GRAD SATISFACȚIE
NOTARE MEDIE REZULTATĂ
Metroul din Stockholm sau muzeul de artă de sub oraș
Banc local
- Un turist întreabă un suedez:
— Care este cea mai frumoasă stație de metrou din Stockholm?
— Toate.
— Și care este cea mai urâtă?
— Nu știu. N-am văzut-o, probabil au renovat-o între timp. 😂
Din cele ce am auzit sau am citit stațiile de metrou din Moscova și cele din Stockholm sunt cele mai frumoase. Având în vedere că în Moscova am fost acum câțiva ani și pot confirma acest lucru, mi-a rămas să le vizitez și pe cele din Stockholm! Zis și făcut!
De obicei mă orientez destul de repede într-un loc nou. Aici am fost pur și simplu varză atât pe jos, cât și cu metroul. M-am rătăcit de o mulțime de ori. Stockholm are 100 de stații, iar 94 dintre ele au intervenții artistice, motiv pentru care metroul este supranumit „cea mai lungă galerie de artă din lume. Sunt dispuse pe trei culori, dar au și șapte linii numerotate. Colac peste pupăză mai sunt niște linii ce fac parte din trenul urban care erau exact la stația noastră Edenplan 40,41,44.
Trei zile pline mi-a luat să deșlusesc atmosfera de la metrou. Evident după ce am luat și mai multe țepe. Prima stație pe care am vrut să o vedem a fost Solna Centrum. Dar noi am nimerit la stația de suprafață Solna unde nu era nimic. De abia în ultima zi ne-am dumirit, mai era una Solna Centrum, dar nu am mai apucat să ajungem pe-acolo.
Edenplan a fost una dintre opririle noastre pe linia verde, deoarece exact în zona aceasta aveam hotelul. Față de spectaculoasele galerii subterane de la T-Centralen și Rådhuset, aici atmosfera era mult mai liniștită. Edenplan nu încearcă să te impresioneze din prima, ci te invită să privești mai atent. Arta este integrată în arhitectura stației și în spațiul cotidian, ca o continuare firească a orașului de la suprafață. Este poate, o lecție foarte suedeză nu trebuie să strigi ca să fii interesant. Uneori este suficient să fii simplu, bine gândit și să lași privitorul să descopere singur povestea. Este o stație modernă și elegantă.
În Stockholm, metroul nu este doar locul în care cobori, aștepți trenul și pleci mai departe. Este o călătorie prin artă, prin culori, prin stâncă și prin imaginația unor artiști care au transformat ceea ce în alte orașe ar fi fost doar niște pereți cenușii într-o galerie de artă subterană. Rețeaua are trei culori albastru, roșu și verde, darși șapte linii numerotate, iar stațiile pe care le-am descoperit noi aparțin tuturor celor trei culori.
Toate drumurile treceau pe la T-Centralen, adevăratul „kilometru zero” al metroului din Stockholm. Este stația centrală, unde se întâlnesc linia albastră, linia roșie și linia verde. Aici evident este o întreagă nebunie. Evident mi-a trebuit și aici trei zile până să mă dumiresc unde este zona cu pricina pe linia albastră numerele 10,11. În fine dacă ar fi să aleg o singură stație care să explice de ce Stockholmul este celebru pentru metroul său, probabil aici aș începe. Cobori spre peroanele liniei albastre și intri într-o lume albastră, aproape ireală. Pereții de stâncă sunt pictați în albastru și alb, iar pe alocuri apar siluete de muncitori. Artistul Per Olof Ultvedt a creat această atmosferă în anii ’70, folosind albastrul pentru a crea un spațiu mai calm într-unul dintre cele mai aglomerate puncte ale orașului.
De aici am continuat pe linia albastră, una dintre cele mai spectaculoase pentru iubitorii de artă. Am ajuns la Rådhuset, stație care pare mai degrabă intrarea într-o peșteră decât într-un metrou. Pereții roșiatici, stânca lăsată aparent naturală și formele organice dau impresia că trenul ne-a coborât undeva în interiorul pământului. Rådhuset este pe linia albastră, liniile 10 și 11, între Fridhemsplan și T-Centralen.
Apoi am schimbat atmosfera și am ajuns pe linia roșie, la Mörby Centrum, stația de la capătul liniei 14. Aici arta este mai luminoasă și mai jucăușă. Pereții au tonuri pastelate, iar combinația de culori și forme creează senzația că stația se schimbă în funcție de lumina care cade asupra ei. Este una dintre stațiile care demonstrează că arta în metrou nu înseamnă neapărat pereți spectaculoși de stâncă; uneori înseamnă pur și simplu să transformi un spațiu banal într-unul care îți schimbă starea de spirit. Mörby Centrum se află pe linia roșie T14, spre Fruängen.
Tot pe linia roșie am ajuns la Tekniska högskolan, o stație dedicată universului științei și tehnologiei. Aici arta este legată de lumea tehnică, de matematică, de invenție și de ideea de progres. Este o alegere foarte potrivită pentru o stație aflată lângă KTH, una dintre marile universități tehnice suedeze. Pereții de stâncă devin suport pentru simboluri și forme care par să ne amintească faptul că Stockholmul nu este doar orașul designului și al artei, ci și al tehnologiei. Din păcate aici era în renovare și erau o mulțime de schele așa că a fost un pic cam incomod pentru noi.
A urmat oprirea la stația Stadion. aceasta a fost una dintre acele stații în care Stockholmul ne-a demonstrat din nou că suedezii nu acceptă ideea de „doar un metrou” . Este de fapt cea mai celebră stație și cea mai fotografiată și a fost decorate în anii 70. Cobori câteva scări și, în loc să găsești obișnuitul beton gri, dai peste un curcubeu uriaș care traversează tavanul de stâncă. Parcă cineva a luat o bucată de cer, a împăturit-o frumos și a băgat-o în subteran. Stația este pe linia roșie și se află lângă Stadionul Olimpic, iar culorile sale transmit exact ceea ce te-ai aștepta, energie, sport, mișcare și bucurie. După atâtea stații misterioase, cu stânci albastre, roșii sau verzi, Stadion vine ca o explozie de culoare și îți amintește că arta nu trebuie să fie întotdeauna serioasă. Uneori poate pur și simplu să te facă să zâmbești.
După linia roșie, am trecut pe linia verde, unde am descoperit una dintre cele mai simpatice surprize si anume Thorildsplan. Aici metroul parcă intră direct într-un joc video. Stația este una dintre puținele stații de suprafață din centrul Stockholmului, construită în 1952, însă arta pe care o vedem astăzi este mult mai nouă. Artistul Lars Arrhenius a transformat pereții în pixel art, inspirându-se din jocurile video de 8 biți. Apar nori pixelizați, obstacole, personaje și elemente care amintesc de vechile jocuri. Artistul s-a inspirat chiar din străzile și pasajele din jurul stației, pe care le-a privit ca pe niște niveluri complicate ale unui joc. Din nerfericire pozele de l aaceastă stație le-am pierdut.
Și, probabil, una dintre cele mai spectaculoase opriri ale noastre a fost Kungsträdgården, aflată pe linia albastră, liniile 10 și 11, chiar la capătul acesteia. Aici ai impresia că ai coborât într-un sit arheologic ascuns sub oraș. Stația este decorată în roșu, verde și alb, cu elemente care amintesc de vechile grădini regale de deasupra. Sunt integrate chiar și fragmente provenite din fostul palat Makalös, iar întreaga amenajare creează impresia unei ruine fantastice descoperite sub Stockholm.
Privind înapoi la traseul nostru, mi se pare fascinant că, în doar câteva călătorii cu metroul, am trecut prin trei lumi complet diferite, albastrul aproape hipnotic de la T-Centralen și Rådhuset, lumea științei de la Tekniska högskolan, culorile pastelate de la Mörby Centrum, universul jocurilor video de la Thorildsplan și atmosfera de ruină arheologică de la Kungsträdgården. Peste toate tronează evident stația Stadion.
Și poate că aceasta este adevărata frumusețe a metroului din Stockholm nu că te duce dintr-un punct în altul, ci că fiecare stație îți spune o poveste diferită. În alte orașe cobori la metrou ca să ajungi undeva. La Stockholm, uneori cobori la metrou tocmai ca să vezi unde ai ajuns.
Nu este ușor să le descoperi, trebuie ceva documentare, trebuie făcut un traseu, dar cu consecvență până la urmă reusesti să le vezi. Condițiile din metrou sunt foarte bune. Garniturile arată ca un tren urban. Accesul în stații se face contra sumei de 43 sek un preț destul de mare pentru noi, aproximativ 20 de lei. Un bilet este valabil pentru 75 de minute, dar se poate consuma și pe mijloacele de transport de la suprafață. Aici în subteran dacă nu treci de turnicheții de la ieșire poți sta cât vrei. Bilete se pot lua de la automate, se pot decărca de pe o aplicație sau se poate plăti direct cu cardul ca la noi, câte unul de fiecare persoană.
Scump dar ai condiții de cinci stele. Metroul e curat e silențios vine la timp și oamenii sunt foarte civilizați. De fapt acest ultim lucru m-a impresionat cel mai tare la această țară nordică.
Concluzie dacă ajungeți cumva prin Stockholm nu ezitați să folosiți metroul. Se îmbină cumva utilul cu plăcutul.
AmFostAcolo fără reclame?
- Utilizatoriii LOGAȚI văd o versiune cu mai puține reclame
- Ai dori o versiune COMPLET fără reclame? — devino membru afaFanClub -- citește mai mult
Trimis de robert in 09.09.26 18:25:07
- Alte destinații turistice prin care a fost: Algeria, Argentina, Bahamas, Benin, Brazilia, Camerun, Chile, China, Coasta de Fildeș, Cuba, Egipt, Emiratele Arabe Unite, Etiopia, Europa, Gambia, Ghana, Guineea Bissau, Honduras, Hong Kong, India, Indonezia, Insulele Cayman, Jamaica, Kenya, Macao, Maldive, Mexic, Pakistan, Republica Centrafricana, Republica Dominicană, Rusia, Senegal, Sheychelles, Sri Lanka, SUA, Tanzania, Thailanda, Togo, Tunisia.
10 ecouri scrise, până acum, la acest articol
NOTĂ: Părerile și recomandările din articol aparțin integral autorului (robert); în lipsa unor alte precizări explicite, ele nu pot fi considerate recomandări sau contrarecomandări din partea site-ului AmFostAcolo.ro („AFA”) sau ale administratorilor.
ECOURI la acest articol
10 ecouri scrise, până acum, la acest articol
@robert: Fain articolul, deși... trebuie să recunosc faptul că pe mine metroul din Stockholm m-a cam dezamăgit. Citisem review-uri unde era foarte mult lăudat, iar realitatea mi s-a părut, să zicem, mediocră.
Mai trebuie spus că pozele de la un moment dat se poate să nu mai fie de actualitate peste un timp. Stațiile de metrou sunt work in progress, unele își schimbă chipul și de două ori pe an. E cazul Solnei, de exemplu.
Nu am fost în Moscova, dar am ajuns în 2024 în Tașkent. Comparând cu ce am văzut acolo, metroul din Stockholm e mic copil
Super articol Robert! Mi-ai adus aminte de calatoria de o saptamana de acum 2 ani cand am fost in delegatie la sediul nostru de la Solna. Ai dreptate, fiecare statie e un muzeu de arta. Si oamenii sunt deosebiti, suedezii sunt foarte sinceri, deschisi si autentici (cel putin colegii mei pe care i-am cunoscut acolo). Multumesc de frumoase aduceri aminte 🤗
@adso: confirm, metroul din Moscova este la superlativ!
Foarte fain și interesant articolul tău! 😊
Nu știam că metroul din Stockholm este considerat cea mai lungă galerie de artă din lume și că aproape toate stațiile au intervenții artistice.
Noi, fiind în circuit, nu am avut ocazia să circulăm cu metroul și uite câte lucruri frumoase am ratat!
Prin intermediul articolului și fotografiilor tale am reușit însă să fac și eu o mică plimbare prin acest muzeu de artă de sub oraș.
Și acum, măi Robert, mi-am amintit de discuția noastră despre suedeze... 😅
Ce bine de tine că ai propria ta „suedeză” frumoasă cu care călătorești permanent! Nici măcar nu trebuie să ajungi în Suedia ca s-o admiri! 😂
Mulțumesc pentru plimbarea virtuală! 😊
@ioana74: mersi frumos pentru vizită și pentru comentariu! Într-adevăr este foarte frumoasă Suedia si foarte civilizată. Noi nu am apucat să vedem decât o mică parte!
@elenaadina: e greu sa vezi foarte multe de pe un vas de croazieră! Vorbesc în cunostinta de cauză. Nici noi in cele patru zile cu toate ca am parcurs multi kilometri nu am reusit sa vedem decat o mica parte din această bijuterie nordică.
Mulțumesc frumos pentru suedeza mea. Chiar îi spuneam că tu te-ai incadra aici in peisaj, eu mai puțin spre deloc.
Am niste povești cu suedeze, dar o sa le spun la un alt articol!
Multumesc frumos pentru vizita si comentariu!
P.S. Asta cu o intreagă galerie de artă spune la gazetă. Realitatea este alta asa cum bine a precizat și adso!
@robert: Interesant! Sunt destul de multe orașe în lume care au pus în valoare stațiile de metrou și din alt punct de vedere decât cel al transportului de călători. Coincidență, am în lucru un articol despre o rețea de metrou drăguță. ![]()
În epoca comunistă, rețeaua de metrou din Stockholm și sistematizarea urbană a zonei metropolitane a orașului suedez s-au aflat în atenția multor arhitecți de la noi, fiind publicate, drept urmare, o serie de articole de specialitate pe această temă.
Marea criză postbelică de locuinţe a impus planificarea şi amenajarea, atît în detaliu, cît şi la scară mare, a unor noi zone de locuit. Deoarece terenuri libere, posibil a fi utilizate în acest sens, nu se găseau decât în exteriorul oraşelor, s-a hotărât acţiunea de amenajare a unor ansambluri urbane relativ autonome, legate de oraşul existent prin mijloace de comunicaţie cât mai confortabile. Construcţia metroului din Stockholm era deja stabilită în momentul în care acest principiu de sistematizare a fost precizat. Cuprinzînd atât locuinţe, cât şi spaţii pentru muncă şi o serie de alte activităţi comerciale, sociale şi culturale, amenajarea noilor zone urbane urmărea reducerea numărului persoanelor constrânse la navetism. Au apărut astfel, şi în Suedia — îndeosebi în jurul Capitalei — aşa-numitele «oraşe-satelit», 27 dintre acestea fiind deja realizate. Se poate vorbi astăzi de «reţeaua de oraşe-satelit» a oraşului Stockholm, aceasta constituind una dintre cele trei mari sarcini ale sistematizării urbane postbelice în Suedia (alături de reconstrucţia zonei centrale a Capitalei şi realizarea unui sistem corespunzător de transport) . (articol semnat de arh. Gheorghe Pavlu, publicat în „Arhitectura” , nr. 5/1974)
Mulțumim pentru prezentare și fotografii.
@tata123 🔱: foarte interesant! Nu stiam! Mersi de completare!
- Folosiți rubrica de mai jos (SCRIE ECOU) pentru a solicita informații suplimentare sau pentru a discuta cele postate de autorul review-ului de mai sus
- Dacă ați fost acolo și doriți să ne povestiți experiența dvs, folosiți mai bine butonul de mai jos ADAUGĂ IMPRESII NOI
- Dacă doriți să adresați o întrebare tuturor celor care au scris impresii din această destinație:
in loc de a scrie un (același) Ecou în "n" rubrici, mai bine inițiati o
ÎNTREBARE NOUĂ
(întrebarea va fi trimisă *automat* tuturor celor care au scris impresii din această destinație)
- Aug.2026 Stockholm văzut de pe apă – o croazieră de poveste — scris în 31.08.26 de elenaadina din GURA HUMORULUI [SV] - RECOMANDĂ
- Aug.2026 La pas prin Stockholm – printre palate, Garda Regală și acorduri ABBA — scris în 27.08.26 de elenaadina din GURA HUMORULUI [SV] - RECOMANDĂ
- Jul.2022 O plimbare prin Stockholm — scris în 25.08.22 de msnd din BUCUREșTI - RECOMANDĂ
- Aug.2021 Circuit Fiorduri Scandinave — un circuit extraordinar // ziua 5, partea a II-a — scris în 05.11.21 de Yolanda din PITEşTI - RECOMANDĂ
- Aug.2021 Circuit Fiorduri Scandinave — un circuit extraordinar // ziua 5 — scris în 31.10.21 de Yolanda din PITEşTI - RECOMANDĂ
- Mar.2019 Stockholm - 2 zile cu cazare la Hotel Micro — scris în 25.06.19 de alxmst din LIVERPOOL - RECOMANDĂ
- Jul.2018 Să ne plimbăm prin Stockholm — scris în 28.03.19 de BOGDAN DSN din BUCURESTI - RECOMANDĂ


Rog așteptați...



























