Avertizări diverse asupra (i)legalității unor lucruri ce ne par uzuale

Ilustrația muzicală sau video-muzicală indicată a fost atașată articolului (vezi sus, imediat sub titlu).

Sincer, nu stiu la ce mai foloseste un detector de radar, in conditiile in care radarele au evoluat foarte mult, iar un detector eficient e o groaza de bani.

Daca tot aveti probleme cu pedala de acceleratie, va recomand folosirea unei stati CB, perfecta si pentru tara si pentru in afara ei.

Atentie sa nu depaseasca 4 Watts pt ca s-ar putea sa va treziti cu ea gaurita

Cat despre camere on-board, in Austria mi s-au parut cei mai exigenti, dovada ca nici Gmaps nu are imagini din Austria. Iar Elvetia... sunt doar cateva zone.

@Sindrom - Detectorul de radar poate fi util încă în unele țări (în Serbia, de exemplu). Din ce știu eu sârbii mai au radare tip ”pistol”, dar, la ei detectoarele sunt interzise, așa cum a precizat și @Dragoș.

De fapt, detectoarele de radar sunt interzise în f. multe țări europene, iar în România nu prea mai sunt eficiente.

@Dragos - noi am fost in 2012 in Serbia, Muntenegru si Croatia cu detectorul de radar pe bord in vami si nu a fost nici o problema. Parerea mea e sa va documentati pe mai multe site-uri oficiale, inainte de a considera parerea primei pagini gasite de google. Iar in fosta Iugoslavie chiar este eficient, ei inca au radare care sunt detectate din timp

@costy69 -

Încă sunt eficiente. Acum depinde de ''plici-ul'' folosit dar și de baftă!

Nu l-aș folosi dacă ''vânătorii'' ar juca cinstit și dacă infrastructura rutieră mi-ar permite să mă deplasez în condiții decente!

A nu se înțelege că (mai) sunt vitezoman (am fost odată) dar nu concep sa fac 5 ore pînă la Eforie Sud că nu e gata centura București-ului, sau să fac pînă la Nadlac cît fac de la Nadlac pînă în Germania.

La ce sosele avem trebuie să-mi iau cazare intermediară (de fapt cred că două cazări) între Pitești și Arad/Oradea dacă respect limitele de viteză.

O mică paranteză chiar dacă e un pic off-topic click aici - femeia asta a avut tupeu, chiar dacă un pic exagerat, acum cere un SUV să ajungă acasă , pentru că aia nu au bani să asfalteze strada.

@gvaly -

Și de când te amendează vameșul/poliția de frontieră ptr așa ceva? Ăștia au altele griji/sarcini !

Ești la capitolul ''baftă''! Serbia nu este în UE și o amendă primită pe teritoriul acestei țari îți consumă o zi de concediu pentru că nu o poți plăti decât după ce ești judecat - dacă ai bafta să fie weekend ai pus-o - și apoi plătești. În tot acest timp ești găzduit în secția de poliție!! Senzația este că ești în arest!

Nu mă pronunț pentru Muntenegru și Croația (în ceea ce privește consecințele) dar cred că sunt mult mai aspre!

Deci nu faceți ca gvaly, nu e sănătos !

Nu vameșul aplica amenda!!!

Eu cred in utilitatea asa numitelor dashcam-uri si nu mi se pare un motiv viabil acela de a le interzice pentru ca ar putea afecta intimitatea cuiva sau ca i-ar aduce prejudicii de imagine respectivului.

De ce i-ar pasa cuiva de stricarea imaginii vreunui nesanatos care trece pe rosu si te face praf nevinovat? Si bineinteles, respectivul va declara sus si tare ca el a trecut pe verde si ca tu de fapt ai fortat culoarea rosie.

Si daca persoana, suna un prieten, care la randul lui va suna alt prieten, care sa vezi nimereala are nu’s ce relatie la politie, evident se va constata ca tu, cel care ai trecut pe verde, de fapt ai trecut pe rosu ca un infractor notoriu ce esti.

Asta poate fi unul dintre cazurile cand dashboard camera isi poate dovedi utilitatea.

Haideti sa va dau si eu un link cu imagini luate cu dashcam-ul. Vezi aici youtube. E scurticel, are doar 6 minute... Insa dure...

Si slow down, daca tot trebuie sa plecati maine la Belvedere in Predeal (cei care mergeti)

@gvaly -

Felicitări! Un exemplu perfect de „așa nu”.

Dacă ai fi avut o punguță cu canabis pe bord, vameșii ar fi avut treabă cu tine. Cum din punctul lor de vedere, aparatul tău NU prezenta importanță, e evident că nu au comentat.

Hai să le luăm pe rând:

- Croația:

- Muntenegru:

Nu am găsit (încă) informații certe.

- Serbia (legea circulației):

Sper că detaliile oferite aici sunt ceva mai mult decât „prima pagină găsită de google”...

@Nasshu - Hai ca numai e asa rau la Nadlac si nici pana in Eforie, datorita bucatilor de autostrada

Din Bucuresti la Nadlac, daca te misti bine faci cam 6-6 ore jum noaptea cand nu e trafic. Oricum ramane cea mai groaznica parte din drum cea dintre Deva si Arad.

@Dragos - Trecand peste ironia ta, apreciez faptul ca te-ai documentat; eu cred ca am scris foarte clar ca am fost in 2012, de atunci multe se pot schimba in orice lege rutiera; totusi pe site-ul MAE la Serbia apar interzise doar dispozitivele antiradar, iar cautand pe mai multe pagini in romana nu gasesc interdictia de care spui tu, iar pe traducerile pe "google" nu ma bazez. (atentie, nu spun ca sursa si traducerea ta sunt eronate, ele reprezinta un punct de interes).

Comparatia cu punguta de canabis este irelevanta.

In Muntenegru am prins si un control de rutina al politiei, la fel nu au avut nici o treaba cu detectorul

@Nasshu - Eu cred că acum în România contează mai mult norocul decât ”plici-ul” folosit. Spun asta pentru că am un detector performant (a costat mult dar a meritat banii), dar de când cu noile aparate radar, polițiștii le pornesc cu 200-300 m înainte de a ajunge în dreptul lor. Acesta este motivul pentru care am spus că ”nu prea mai sunt eficiente”.

@costy69 - Pentru asta umblu cu undita pe masina. Mi-am gasit o combinatie buna sa nu fasaie non stop si pt ceilalti din masina... eu sunt sofer, cui nu-i convin conditiile mele se poate da jos . Oricum cea mai amuzanta situatie a fost in Germania cu o conversatie intre un moldovean si ardelean. Nu vorbeau prostii, dar modul in care o faceau era amuzant rau de tot pentru mine.

Apropo de radare, anul trecut in vara am dat in Ilia, intre Deva si Arad de un radar, bagat in curtea unor oameni. M-am minunat de el cred ca pana in Budapesta.

@Sindrom -

Nu te mira atat. Am vazut radar in masina acoperita cu o prelata gaurita, noroc ca am fost atentionati. Cu ceva anisori am intalnit radar montat intr-o caruta cu fan.

Dar mai tare a fost acum cred 10 ani, undeva pe la Gemenea/ Dambovita, toti ce veneau de pe contrasens semnalizau cu farurile, o bucata buna de drum ca ne plictisisem, apar apoi 2 politisti care pur si simplu stateau la taclale si seminte pe marginea drumului, relaxati, zambind mefistofelic. Nici nu terminasem bine de comentat, vezi Doamne pentru prapaditii astia pierdusem noi timp pretios, ca domnul de la covrig, care tocmai o calcase serios, franeaza brusc. N-am apucat sa-i zic de dulce: in fata noastra o coada de masini oprite toate, pentru ce credeti?!

A fost singura data cand si-a acceptat amenda razand!

@costy69 -

Între timp conducătorii auto au aflat de acest ”truc” și și-au luat măsuri de contracarare.

Numai că poliția ”veghează” și a găsit (regăsit) o modalitate mult mai eficientă (și cu care sunt de acord) de a tempera șoferii vitezomani; ieri am văzut o știre la televizor cu radarele instalate pe mașini neinscripționate, greu de observat în trafic.

Referitor la ”performantele” detectoare de radar, am avut și eu o experiență neplăcută, în sensul că m luat o amendă bazându-mă pe un astfel de aparat.

Am abandonat de atunci ”detectorul” și mi-am propus să mă bazez (cât pot de mult) pe... respectarea limitei de viteză.

@traian. leuca - O singura precizare: Sunt doar in Iasi momentan si sper sa ramana acolo.

@traian. leuca - Am văzut și eu acea știre referitoare la radarele instalate pe mașinile neinscripționate.

Nu sunt un vitezoman, dar uneori depășesc limita de viteză. Va trebui să adopt și eu aceeași metodă. Nu este vorba despre a nu respecta regulile, ci despre faptul că nu avem drumuri.

Pt. @Dragoș.

Referitor la camera de bord.

Mulțumesc Dragoș. Mi-ai dat la timp un sfat foarte bun.

Eu folosesc de 2 ani o cameră de bord, cu senzor GPS (este marca DOD LS 430 W) și până să citesc review-ul tău nu am știut de interdicția folosirii ei în Austria. Am verificat si pe un sit de pe internet si se confirmă ce scri tu. Bine că de când folosesc această cameră nu am fost și în Austria.

În România o folosesc permanent și am folosit-o și când am fost în Ungaria, Grecia și Turcia.

Totdeauna, când mă apropii de graniță, iau camera de pe parbriz și o pun în torpedou și după ce trec frontiera o montez. Știu că vameșii fac alergie la camerele video și ca să nu-i supăr, o dau jos de pe parbriz.

În urmă cu mai mulți ani, venind mai de departe, am intrat în România prin Vama Giurgiu. După ce am trecut de Punctul de control românesc, la o distanță de cca. 100 m. am oprit și cu cealaltă cameră am făcut o înregistrare scurtă de 360 grade și doar atât am spus „În sfârșit, suntem pe pământ românesc”. Am fost văzut de polițiștii de frontieră care au venit la mine cu o mașină și mi-au atras atenția că nu este permis. Am cerut scuze, am vrut să șterg imaginile în prezența lor și nu am pretins acest lucru.

@Mihai18 - Aceste camere de bord, in Germania, Austria, Elvetia, nu doar ca sunt interzise dar, ce-i ma important, nu-si indeplinesc nici rostul de dovada in caz de accident. Cuma sta? Pai simplu: Scena filmata nu figureaza ca dovada in fata instantei.

@Michaell - Ai dreptate @ Michaell.

Și în România, imaginile statice (fotografiile) ori cele în mișcare (imaginile video) chiar realizate de organele abilitate, nu fac parte din categoria mijlocelor de probă dacă nu se coroborează cu alte probe de la dosar.

Am discutat și cu agentul de la asigurări și mi-a spus că „pot conta în formarea unei concluzii, dar nu sunt obligatorii”

Totuși, camera de bord care o folosesc, pe display, în partea de jos, scrie anul, luna ziua. Ora, minutul, secunda înregistrării. Marca camerei. Numărul autovehiculului pe care este montată camera. Având încorporat GPS, înregistrează și arată permanent viteza de deplasare și locul exprimat prin coordonate geografice și ele, la rândul lor, în grade, minute, secunde, sutimi de secundă. In caz de accident, imaginile se păstrează (așa spune producătorul) Imaginile sunt Full HD. Transferate în calculator sunt destul de sugestive, mai ales că se observă foarte bine locul unde se produce evenimentul, având unghiul de poză de 140 grade.

Până acum nu am fost în situația să o folosesc pe cale judiciară și nu cred că voi încerca. Spre exemplu, cu aceste camere, nu poți contrazice radarul poliției care este foarte performant (cu laser) și omologat.

Și atunci, apare întrebarea. De ce am cumpărat-o? Pe internet scria că ea este „martorul tău în circulație” Acum m-am convins, în sens invers. Totuși nu regret. Este totuși bună si uneori poate fi chiar utilă.

In acest ecou, foarte important este altceva. Nu am știut că nu sunt permise în Austria, Germania, Elveția, etc. Bine că nu am ajuns cu ea în aceste țări, până acum.

Mulțumesc pentru informație. Încă odată AFA își dovedește utilitatea.

@vega06 - Camerele de bord sunt în continuare o problemă controversată. Este un pahar cu apă umplut pe jumătate și în continuare depinde care jumătate o privești.

In ecoul meu pentru @ Michaell din 13 feb. 2016 ora 19 și 14 minute (la acest review), care a privit jumătatea goală a paharului, i-am dat dreptate pentru că așa prevăd legile celor 3 țări. Cine merge acolo trebuie să le respecte, dacă nu, să stea acasă.

Și acum să privim jumătatea plină a paharului și ai dreptate. Am privit imaginile recomandate de tine în ecoul de mai sus (secunda 4-8). Numai un om de rea-credință nu recunooaște veridicitatea imaginilor.

Este adevărat că imaginile obținute în acest mod, nu au forță probantă, dar haide să recunoaștem că astfel de imagini pot creea, indubitabil, un punct de vedere celui care în virtutea funcției trebuie să dea o hotărâre și mai spun cu toată convingerea că de la un punct de vedere creeat și până la pronunțare, rămâne doar un „pas”

După părea mea, camera de bord este utilă. Imaginile sale pot fi și suveniruri dacă păstrezi unele imagini. Spre exemplu eu păstrez imaginile de la intrare în oraș și până la hotel, din Brussels, Budapesta, Salonic, Istanbul și altele și când doresc să le revăd, simt o plăcere. Cu bine.