O alta lume

TIPĂREȘTE

Am pus acest titlu pentru ca Elvetia inseamna curatenie, oameni relaxati, flori, iarba verde din belsug, aer curat, locuri unice in Alpi si orase superbe.

Anul acesta ne-am propus si am reusit sa facem un circuit care sa aiba ca obiectiv principal Elvetia.

Am lucrat la program in jur de 6 luni, l-am schimbat ori de cate ori mai aflam ceva nou (review-urile Alinei Morar mi-au fost de ajutor), in functie si de bugetul alocat, si acum dupa ce ne-am intors pot sa zic ca totul a iesit super.

Il voi prezenta aici ca o sursa de inspiratie pentru cei care vor sa plece la drum cu masina personala, urmand ca apoi sa revin cu review-uri despre locurile minunate vizitate.

Avand in vedere ca suntem de la mare, obligatoriu pentru noi, prima oprire am facut-o la Arad, la o pensiune la care am facut rezervare pe net. Pensiunea se numeste Bella, camera tripla a costat 100 de lei, si v-o recomand. Am avut aer conditionat, frigider, apa calda si loc de parcare pentru masina in curtea pensiunii.

Odihniti fiind, dupa parcurgerea autostrazilor suspendate din tara, am trecut cu emotie granita. Era prima data cand eram la volan in partea de vest a Europei. Drumul ca-n palma, chiar pot sa zic ca autostrazile din Ungaria au fost cele mai netede.

Ne-am urcat pe M43, M5, M0 centura Budapestei (a doua iesire pe M0), M1 si in 4 ore eram la granita cu Austria. Vigneta pentru Ungaria am cumparat-o in lei chiar la vama Nadlac, pentru 4 zile am dat 30 lei.

La primul peco din Austria am cumparat-o si lipt-o pe parbriz pe cea austriaca, aici cred ca am fost jecmanit de 1 euro, am dat pentru 10 zile (minim) 8,90 euro. Spun asta pentru ca la intoarcere am dat doar 7,90.

M1 s-a transformat in A4 odata cu trecerea in Austria, am intrat pe S1, A21 (centura Vienei), pe A1 si prima oprire am facut-o la Abatia Melk.

Dupa vizitarea acesteia am alimentat, pe drumul spre abatie este un peco, cu benzina foarte ieftina; 1,36 euro. Dealtfel prin comparatie cu Germania, Elvetia si Italia benzina in Austria este cea mai ieftina. Este bine sa intrati in oraselele de langa autoatrada pentru a alimenta, aici preturile sunt mai mici decat cele practicate de statiile aflate pe autostrada.

In drumul spre Munchen unde urma sa dormim 2 nopti, am oprit pentru a vizita Castelul Hellbrunn si centrul orasului Salzburg.

In jur de ora 21.30, dupa 1000 km facuti in aceasta zi, intram in parcarea subterana a hotelului B$B Munchen Nord.

Ziua urmatoare (a-3-a) masina s-a odihnit iar noi am plecat sa vizitam frumosul oras din Bavaria.

Ziua 4 a fost ziua rezervata vizitarii castelelor din Bavaria si deplasarii spre Luzern, unde ne vom stabili cartierul general pentru 6 nopti.

Am intrat pe A95, iar la Oberau am facut dreapta spre primul castel Linderhof.

Drumul face toti banii (vorba vine, in Germania nu trebuie vigneta), Alpii se aratau semeti iar castelul si parcul acestuia... o splendoare.

Dupa Linderhof, ne-am indreptat spre Fussen, am intrat in Austria si din nou in Germania, si am vizitat si celelalte 2 castele Hohenswangau si Neuchwanstein, locuite candva de regele nebun Ludwig al -II-lea.

Pe deplin incantati, am intrat pe A7, A980,12, A96 transformata in A 14 in Austria, iar prin Lichtenstein in Elvetia. In jur de ora 22.00 dupa 500 de km rulati eram la receptia hotelului Etap Luzern City.

De aici am plecat in 4 zile spre obiectivele trecute in program iar cea de-a 5-a zi am rezervat-o vizitarii Lucernei.

Ziua 5: In aceasta zi am plecat in jur de ora 9.00 spre Geneva. Pe la 12.00 parcam in parcarea Mont Blanc, chiar dupa trecerea podului cu acelasi nume. Pentru 3.30 ore am platit 10,6 franci. In continuare ne-am deplasat prin Laussane spre castelul Chillon, pe marginea lacului Geneva. Incarcati de istorie ne-am plimbat agale pe faleza frumoaselor statiuni Montreaux si Vevey. Drumul la Luzern si in jur de ora 22.00 eram la hotel dupa ce am parcurs in aceasta zi 600 km.

Ziua 6: Tot la ora 9.00 plecarea si dupa 1.30 ore ne opream in vuietul Cascadei Rinului. Pauza acolo 2.30 ore si fuga la Zoo Zurich. In 45 de minute ascultam mugetul leului. Vizitat, placut, coborat in Zurich, parcat masina, gratis (era duminica) si plimbat pe strazile frumosului oras. Pe seara, recuperat masina si la aceeasi ora 22.00 inapoi la hotel. 200 km in aceasta zi.

Ziua 7: Alpi, de dimineata pana seara. Am plecat spre Meiringen, pe un drum superb, iar dupa 1.30 ne opream in fata intrarii la Aareslucht West. Acestea sunt cheile raului Aare. Superb, 45 de minute de mers pe jos, si 10 minute de mers cu trenul catre locul unde am parcat masina.

Pasul Grimsel ne astepta asa ca am luat Alpii in pieptul masinii si am pornit pe un drum incantator. (probabil ca o sa ma repet cu epitetele, e greu in Elvetia).

Sus la 2165m am pozat marmote, zapada, lacurile si serpentinele parca desenate.

Urmatorul obiectiv era Trummelbach, asa ca am plecat spre Interlaken si apoi pe valea Lauterbrunen catre impresionantele cascade din munte.

Vuietul apei este uimitor, iar peisajul in valea aflata intre muntii de 4000 m, este de vis.

Pe drumul de intoarcere am trecut pe malul lacului Brienz, prin oraselul cu acelasi nume si prin pasul Brunig, la hotel. 250 km facuti in aceasta zi.

Ziua 8: Drumul catre Basel (2 ore), plimbare in oras 3 ore, fuguta la Berna si vizita in Capitala Elvetiei timp de 4 ore. Parcare subterana Basel 6,60 franci, parcare pe strada Berna 8 franci. Pe seara spre casa, cu 350 km facuti.

Ziua 9: Luzern. Pe jos, hotelul se afla la 10 min. de gara, am aprofundat cum se cuvine frumosul oras care se bate in preferintele noastre cu Berna pentru cel mai frumos oras din Elvetia.

Preturile in Elvetia foarte mari, cam de 5 ori mai mari ca la noi si cam de 2,5 mai mari ca in Germania. Asa ca la magazinele COOP, pe care noi le-am numit prietenele omului, puteti manca destul de ieftin. Au salate de tot felul, pizza si mancare calda la preturi incomparabile cu cele de la restaurant (o friptura si cartofi prajiti la restaurant era 20-25 franci).

Suparati ca plecam din Elvetia in ziua 10 am plecat spre Lugano (vizita 2 ore), prin tunelul Gothard, care parca nu se mai termina si apoi prin Como spre Verona. Am vizitat timp de 3 ore orasul vechi si ne-am indreptat spre locul nostru de popas pentru 3 nopti: Hotel San Carlo din Venetia Mestre. 600 km in aceata zi.

Doua zila, masina in parcare, noi printre canalele frumoasei Venetii.

Ultima zi in afara tarii ne-am petrecut-o pe drum. Venetia, Viena, Budapesta. Aici pauza 2 ore, pentru alimentarea noastra si plimbare pe faleza Dunarii.

2 ore pana la granita si 4 ore aceeasi distanta pana la Sibiu. Am exagerat un pic cu sofatul in aceasta zi, 1400 km, va sfatuiesc sa va opriti in Arad.

Exceptand ultima zi, acest program nu a fost obositor pentru sofer (adica eu, singurul) si a permis vizitarea oraselor si a obiectivelor fara graba.

Rezervarile la hotel au fost facute pe net (aici multumesc colegului de site Costi, pentru consiliere) iar iesirile si intrarile pe autostrada au fost luate de pe maps. google. Nu am avut GPS si nu m-am ratacit deloc.

A fost un concediu de vis, voi reveni cu review-uri despre toate locurile vizitate. In speranta ca nu v-am plictisit va stau la dispozitie cu informatii suplimentare.

---

VIZUALIZĂRI: 6832 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI