Ce sa faci o zi si jumatate in Doha

TIPĂREȘTE

Nici bine nu a incoltit primavara ca a trebuit sa mi iau bocceluta in spate si sa purced la vizita anuala la poporul frate si prieten cu ochii oblici. Recunosc ca drumul de dus si de intors pana acolo este un prilej de desfatare pentru mine chiar daca pierd ore care s ar transforma cam in 6 zile de munca platite regulamentar la norma de 8 pe zi.

Asa ca mi am propus sa maximizez cat mai mult acest drum si am renuntat la deja obisnuitul Turkish de care, desi avea atuul noului si megalomanului aeroport, m am cam plictisit sincer sa fiu. Si cum nu as fi avut escala decat vreo 3 ore la dus si mai putin de 2 ore la intors in Istanbul nu prea stiam ce sa vad mai intai din noua casa a Turkishului. Asa ca am dat o cautare pe un motor arhicunoscut si am vazut ca astia de poarta numele statului Qatar au chiar un tarif mai bun decat turcii cu aproximativ 100 euro. Asta mi a facut alegerea si mai usoara.

Ca fapt divers, daca in toamna biletul catre Shanghai se invarte pe la 800 euro, in primavara il poti lua lejer cu 500 euro, cu 2-3 saptamani inainte, fara sa cauti nicio promotie. Dintre toate drumurile de China, acesta a fost cel mai odihnitor chiar daca escalele in Doha au depasit cele 8 ore pe care le ar munci cineva intr o zi. Cu putina atentie am calatorit pana la si de la Doha tolanit pe un grup de 3 scaune, singur singurel, si cu posibilitati multiple de odihna pentru piciorusele mele. Cat despre drumu la si catre Shanghai l am parcurs fara a avea pe nimeni langa mine, tot intr un grup de 3 scaune ceea ce ne a conferit mie si colegului de rand aflat in capatul celalalt posibilitati nu chiar multiple dar macar bune de a ne intinde membrele inferioare.

Dar sa revenim la Doha: la dus nu am avut de ales si a trebuit sa am o escala de 9h in aeroport iar la intors prima varianta era sa ma strecor printre calatori in fix 50 minute, atat cat aveam intre aterizare si decolare. Am ales sa mi aman un pic plecarea si m am pomenit cu inca o escala de 9h si la intors (pentru cine are aceeasi dilema ca mine, 50 minute dimineata la ora 06.00 sunt indeajuns sa treci dintr un avion in altul si sa mai tragi si dintr o tigara daca trebuie). Odata stabilite aceste coordonate nu mi a ramas de facut decat sa caut modalitati de umplere a timpului.

La dus am ales turul orasului Doha oferit de Qatar. Daca in trecut acest tur era gratuit pentru cine avea o escala mai mare de 3-4 ore acum trebuie sa platesti 75 de riali. In banii astia ai inclus aproape 3 ore de vizitat Doha cu un autocar care a avut si zile mai bune, o mica prajiturica si apa la sticle de 250 ml nelimitat. Escala minima de care aveti nevoie este de aproximativ 6h pentru ca, pe langa durata efectiva a turului, veti mai avea de trecut prin proceduri de luare vizei (gratuit pentru romani) la iesire si de control fizic si pasaport la intrarea in aeroport.

Turul contine mai multe opriri, la Muzeul de Arta Islamica, pe Pearl Doha, insula artificiala, si alte cateva lucruri pe care ei le considera importante. Cea mai frumoasa oprire pentru mine a fos insa la Souq Waqif sau bazarul traditional. E drept ca mi a generat cateva pareri de rau, prima pentru ca fost ultima oprire si am avut doar 30 minute la dispozitie sa intram pe stradutele pline de comercianti si a doua pentru ca, fiind un tur de noapte, am ajuns acolo in jurul orei 22.00 cand lumea isi cam strangea marfa.

Va spuneam deunazi ca imi place maxim sa vizitez un oras si sa umblu in mijlocul oamenilor, sa i vad cum se poarta, cum vorbesc si cum se exteriorizeaza, asa ca jumatatea aia de ora a fost pe sufletul meu. Odata intrat in labirintul (la propriu) acela nu ai decat sa taci, sa vezi si sa asculti si nu in ultimul rand sa adulmeci. Erau vreo 5-6 magazine cu parfumuri arabesti pe care si acum le regret ca nu le am vizitat indeaproape.

Deja se apropia de ora 23.00 si imbiati de caldura de afara copii inca alergau printre tarabe dand senzatia ca mai era mult pana aveau sa mearga la culcare. Restaurantele erau pline ochi atat cu clienti dar si cu platouri intinse pe mese sau doar cu o narghilea care bolborosea toropita de caldura. Vrajit de atmosfera m am intors la batranul meu autocar si am plecat agale catre aeroport nu inainte de a trece si pe langa terminalul VVIP al aeroportului (am scris corect, nu am dublat nicio litera :)) ) de unde se imbarca doar membrii familiei regale.

Fapt de retinut: Qatarul are aproximativ 2.6 milioane de locuitori, cam jumatate locuiesc in Doha, si doar putin peste 10% sunt qatarezi de la mama lor, restul fiind de alte nationalitati atrasi de mirajul banilor.

Dupa ce am decolat din Shanghai la 00.00 si am aterizat pe la 06.00 in Doha, avand la bord si un somn bunicel, m am trezit in mijlocul aeroportul cu rezervarea vizitei in desert pe care platisem 250 riali si cu 2 ore pe care trebuie sa le pierd pana cand va incepe aventura. Cele 2 ore s au facut aproape 3 insa nu puteam pleca de capul meu. Intr un final am fost preluati de un microbuz si am mers cam 45 minute pana in locul in care aveam sa patrundem in desert nu inainte de a trece pe la crescatorii de camile care, pentru 20 riali, te lasau sa te plimbi cativa metri cu bietele animale.

Dupa ce am bifat si asta, am fost imbarcati in Monster Bus, rugati sa ne punem centurile si am pornit. Dunele nu erau prea prietenoase cu acest autobuz cum nici el nu a fost prea prietenos cu noi aruncandu ne de colo, ca un tramvai bun de casat al defunctului RATB. Si aici am facut vreo 3 opriri, una dintre ele fiind la mare unde, stiind ca acasa sunt 12 grade, mai mai ca nu mi venea sa mi mai scot picioarele de acolo. Apa era cu muuuuult mai calda ca temperatura de acasa.

Daca va intrebati si soferul a avut 2 frati care au facut medicina in Romania. Ma intreb daca exista vreun arab care sa nu aiba cel putin o ruda care sa nu fi facut facultatea la noi. Turul in sine nu cred ca durat mai mult de o ora dar cred ca a fost indeajuns incat sa mi doresc sa merg cu jeepul data viitoare. Trebuie luat in seama ca durata minima a escalei trebuie sa fie de 8 ore, pentru a va incadra cu drumul pana la marginea desertului, formalitatile de iesire/intrare in aeroport si turul propriu zis.

Fapt de retinut: In Doha, si in Qatar in general, nu exista ambuteiaje, poate valori un pic mai ridicate de trafic dimineata si seara insa au hotarat ei ca o autostrada trebuie sa aiba minim 8-9 benzi pe sens (toate pe care am mers eu erau asa). Unul ca mine care locuieste in Romania si care nu poate sa mearga pe autostrada in adevaratul sens al cuvantului (sa nu mi aduceti aminte de glumele noastre de drumuri expres) nu s a putut abtine si i a injurat. Unde mai pui ca pe langa autostrada exista piste de biciclete si trotuare. Acum mai ramane doar sa gaseasca nebunii care sa se plimbe cu bicicleta pe acolo la 50+ grade.

In oferta Qatar sunt mai multe lucruri de bifat intr o zi: vizita in desert cu jeepul, o zi pe plaja unui hotel de 5 stele, turul orasului Doha cu sofer personal, etc. Important este sa ai escala acolo!

Vacante placute sa aveti!

---

VIZUALIZĂRI: 3544 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI