Mocanita din Bucovina — Inapoi in timp...

TIPĂREȘTE

Atunci cand am scris review-ul despre Pensiunea Mario din Vatra Moldovitei vezi impresii, promiteam sa va spun cate ceva si despre vestita Mocanita din Bucovina, nu ca ar fi foarte multe de spus, dar mai ales sa va arat cateva imagini cu aceasta, cu traseul pe care-l parcurge dar mai ales cu peisajele pe care le vedeti pe traseul pe care aceasta il parcurge.

Cred cu tarie ca poate fi pusa in planul tuturor celor ce vor sa viziteze aceste locuri.

Noi ne-am hotarat sa mergem cu mocanita dupa ce am vazut un pliant cu aceasta la pensiune, am considerat ca e o oportunitate ce nu trebuie ratata, mai ales ca ne-am nimerit intr-o duminica, ulterior am aflat ca aceasta circula doar sambata si duminica cat si de Paste, 1Mai, Craciun si alte cateva sarbatori, iar pentru doritori, acesta poate fi inchiriat in totalitate in ori ce zi se doreste, pentru tarife intre 500 si 2000 RON, in functie de locomotiva folosita (diesel sau cu abur) si/sau lungimea traseului ales.

In mod normal, pretul biletelor era de 25 lei de adult si 15 lei de copil, trenul circula de doua ori pe zi, cu plecare din Moldovita la orele 11 si 15.

Traseul pe care aceasta circula e urmatorul: Moldovita, Rasca, Gura Timotei, Lungulet, Gura Lobina, Casa de Vanatoare-Rascovei, Argel-Zigreva. Parcurgerea traseului dureaza in jur de trei ore, o ora dus, o ora intors si in jur de o ora se petrece la capatul traseului, intr-o poienita.

In acel loc am stat de vorba cu cei ce opereaza trenul si de la care am aflat lucruri interesante, acestia sunt fosti lucratori la exploatarile forestiere din zona cat si fosti angajati ai Mocanitei, in perioada in care aceasta era folosita pentru transportul lemnului exploatat in bogatele paduri din zona.

Dar sa va spun cateva lucruri despre istoria Mocanitei din Moldovita : calea ferata cu ecartament ingust a fost construita de un proprietar de gater din Munchen (nemtii astia!), Louis Ortieb, si data in folosinta in anul 1888 pentru a transporta masa lemnoasa de la padure la gater.

In anul 1909 a fost preluata de fondul bisericesc care a schimbat ecartamentul liniei de la 800mm la ecartamentul standardizat de 760mm. Lungimea initiala a traseului mocanitei era de 23,9 km, de la Moldovita la Rososa iar in decursul anilor aceasta a tot crescut, ajungad sa masoare in 1987 o lungime totala de 73km, dupa infiintarea portiunii Rascovei-Rasca.

Linia de la Moldovita a fost folosita pentru expoatare forestiera pana in anul 2001. Din anul 2005, aceasta a fot readusa la viata de un investitor austriac (iar nemtii astia!) si introdusa in circuitul turistci, devenind o atractie a zonei.

Din pacate, actualul traseu mosoara doar zece kilometrii si jumatate, dar exista sperante ca acesta sa creasca prin extinderea traseului cu inca cinci kilometrii, pentru a ajunge pana la Manastirea Moldovita, dar, tipic romanesc, extinderea acestei se impiedica de birocratia autohtona, extinderea s-ar face prin montarea de sine interioare inguste peste ecartamentul liniei ferate CFR, abandonata inca din anul 2010, dar din pacate, aceasta extindere nu s-a realizat nici pana astazi…

In concluzie, recomand acest obiectiv, atat pentru ineditul lui cat si pentru cele trei ore petrecute in natura, ne punand la socoteala peisajele bucovinene de care te incanta pe parcursul traseului…

---

VIZUALIZĂRI: 3834 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI