cu o singura exceptie, pentru masa de prânz s-au facut opriri de care voi scrie, doua locuri au fost de poveste, iar masa de seara a fost asigurata din resurse proprii, ce si-a luat fiecare de acasa, mai mult cei care au calatorit cu autocarul si mai putin cei ce au calatorit cu avionul. Cursa cu avionul a fost low cost si au avut întârziere la decolare, probleme cu deplasarea pâna la scara avionului, vi se pare cunoscut? cred ca ati ghicit firma de transport aerian…

Autocarul a transportat si baxuri de apa plata si minerala, rezerve serioase. Surpriza a fost ca unul dintre cei doi soferi s-a aprovizionat cu bere la sticla 0,33 l, peturi de 0,5 l apa plata si minerala si un aparat de facut cafea cu o cafea foarte buna, berea si apa ni le-a vândut pe parcursul excursiei. Berea s-a terminat prima, apoi apa cam pe la jumatatea traseului, apoi ne-am aprovizionat pe parcurs din benzinarii sau magazine, sau donatii între noi, de la cel ce avea mai mult catre cel ce a ramas fara, asa pe simpatii.

Am avut parte de doua croaziere cu feribotul pe Geiranger si Sognefjord si traversari cu feribotul la Gdynia, Norddalsfjord, Sognefjord, Helsingor, Puttgarden. Prilej de-a admira fiordurile, cascadele spectaculoase, marea Baltica, formatiuni de nori cu uimitoare forme.

Personal, am calatorit cu Carte de Identitate care trebuie sa aiba trecuta cetatenia, conditie solicitata la intrarea în Norvegia. Pasaportul meu expira în luna septembrie si am considerat ca nu trebuie sa ma grabesc sa scot altul, asta pâna se stabilizeaza situatia în lume si am luat decizia de a nu mai calatori în afara Uniunii Europene desi ieri am primit un SMS de la Directia Generala de Pasapoarte cu mesajul ca îmi expira actul si ca pentru reînnoire sa ma programez online pe « epasapoarte.ro ». Civilizat, nu-i asa?

Banii. Am plecat cu euro la purtator si cu cardul. În Polonia musai sa platesti cu zlotul lor, nu vor euro. Fiind duminica a fost mai greu sa gasesti un butic exchange money, 1€ = 4,3 zloti dar au profitat si am primit pentru un euro doar 3,4 zloti… în tarile nordice am facut plati doar cu cardul, nu am gasit nici o banca care sa vrea sa schimbe euro, în magazine ne-am lovit de-un refuz categoric de parca euro e ciumat, în special în Norvegia, în schimb am putut plati cu cardul chiar si la magazinele de suveniruri de la Cuibul Vulturilor- locul de belvedere spre fiordul Geiranger. Prin Suedia la opririle pentru masa de prânz am putut plati cu euro si primeam ca rest sveringi -monezile lor si coroane suedeze. În Berlin e tara euro, chiar si în Praga am platit cu euro si am primit rest tot în euro, tara destupata la minte!

Traseul prin tara a trecut prin orasul meu, asa ca nu am avut probleme cu îmbarcarea, Valea Oltului-Sibiu spre Timisoara, popas la o statie peco la Dumbravita pentru îmbarcare turisti si via Orastie la hanul Sureanu pentru masa de prânz. A fost un moment special pentru mine sa revad orasul meu natal, sa vad transformarile prin care a trecut din momentul plecarii acum 50 de ani! Bineînteles ca si la întoarcere tot aici am luat masa de prânz plus o palinca din partea casei, înclin sa cred ca au întelegere cu agentia de turism. M-a durut sa vad ca fabrica de blanuri Favior (Vidra) a disparut de mult din peisaj, va amintiti de vestita haina de blana « Alain Delon », ramanând doar micii mestesugari cu ateliere personale.

Reguli COVID – fiind toti vaccinati în autocar am stat fara masca, în Cracovia am folosit masca la intrarea în magazine, pe ferrybot suedezii nu foloseau masca, în tarile nordice Suedia, Norvegia si Danemarca fara masca, în schimb in Berlin, Dresda si Praga am utilizat masca, lumea purta masca si pe strada. Se observa întrucâtva o grija pentru a pastra o distantiere.

Am plecat sanatosi, am stat împreuna 17 zile, am cutreierat 8400 km si ne-am întors sanatosi. Au trecut doua saptamâni si suntem bine. Am avut noroc!

Ziua 1. Pornim la drum, coada de tiruri e mare la vama, autocarul nostru trece repede (nici nu i-am vazut pe vamesii unguri) si drum întins spre cazare la un hotel de pe lânga Budapesta.

La revedere pâna la urmatorul rewiev.

In fiecare rw voi descrie ceea ce am vazut.

---

VIZUALIZĂRI: 1803 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI