Calatorie spre tine insuti de la aeroport la autogara

TIPĂREȘTE

Citeva observatii ce pot folosi celor ce ies din aeroportul Chisinau si incearca sa evite mutrele nedormite si slinoase ale taximetristilor locali, care la prima vedere par totusi mai putin vexante decit ale colegilor din RO. De ce? Poate cei din RM au mai multa frica nu chiar de d-zeu cit fata de lege. Desi legile din RO pot fi la fel de "flexibile" si la fel de tolerante si complezente fata de mafia taximetrista ca si legile Republicii Moldova; si desi in orice Annual Corruption Index RM se afla totdeauna below RO.

Troleibuzul 30 e singurul mijloc de transport in comun din zona. Taximetristii, in afara de cei la la Yandex (accesibili doar prin comenzi facute la un ghiseu din holul aeroportului), iti cer preturi mari pt. o distanta mica intre aeroport si oras. Venind din centru, acest #30 opreste in stinga iesirii din aroport, imediat dupa o cafenea care vara e labartata pe trotuarul pietonal din fata aeroportului. Nu vine chiar des, cum nici avioanele nu survoleaza des acest aeroport. Frecventa sosirii lui #30 se poate afla de pe internet, desi eu nu m-as baza pe asta; important e ca acest troleu circula cu regularitate. Oricum, odata ajuns in afara aeroportului simti ca parca nu mai ai de ce sa te grabesti, daca crezi ca acolo de unde ai venit existenta ta chiar se derula contra cronometru. It soon dawns on you that RM may not quite be the place where the saying "time is of the essence" should lend much significance.

Una din ciudateniile transportului in comun din RM este traditia sovietica de a pastra un controlor umblind "din om in om" si vinzind bilete de calatorie, cu teancul de cash in mina. Isi poate imagina cineva o astfel de scena in tramvaiele 8,11,25,32 sau 41 din Bucuresti?

O alta ciudatenie este felul in care esti taxat: in afara taxei normale de 2 lei (taxa marita dupa invazia Ucrainei la 6 MDL), aceeasi taxa ti se mai cere o data pt. ca esti turist [o forma de discriminare cu sanse de a disparea numai dupa ce RM devine membru al EU, cind aceasta paranteza va putea fi eliminata]. Cum "devii" turist in ochii controlorului post-sovietic? Atunci cind, in afara unui backpack (considerat "bagaj de mina"), controloarea (cei mai multi controlori sint femei) te vede ca mai cari dupa tine si un geamantan or anything of that size.

Daca vii din Bangladesh sau din Bucuresti, in troleibuzurile si autobuzele din Chisinau vei avea socul "civilizatiei" - fiecare isi plateste biletul fara vorba multa. Nu se aud certuri, hahaieli, muzica de la sofer sau, deloc in ultimul rind, discutii filozofice de troleu 85 [ala care se tiraste de la Nord la Obor] sau de tramvai 24, care se misca cu viteza unui lenes din Madagascar de la Schitu Magureanu pina in Damaroaia. Adica discutii ce ar suna cam asa: "bai oameni buni, sa stiti de la mine, asta-i nu-i nici un virus, e o raceala, mai lasati-ma cu mastile voastre, ca-s satul de atita prostie in Tara Romaneasca, ok? "

Dupa citeva statii am coborit in centru, la Gradina Publica Stefan cel Mare. Acolo ti se spune (dupa ce intrebi din om in om - capitol la care oamenii din capitala RM par mai putin blazati si mai relaxati fata de "fratii" lor din RO) sa iei troleibuzul 10 pina la o statie numita Telecentru. Statiile sint anuntate de o voce inregistrata si molcoma, printr-un afisaj electronic fara cusur, plasat deasupra cabinei soferului. "Fara cusur" inseamna nu ca intr-un 385 din Buc. - unde deasupra cabinei soferului scrie tot timpul Straja cind tu de fapt esti la Brancoveanu sau nici n-ai apucat sa treci de Sincai. De la Telecentru am luat alt troleu, un # 9, pina la statia Autogara Sud Vest, unde practic esti la marginea orasului. Deci in 2021 am ajuns de la aeroport la aceasta autogara cu un total de 12 lei moldovenesti.

Din Sud Vest pleaca destul de des microbuze spre Iasi [cam 10-11 pe zi pe timp de vara si in zilele de lucru], prin Leuseni-Albita sau prin Sculeni-Sculeni. Soferii moldoveni te scot din RM destul de repede, fara claxonari inutile pe drum si, spre deosebire de anii ’90, fara opririri pt.comisioane personale (drumurile principale din RO sint oricum mai animate, uneori chiar viermuiesc de lume, in contrast cu coclaurile sobre si pustii din RM). Desi autogara, numita (ciudat) Sud Vest [adica un cap luminat din vremea administratiei sovietice a considerat faptul ca locatia geografica, nici la sud si nici la vest de Кишинев, chiar ar putea interesa pe cineva] arată ca majoritatea autogarilor din RO (adica improvizat, cu pavaje terminate pe jumatate si cu hirtoape), organizarea pare totusi ceva mai buna si atmosfera mai putin romaneasca; mai putina harmalaie, mai putin haos si parca ceva mai multa atentie fata de calatori decit in RO.

AmFostAcolo fără reclame?

• Utilizatoriii LOGAȚI văd o versiune cu mai puține reclame
• Ai dori o versiune COMPLET fără reclame? — devino membru afaFanClub -- citește mai mult

Membrii afaFanClub accesează AFA FĂRĂ RECLAME, pentru 8-9 lei/lună!

Cum devin membru afaFC? -- cumperi un abonament pe 6 sau 12 luni.

Detalii despre abonamentele afaFanClub aici

• ABONAMENT afaFC pe 6 LUNI = 59 lei Cumpără afaFC 6 luni
• ABONAMENT afaFC pe 12 LUNI = 100 lei Cumpără afaFC 12 luni

*) Nu uita să completezi, la DATE FACTURARE, username (de exemplu la Adresă)

---

VIZUALIZĂRI: 255 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI