Himalaya văzută din aer - 'Experience Everest'

TIPĂREȘTE

În 1933, Lady Houston⁠, o milionară britanică, fostă dansatoare de cabaret, a finanțat prima expediție aviatică deasupra Muntelui Everest. Sir Douglas Hamilton (lordul de Clydesdale, cel mai tânăr comandant de escadrilă din Royal Air Force) și locotenent David Fowler McIntyre, la bordul unui avion Westland Wallace, au survolat pentru prima oară vârful Everest, cel mai înalt din Himalaya.  

Astăzi, când aceste expediții aviatice nu mai sunt de mult o premieră, Ministerul Culturii, Turismului și Aviației Civile din Nepal, în cadrul programului 'Experience Everest', cu implicarea companiei aviatice Shree Airlines, oferă amatorilor posibilitatea unei experiențe unice în viață - una dintre cele mai uimitoare priveliști asupra lanțului muntos Himalaya, cu cel mai înalt vârf din lume, Everestul. Experience Everest Flight este modalitatea excelentă de a trăi momente fascinante pe care cei mai mulți dintre noi nu le-ar putea trăi știut fiind că o ascensiune pe Himalaya - chiar și parțială - nu este pentru oricine.

Vârful Everest, cel mai înalt punct de pe glob, se află în Himalaya, pe hotarul dintre Nepal și Tibet (China). Are o altitudine de 8.848,86 m față de nivelul mării. Numele din limba engleză - Everest - a fost dat în onoarea topografului britanic Sir George Everest.

După această introducere, să trecem la fapte!

Informații de zbor

Durata zborului turistic este de 50 de minute. Vederea panoramică oferă priveliști uluitoare asupra mai multor vârfuri - Everest, Lhotse, Nuptse, Changtse, Pumori, Ama Dablam, Chumbu, Thamserku, Kangtega, Taboche și Lobuche. În total, se pot vedea 20 dintre cele mai înalte vârfuri situate în estul Nepalului (6 dintre ele cu înălțimi de peste 8000 m), veșnic acoperite cu gheață și cu zăpadă.

Rezervare și zbor

Pe site-ul web al companiei aviatice Shree Airlines se pot face rezervări și se pot primi informații detaliate despre zbor, oră și preț.

Dacă vremea nu permite sau dacă zborul se efectuează, dar crestelele sunt acoperite de nori și nu se pot vedea, se repetă cursa a doua zi, cu același bilet. Dacă nici atunci nu se văd, se returnează suma. În cazul nostru mai puțin cu 30 euro echivalentul transferului cu autocarul de la hotel și retur, precum și al serviciilor șoferului, ajutorului de șofer și ghizilor.

Shree Airlines acceptă 20 kg la bagajele mari și 5 kg la bagajele de mână. Pentru surplus se plătesc taxe suplimentare. În cazul nostru nu s-a pus problema bagajelor mari. Toate au rămas la hotel, noi având asupra noastră doar strictul necesar.

De asemenea, noi am avut rezervarea făcută din țară, de agenția turistică organizatoare. Banii s-au adunat la hotel de către ghidul însoțitor. Suma de 310 euro/persoană achitată pentru această excursie opțională includea și transferul la și de la Hotel Landmark - Kathmandu unde eram cazați, precum și îndrumarea la aeroport. Trebuie spus că - deși ar fi vrut - doi tineri din grupul nostru nu au putut lua parte la această opțională deoarece nu au avut bani cash. Cu card nu se poate plăti nici în aeroport. Nici bancomat de unde să extragă cash nu au găsit.

Pe cont propriu această experiență costă ceva mai puțin - parcă 280 euro/persoană (dacă am reținut bine), numai pentru zbor. Cu celelalte te descurci cum poți.

La check-in totul a decurs rapid. Sunt ghișee separate (cred că 3) pentru check-in zbor montan. Și sunt mulți amatori, de toate națiile.

Cu biletul în mână, am așteptat puțin la poarta de îmbarcare privind cu interes afișajul plecărilor. Trei avioane cu turiști au plecat la aceeași oră - 6.20 - spre Everest. Noi am decolat la ora 6.30. Am fost 20 de persoane, toți din grupul nostru de turiști români și am avut 'avionul nostru'. Avionul este mic, are aprox. 50 de locuri, deci cât un autocar. Este scund, așa încât persoanele mai înalte trebuie să fie atente la cap. Cele două rânduri de banchete, fiecare banchetă având doar câte două locuri, sunt cam uzate de prea marea utilizare, dar sunt foarte comode.

Fiecare dintre noi a primit un loc la geam pentru că, se știe, într-o astfel de expediție se fac poze. Nenumărate poze.

'Experience Everest' începe de la capătul cu masivul Everest, continuă pe una dintre laturile lanțului muntos, apoi, la întoarcere, continuă pe cealaltă latură astfel încât fiecare privitor are parte de imagini fantastice și poate face fotografii frumoase.

Stânci sălbatice, mai înalte sau mai puțin înalte, acoperite cu gheață veșnică și cu zăpadă se înlănțuie una după alta. Din loc în loc, în adânciturile dintre creste, vezi lacuri formate din topirea zăpezii.

O însoțitoare de bord ne-a oferit bomboane. Mai exista un însoțitor de bord, un tânăr care era mai degrabă ghid. Trecea pe la fiecare și - în engleză - cu pliantul Experience Everest și cu schema lanțului muntos primită o dată cu biletul, ajuta la identificarea celor mai semețe și mai spectaculoase creste.  

Înainte de aterizare, fiecare dintre noi a primit diploma 'Experience Everest' datată 31 Oct. 2024, semnată de comandantul navei. Nouă ne revenea sarcina de a ne înscrie numele (lucru pe care eu nu l-am făcut nici până acum). Documentul atestă că 'witnessed the magestic grandeur of the Mt. Everest at 27000 ft on board Shree Airlines'. S-au făcut și poze la coborârea din avion, mândri, fiecare cu diploma la vedere. Bineînțeles, pilotul a fost invitat să ni se alăture.

Mențiune

Fotografiile pe care le atașez sunt în mare parte făcute de mine (cu telefonul și cu aparatul foto), dar sunt și unele făcute de colegii mei de grup, cu alte aparate.

Trebuie să spun, însă, că fotografiile nu au reușit să surprindă adevărata măreție a înșiruirii de creste înalte, abrupte, albite de zăpadă. Ca să simți asta, trebuie să fii acolo, trebuie să trăiești 'Experience Everest'.

---

VIZUALIZĂRI: 377 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI