Drumul Talienilor Malini Borca prin Vest

@Webmaster, te rog dacă se poate ca ilustrație muzicală:

click aici

Am adus şi muzica, şi - ca de obicei - am selectat articolul să facă parte din categoria minighidurilor AFA.

@Qvadratvus... frumoase locuri... se pare ca tocmai pe-acolo, intr-o frumoasa vale, intre Suha si Sabasa, a fost jefuit de turma sa de oi si-apoi omorat, Nechifor Lipan, ceea ce-a declansat in mintea lui Mihail Sadoveanu intreaga actiune de urmarire "pas cu pas" a faptasilor de catre Vitoria Lipan iar literatura romana s-a imbogatit astfel cu o noua capodopera, romanul "Baltagul".

Drumul Talienilor (64-65 km) este cel pe care l-a străbătut Vitoria Lipan pentru a-şi căuta bărbatul, iar pe drumul spre Crucea Talienilor este în zona unde l-a aflat pe acesta mort. Acolo unde ar fi fost găsit Nechifor e un pod iar locului i se spune "La Jovani" (de citit de fapt Giovanni ...). Alții spun că Mr. N. Lipan ar fi fost reperat acolo unde se află Crucea.

În subsidiar, povestea din Baltagul este una apropiată de realitatea locurilor, Mihail Sadoveanu inspirîndu-se din documentele de cercetare ale unui post local de jandarmi din zona Borca. La fel de real, Lipan a fost oier de pe Valea Tarcăului.

Şoseaua în sine de la cumpăna apelor (Crucea Talienilor) spre est pînă la DN 2E (Cornu Luncii – spre Fălticeni) are aproximativ 42 km, din aceștia 15 km reprezintă porţiunea montană pînă la trecătoare. Spre vest este coborîrea spre Borca de aproximativ 10 km porțiunea montană și 12,5 km pe Valea Sabasei.

Logica construirii drumului la acea vreme a fost în primul rînd militară și în al doilea rind comercială, el urmărește în vecinătate granița nordică a Regatului României în partea de vest a Moldovei - la acea vreme. Pe atunci această graniță trecea puțin mai sus de Fălticeni, iar valea Bistriței nu era de loc accesibilă în condițiile geopolitice respective dinspre partea de nord - de către regatul României.

Tot în sens istoric vorbind, pe acest drum s-au dat cele mai grele lupte din zona Moldovei după Lovitura de Stat de la 23 August 1944, sunt cîteva sute de români morți aici. Există un monument închinat lor pe versantul dinspre Mălini, dar din păcate este lăsat în paragină... Bine că monumentele închinate ostașilor sovietici nu sunt lăsate să se ruineze ... Pe cumpăna apelor au fost construite cazemate ulterior aruncate în aer, sunt și acum resturi de planșee și lucrări de artă militare, pe acolo.

P.S. Cu linkul din susul paginii se ajunge la articolul despre partea de est a drumului, cea care coboară la Fălticeni.

@Qvadratvus: Foarte bune si pretioase toate indicatiile. Noi am mai fost o data in zona, dar am oprit masina la terminarea drumului asfaltat si am pus paturica undeva pe langa zonele amenajate.

Acum am vrea sa mergem mai sus. Din cate am inteles drumul e rau deci masina tot acolo ar ramane. Intrebarea mea e: cat e de mers pe jos si daca e ok traseul? Indicatoare sunt? Ca tare n-am vrea sa ne ratacim Mergem bine prin Malini-Poiana Marului-Valea Stanisoara- Iesle?

Multumesc frumos!

Pai drumul asfaltat se termina pe Sabasa...

Ca sa fiu eu sigur: Doriti sa suiti pe partea dinspre Borca?

P. S. Merita sa veniti dinspre Malini, unde drumul este in general OK si se poate ajunge pana sus inclusiv cu o masina cu garda ceva mai joasa (nu foarte...). Marcaje nu erau pe nici prin vest, nici prin est, dar nu prea aveti cum sa va rataciti. Dinspre est tineti tot timpul drumul principal, iar dinspre vest problema se pune cand trebuie sa o luati de pe valea Sabasei in sus. O sa incerc sa va calculez o distanta relativa de la intersectie, cat de curand. Aici la vezi foto aveti o fotografie din apropierea intersectiei cu valea Sabasei.

Acum doi ani am făcut acest traseu deosebit de frumos.

De obicei, aventurierii de dumineca se hazardează doar pana la Crucea Talienilor cu plecare din Cornu Luncii.

Coborârea am făcut-o spre Borca, traseul de coborâre este mai sălbatic și poate ceva mai accidentat.

În schimb nu am văzut peturi aruncate și alte ambalaje atât de familiare ochiului.

Traseul a fost parcurs cu un autoturism cu garda similară Loganului.