Două variante de drum Tg Mures - Lefkada, parcurse în iulie 2018

TIPĂREȘTE

Lefkada, uimitoare insulă grecească, scăldată în multitudinea de culori și nuanțe ale mării Ionice, pornim spre tine să te exploram și să ne desfătăm cu frumusețea ta!

Partea întâi: traseul prin Serbia și Macedonia

Ne-am propus ca drumul spre Lefkada să-l parcurgem într-un ritm plăcut și lejer, de vacanță, cu două cazări intermediare. Am pornit în data de 6 iulie, urmând a ajunge la destinație în data de 8 iulie. Traseul ales a fost cel care trece prin Serbia și Macedonia, pentru că urma să fie în mare parte, pe autostradă. Din traseul de 1400 km, doar prima parte a acestuia, cca. 200 km, în Serbia, nu erau pe autostradă. Aceasta a fost și singura porțiune de drum mai proastă, în rest, carosabilul este foarte bun și pitoresc, o excursie memorabilă.

Peisajele de pe traseu sunt uimitoare: autostrada urcă la altitudine mare, trece peste munții împăduriți și prin tuneluri, peste viaducte și poduri situate la înălțimi mari. Tunelurile mai scurte sau mai lungi (chiar și de 8 km.), frumos semnalizate cu lumini colorate: verzi, roșii, galbene, cu panouri electronice care afișau mesaje, te făceau să crezi că ești într-un parc de distracții. În anumite zone, distanta dintre tuneluri este foarte mică, nci nu ieși bine dintr-unul că se și observă intrarea în următorul tunel.

Traseul nostru a fost următorul:

-Prima zi: Tg Mureș (plecare 5:30) - Eselnița (sosire 11:45), lungime traseu 424 km., durata cca. 6 ore.

Am ajuns devreme la destinatie, ne-am cazat, am plecat spre Dunăre să mâncăm de prânz la o terasă. După ce am mâncat am pornit cu mașina să vadă și juniorul chipul lui Decebal, întrebase mult despre acesta, pe drum. Șoseaua era ocupată de mașinile oprite de turiști, ne-am căutat un loc de parcare și pe când ne-am pornit pe jos spre sculptura cu Decebal, am fost întrebați dacă nu dorim să facem o croazieră pe Dunăre, că ne duce aproape de chipul lui Decebal, și la încă multe alte obiective turistice de pe Dunare. Durata croazierei, 2 ore, costul 25 lei/ adult, copiii gratis. Am hotărât să mergem, pentru că nu aveam program pentru restul zilei și a fost foarte frumos (voi detalia croaziera într-un alt articol).

-A doua zi: Eselnița (plecare 5:20) - Salonic (sosire 14:30), lungime traseu 624 km., consum 37 l. motorină, durata cca. 9 ore.

Am ieșit din țară pe la Porțile de Fier. A plouat toată noaptea și am plecat pe ploaie. La graniță nu erau mașini la punctul de control, am trecut repede. În Serbia am dat peste drumuri inundate, ploua tare, tuna, fulgera... a fost destul de dificil, până am ajuns la autostradă.

Traseul, cu ajutorul Gps, a trecut prin: Porțile de Fier- Negotin- Kladovo- Nis (aici am urcat pe autostrada A1) - Vranje- Kumanovo- Skopje- Veles- Negotino- Gevelija - Salonic.

Taxele de drum plătite în aceasta zi au fost de 1,5 € ×4 = 6 €. Noi am avut monede, nu am plătit cu cardul. Am alimentat cu motorină, la Orșova și la Salonic.

Nici nu am ajuns bine în Salonic că a și început ploaia, astfel, am rămas în hotelul în care ne-am cazat și la restaurantul căruia am mâncat. Ploaia ne-a însoțit toată ziua. Speram ca a doua zi să scăpăm de ea... ploua în România, Serbia, Macedonia, Grecia.

-A treia zi: Salonic (plecare 7:40, mai târziu pentru că am avut micul dejun inclus în prețul cazării) - Lefkada (sosire 12:30), lungime traseu 430 km, durata cca. 5 ore.

Taxele pe care le-am plătit în a treia zi, au fost următoarele, în aceasta ordine:1,2 €; 2,4€; 2,1€; 1,2€; 3,1€; 3€ pod subacvatic; 2,1€. Total taxe: 15,1€. Eu am notat taxele în ordine, iar la întoarcere am pregătit din timp banii pentru plata taxelor, ca să nu stăm la punctele de taxare, să nu aștepte ceilalți șoferi după noi.

Noi am avut cazarea în sudul insulei, așa că am început să vizităm plajele din nord, ca să vedem dacă ne plac și dacă merită să revenim pentru acestea în zilele următoare. Astfel, pe plajele Agios Ionnanis și Plaja Deck nu am mai revenit. Plaja Kathisma ne-a cucerit cu culoarea ei albastră și ne-am întors să ne bucuram de ea și într-o altă zi. Noi când am ajuns, valurile erau foarte mari, am stat doar pe țărm. După câteva zile au trecut curenții puternici, iar când am revenit marea era liniștită și fără valuri.

Distanța din nordul insulei până în sudul acesteia, la Vasiliki, nu este mare, dar drumurile sunt dificile, sinuoase, pe alocuri foarte înguste și fără parapeți, in partea de vest.

Din Ponti, Vasiliki, până în nordul insulei, am făcut 50 km. în 50 min. pe soseaua din partea de est, care este lata si in stare buna.

Partea a doua: traseul prin Bulgaria

-Prima zi: Ponti (7:45 am plecat) - 8:40 am părăsit insula Lefkada - Salonic (13:10 am ajuns)

La întoarcerea spre România, am alimentat în Nikiana, de la o stație Shell, după care am urmat același drum până în Salonic. Am plătit aceleași taxe pe care le-am enumerat mai sus, dar în ordine inversă.

Când am ajuns în Salonic, cerul era încărcat cu nori, la meteo se anunțau ploi, vijelii, fulgere, pe partea din Macedonia, Serbia si vestul României, inundații... așa că soțul meu a hotărât să alegem varianta de traseu prin Bulgaria, unde la meteo arăta soare și prognoza era fără ploi.

-A doua zi: Salonic (7:10 am plecat) - spre Sofia DN 79- centura sud – Montana - Vidin- Calafat (la ora 16:10 am ajuns în Romania) - Craiova- Tetoiu (Valcea).

Drumul pe autostradă a fost foarte bun, cu tuneluri, poduri, munti impăduriti, un traseu pitoresc.

ATENTIE!

Prietenii nostri care circulă seara, ne-au recomandat drumul prin Bulgaria, pentru că e foarte bun, cu autostrăzi, dar să avem grijă în inelul spre Sofia, să ne încadrăm pe autostrada. Am intrat în sensul giratoriu, dar acolo unde noi trebuia să ne încadrăm pe autostradă, era un polițist care nu lăsa mașinile să intre. Am observat la intrarea pe autostradă un panou care ne informa că accesul este interzis mașinilor mici până la ora 18. Gps-ul ne tot spunea într-una să urcăm pe autostradă. Ne-am învârtit de vreo 5 ori prin sensul giratoriu, pe oriunde o luam, Gps-ul ne întorcea în inel și ne indica să urcam pe autostrada blocată. Am întrebat polițistul pe unde ajungem la Vidin și spunea să o luăm spre Sofia... și iar ne întorcea Gps-ul. Până când încadrați iar aiurea am oprit lângă o patrulă rutieră care ne-a explicat că de pe drumul spre Sofia, după cca. 15 km se face la stânga spre Vidin. Au fost mai mulți km., dar după un timp a apărut un indicator spre Vidin. Drumul este prost, cu gropi și denivelări.

Într-adevăr nu am avut parte de ploi prin Bulgaria. Am văzut ulterior că prin Macedonia mașinile s-au oprit în trafic, pentru că era furtună, fulgere și vijelie mare, nu mai aveau vizibilitate... mai bine trecem prin gropi decât să fim blocați în munți pe vreme rea.

Taxele plătite în Bulgaria au fost: 2,40€, 10 € vigneta la Kulata, 6 € taxa de pod (nu se acceptă eurocenti). Total 18,40€. Aici am stat cel mai mult în graniță, 35 min., era rând mare.

Ca o concluzie, porțiuni rele de drum sunt prin ambele variante, șoseaua trece prin munți pe orice variantă de drum ai alege, serpentine sunt pe fiecare traseu.

-A treia zi: Vâlcea/com. Tetoiu/sat Tepesti (la ora 8:10 am plecat, am avut md. inclus în prețul cazării) - Drăgășani- Rm. Vâlcea- Căciulata- Sibiu (autostrada centura) - Tg Mureș (la ora 14:10 am sosit).

Călătorii plăcute! Drumuri bune să aveți!

---

VIZUALIZĂRI: 7577 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI