Cazanele Dunarii – peisaj unic la intrarea Dunarii in tara noastra

TIPĂREȘTE

Poate ar fi trebuit sa intitulez altfel articolul acesta, pentru ca in aceasta excursie nu am calcat cu niciun pas in tara noastra! Pe de alta parte, titlul nu contine nicio greseala, nicio manipulare!

Adusi la Kladovo in Serbia de Mini-Intalnirea AFA si ajunsi pe la orele 15 la hotel, hai 15:30 gata cu tras aer sarbesc in piept, am aflat ca familia @Denisa13, vrea sa viziteze, pana la cina de la orele 19, malul sarbesc al Dunarii dupa ce il parcursese pe cel romanesc. Mie si lui Emi nu ne-a trebuit mult sa spunem: “Mergem cu voi! ”. Hopa top in masina si la drum pe malul sarbesc al Dunarii in amonte.

Urmam drumul 35 circa 10 km pana in dreptul barajului hidrocentralei Portile de Fier I (Djerdap la sarbi) si apoi tot inainte, daca se poate spune asa drumului 34 pe care il vom urma pana la Cetatea Golubac. Total 114 km sau 1 ora si 41 minute cf Google Maps.

Ne luam la revedere de la Drobeta pe care o zarim pe malul opus, si pornim in lungul Dunarii. Traversam in viteza Kladusnica si Davidovac, trecem si de baraj iar de aici incolo OCHI SA AI! . La inceput, atat pe malul romanesc cat si pe cel sarbesc al Dunarii soseaua urmeaza foarte indeaproape malul fluviului ale carei ape se strang in lacul de acumulare de la Portile de Fier I.

Depasim si locul unde candva era insula Ada Kaleh, inghitita “strategic” de apele Dunarii. Apoi pe malul romanesc recunoastem gura larga de varsare a Cernei in Dunare si Orsova (Noua). Pentru o perioada soseaua romaneasca se ascunde ca sa reapara la Eselnita.

Traversam Tekija si nu dupa mult timp salutam si fotografiem Chipul lui Decebal.

Langa Dunare, mult sub cota noastra caci soseaua sarbeasca serpuieste la altitudine mai mare oferind perspective mai spectaculoase decat cea romaneasca, pe malul ros galben albastru zarim Manastirea Mraconia.

Urmeaza superbul, peisaj oferit de Cazanele Mari, care din masina pot fi admirate numai din Serbia, caci soseaua romaneasca ocoleste din nou stancaria. O inlantuire de tuneluri fac parcursul si mai spectaculos.

Pe marginea soselei sunt foarte multe locuri de parcare amenajate. el putin cat am traversat Cazanele am oprit in fiecare ca sa admiram peisajele din diferite unghiuri si sa fotografiem.

Drumul se bifurca la un moment dat si noi trebuie sa urmam soseaua din dreapta in lungul Dunarii, drum care va traversa un pod mare, caci cea care continua pe directia inainte urmeaza firul unui rau secundar. Locul se numeste Naselje Obljaga Mare. Mai urmeaza Varovski Potok, Kapetan Misin Breg, Hladne Vode, Boljetinsko Brdo, Mala Orlova, Velika Orlova. Inainte ca Dunarea sa iasa, in fapt ea intra, (d) in clisura, vedem Pestera Gaura cu Musca si …. Inchidem gura sa nu intre musca ….

Caci pe un varf de stei cetatea Golubac domina si vegheaza la tot ce misca in zona.

Intoarcerea am realizat-o pe acelasi drum. Am remarcat insa ceva ce la dus nu vazusem. Pe partea dreapta a soselei, cum ne intorceam, pana sa intram in Cazanele Dunarii, in dreptul unui loc unde se putea parca in afara soselei, o cascada frumoasa cu debit consistent ne-a fermecat. De la distanta seamana cu un urias in deplasare care paseste cu piciorul stang. Apa tasnea cu acest debit dintr-un izbuc precum multele asemanatoare din Muntii nostri Apuseni. Cu exceptia acestui popas si a inca unuia pentru a poza un curcubeu, am venit glont spre Kladovo, la cina.

Pe drum am mai traversat o cariera de piatra si intr-o localitate am vazut un animalut care se rotea la protap. Pofta buna!

Portile de Fier I

Construirea barajului hidroenergetic de la Portile ed Fier I este cea mai mare lucrare de gen din Romania. Ea s-a realizat in colaborare cu fosta RSF Iugoslavia, la inaugurare santierului in 1964 participand Gheorghe Gheorgiu Dej si Iosif Broz Tito, al carui nume il vedem reliefat pe malul sarbesc. Barajul apartine jumatate Romaniei si jumatate Serbiei, fiind construit in oglinda. Marea realizare inginereasca functioneaza din anul 1971 si asigura 50% (!) din energia hidro a Romaniei. Nu ocoliti Muzeul Portile de Fier unde aflati informatii mai compete si foarte foarte interesante vezi impresii.

Ada Kaleh

Insula Ada Kaleh nu mai exista! In 1970 a fost inghitita de apele lacului de acumulare din amontele barajului de la Portuile de Fier I, lucrare strategica pentru care s-a sacrificat o lume aparte care vietuia pe Insula Ada Kaleh. Insula se afla la 3 km in amonte de Orsova (Veche) si ea scufundata. Avea o populatie de 600 turci care ocupau suprafata de circa 1 kmp al insulei. Comertul pe insula era scutit de impozite (!). Renumite erau tutunul si dulciurile turcesti, dintre care eu imi amintesc din frageda copilarie de rahatul de Ada Kaleh. Ada Kaleh inseamna Insula Fortareata. La Muzeul Portile de Fier I este amenajat un spatiu dedicat insulei Ada Kaleh.

Chipul lui Decebal

Stiati ca este cea mai inalta sculptura in piatra din Europa? 42 metri inaltime si 25 metri latime. Stiati ca figureaza in top 5 cele mai spectaculoase statui din lume? Maiestuos apare stanca sculptata cu chipul regelui dac Decebal cand strabati Cazanele Dunarii. Perspectiva de pe malul sarbesc este coplesitoare. Probabil si mai impresionanta este imaginea daca parcurgi Cazanele intr-o ambarcatiune, in zona fiind organizate asemenea plimbari.

Manastirea Mraconia

Manastirea a fost ridicata in anul 1523. Un timp a fost punct de observare si dirijare a navigatiei pe Dunare. Poarta hramul Sf. Arh. Mihail si Gavriil si Sf. Treime. Silueta ei chiar pe buza Dunarii in defileu nu poate trece neobservata.

Cazanele Dunarii

Am sa spicuiesc cateva informatii de pe saitul www.cazaneledunarii.com.ro dar si din alta sursa. Inainte de ridicarea barajului, navigatia pe Dunare in zona stramtorii de la Cazane ridica multe probleme, fluviului devenind nervos cand era silit sa isi inghesuie apele intre stanci. Zona este rezervatia naturala si acopera o suprafata de 215 ha care se intinde de la Ogradena la Ogasul Turcului.

Cazanele Mari au o lungime de 3,8 km si se intind de la Plavisevita pana la bazinetul (largirea) Dubova si sunt marginite de Vf. Ciucaru Mare (318 m alt.) si Vf. Veliki Strbac (768 m alt.), iar Cazanele Mici sunt lungi de 3,6 km si flancate de Vf. Ciucaru Mic (313 m alt.) si Vf. Mali Strbac (626 m alt.).

Cuvintele sunt de prisos, pentru mine impresia de la fata locului nu poate fi comparata cu nicio imagine sau filmulet.

Cetatea (fortareata) Golubac

Cetatea este construita cu 7 secole in urma la intrarea Dunarii in Cazane, in locul unde o intindere imensa de apa incepe a se strange in chingile Clisurii. Cetatea a avut prin urmare rol de supraveghere a traficului fluvial, dar si terestru si a fost punct de taxare / vamuire.

Noi am gasit fortareata inchisa, in curs de renovare.

O plimbare superba pe care o recomand musai daca sunteti in zona. Soseaua de pe malul sarbesc al Dunarii ofera perspective cu siguranta mai faine, pe de o parte pentru ca este construita mai sus decat cea romaneasca, dar ea urmareste permanent malul Dunarii traversand zeci de tuneluri spre deosebire de cea romaneasca. Mai mult vedem localitatile de pe malul romanesc al Dunarii – Drobeta Turnu Severina, Orsova, Eselnita, Dubova, Svinita, Berzasca, Coronini si in zare chiar Moldova Veche, prima localitate romaneasca dupa intrarea Dunarii pe teritoriul romanesc - si obiectivele de pe malul Romanesc – Chipul lui Decebal, 2 pesteri, varfurile Ciucaru, Manastirea Mraconia si zona intesata de pensiuni.

Rog inserare video

https://www.youtube.com/watch?v=4vuok-pP_t0

Multumsec

---

VIZUALIZĂRI: 3980 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI