Huţulca - Trenul turistic cu aburi, pe linie îngustă, din Moldoviţa

Ilustrația muzicală sau video-muzicală indicată a fost atașată articolului (vezi sus, imediat sub titlu).

@Lucien: Superbă această călătorie cu mocănița Huțulca! Am vizitat și noi zona Moldovița în urmă cu doi ani, însă plimbarea cu mocănița a rămas pentru altă dată; era vineri când am ajuns noi aici și mocănița circula atunci numai în weekend.

Am avut totuși posibilitatea de a vizita Muzeul ouălor încondeiate Lucia Condrea și mănăstirea Moldovița, două obiective superbe pe care mi-aș dori să le revăd cât mai curând posibil.

Felicitări pentru articol, dar și pentru fotografiile care surprind părticele din frumoasa Bucovină! Am votat cu mare plăcere articolul!

@Lucien: Frumoasă zona și prin poze cred că și frumoasă a fost plimbarea!

Nu am mai fost în Bucovina de mult timp, să fie vreo 10 ani, dar Bucovina pare neschimbată, tot atât de frumoasă!

@Lucien: Frumoasă călătorie ai făcut cu Mocăniţa, iar pozele sunt superbe. Mi-e dor de Bucovina!

@Lucien: Am citit cu bucurie şi nostalgie, în acelaşi timp, un articol despre o zona dragă mie şi de care mă leagă multe şi plăcute amintiri.

Pe traseul Huţulcai am fost şi eu, dar cu maşina. Nu, nu am mers pe şinele de cale ferată, ci pe şoseaua care însoţeşte traseul Mocăniţei, de la Argel, Raşca, Moldoviţa, dar şi al râului Moldoviţa.

Fusesem in vizită, plecând din Vatra Dornei, unde eram în concediu, la Mânăstirile Moldoviţa, Suceviţa si Putna, iar cumnatul meu (şoferul şi proprietarul Loganului cu care ne deplasam) a vrut să nu ne mai întoarcem pe acelaşi drum şi a ales un drum judeţean de la Brodina la Moldoviţa. Drumul urmat trece printr-o zonă împădurită, deosebit de frumoasă, pe malul Moldoviţei, care ne va însoţi până la Vatra Moldoviţei, dar era in realitate un drum forestier, destul de ingust. Dar frumuseţea locurilor a compensat starea drumului. La ieşirea din pădure, la Argel, am dat de calea ferata, am mers pe lângă ea până la Moldoviţa, unde am intâlnit remiza de locomotive şi câteva vagoane de marfă, dar şi de călători.

Şi pentru că am adus aminte de căile ferate din Bucovina, îmi permit să fac unele mici completări la articolul dvs. Completările mele se referă la căile ferate din Bucovina de care îmi aduc aminte. Poate cea mai frumoasă dintre ele, era magistrala 515, Dorneşti, Rădăuţi, Gura Putnei (cu ramificaţie la Putna), Nisipitu. Nu ştiu daca această cale ferată mai există, dar in anii 80 la Putna mergea un accelerat (525) direct de la Bucuresti. Am fost intr-o excursie combinata, CFR-autocar, in vremea când autocarele nu aveau voie sa meargă mai mult de 300 km pe zi, iar de acolo am vizitat mânăstirile şi alte obiective turistice din Bucovina, iar dupa patru zile ne-am întors la Putna de unde am luat trenul spre Bucureşti.

Mai circulau trenuri pe liniile 516, Floreni-Dornişoara, sau 514, Vama – Moldoviţa, de unde se continua călătoria cu mocăniţa. Vorbesc la trecut, pentru că nu ştiu dacă pe aceste linii, la această oră mai circulă trenuri.

Mulţi, probabil nu ştiu, că in anii primului Război Mondial, când Bucovina aparţinea de Imperiul Habsburgic, armata austriacă a construit o cale ferată prin pasul Prislop, de la Iacobeni, Ciocăneşti, Prislop, Borşa, unde făcea joncţiunea cu calea ferată existenta spre Vişeu, Sighet, iar de acolo spre Austria. De asemenea, în aceaşi perioadă, aceaşi armată a început construirea unei căi ferate de la Suceava la Broşteni, Piatra Neamţ, pe care din cauza războiului, nu au putut-o termina.

Dar destul cu amintirile din dulcea Bucovină, pentru că dacă încep să scriu mă apucă dimineţa şi nu cred că reuşesc să scriu măcar jumate din ele.

Felicitându-vă pentru aceasta frumoasă plimbare pe meleagurile bucovinene, vă doresc numai bine şi călătorii plăcute!

@liviu49: Ecouri extraordinare, cât un întreg review. Aveți dreptate. Bucovina este una din zonele țării care păstrează cel mai bine tradițiile și care se reinventează. Merită din plin, așa cum ați făcut Dvs., să mergem în Bucovina și să cunoaștem și locurile și oamenii obișnuiți. Desigur, mănăstirile pictate sau nu, polarizează atenția turiștilor... dar mai sunt atâtea lucruri de văzut. În măsura timpului și a celor văzute/înțelese de mine, voi încerca să mai completez. Din câte îmi amintesc, calea ferată Moldovița-Vama mai există din punct de vedere fizic, dar cred că este dezafectată. Sunt absolut impresionat de informațiile privind căile ferate construite de austrieci în timpul dominației lor în Bucovina. Și când te gândești că noi nu reușim nici măcar șoseaua prin pasul Prislop care leagă Bucovina de Maramureș s-o întreținem (este coșmarul șoferilor), iar ei au construit cale ferată...

@Lucien: Felicitari pentru articol este minunat. La fel de minunata mi se pare si zona Bucovina, parca esti intr-o lume de basm. Influentele din zona fac ca aici totul sa arate altfel, casele sunt frumoase, oamenii sunt calzi.

O excursie cat se poate de frumoasa, care te poarta cu ani in urma. Am sa retin acest tren turistic si poate anul viitor am sa ajung pe acolo astfel incat il trec la Favorite.

Felicitari, votat cu mare placere.

@mishu: Multumesc! Urmarește-mă în continuare. Iți voi completa rubrica de Favorite Bucovinene cu noi sugestii

@Lucien: Cred ca despre Bucovina ar trebui sa-mi impartasesc si eu impresiile chiar daca sunt din 2008. A fost un concediu atat de reusit incat mi-l amintesc cu mare drag.

Cat despre articolele tale am sa le urmaresc in continuare cu mare placere.

@mishu: Doamna @mishu! Ce mai aşteptaţi? Invitaţie specială; consideraţi acest ecou invitaţia din partea mea. Daca povestiţi din 2008, poate se implântă să fi fost şi eu pe-acolo un an mai târziu şi s-ar putea să nu se ştie, ca din articolele pe care le am scrise şi puse la păstrare, (poate le tipăresc vre-odata) sa găsesc ceva de un ecou la articolele dvs. Doamna, incercarea moarte curată! Uite, fac o promisiune, anume ca scriu un ecou la fiecare articol al dvs. despre Bucovina. Dacă nici aşa nu va conving, mă mai gândesc!

Numai bine şi călătorii plăcute!

@liviu49: O sa-mi caut mai intai pozele pentru ca din cate stiu le am salvate chiar pe zile si o sa-mi fie mai usoara reconstituirea.

Tot intentionez sa fac si Ardealul si o sa incerc sa creionez un circuit pentru anul viitor dupa ce o sa sap mult pe aici.

Multumesc frumos pentru increderea acordata si la fel o iau si eu ca pe o promisiune ca o sa ne povestiti Bucovina lui 2009.