Poze Muzeele Berlinului / BERLIN — by Costi [pg. 2 / 2]

P33 [JUL-2010] O staţie radio portabilă, funcţionând în ultrascurte (144 MHz), construită în 1962, de un radioamator german, al cărui indicativ este inscripţionat pe carcasă.

P35 [JUL-2010] Un televizor Telefunken, din 1937, cu diagonala tubului de 35 cm. Tubul este în carcasă, ceea ce se vede în partea de sus este imaginea lui în oglindă.

P37 [JUL-2010] Televizoare germane, fabricate în anii '50. La noi, prima emisiune de televiziune a avut loc la 30 decembrie 1956, ziua Republicii Populare Române. Cu 9 ani în urmă, Regele Mihai fusese forţat să abdice.

P38 [JUL-2010] Când în lumea civilizată televizoarele au devenit accesibile, ele erau dotate şi cu aparate de radio, precum cele din această fotografie.

P39 [JUL-2010] O cameră de luat vederi de televiziune, din 1952

P40 [JUL-2010] Primul sistem de televiziune, pus la punct de scoţianul John Baird şi alături prima fotografie transmisă cu acest siste, care avea doar 30 de linii. Pentru comparaţie, sistemele HDTV actuale au 1125 de linii.

P41 [JUL-2010] Masa de control a regiei de imagine într-un studio TV din anii '50

P42 [JUL-2010] Sistem de televiziune montat pe rachete, pentru dirijarea spre ţintă

P43 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P44 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P45 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P46 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P47 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P48 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P49 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P50 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P51 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P52 [JUL-2010] La intrarea în departamentul de istorie a căilor ferate din Germania, cu cele două statui, Ziua şi Noaptea, aflate iniţial pe frontispiciul gării Anhalt

P53 [JUL-2010] Modelul în miniatură al gării Anhalter

P54 [JUL-2010] Trenuleţe în miniatură, reproducând traficul de la Anhalter Bahnhof

P55 [JUL-2010] Trenuleţe în miniatură, reproducând traficul de la Anhalter Bahnhof

P56 [JUL-2010] Trenuleţe în miniatură, reproducând traficul de la Anhalter Bahnhof

P57 [JUL-2010] Un vagon de transport al deţinuţilor către lagărele de concentrare naziste

P58 [JUL-2010] Un vagon de transport al deţinuţilor către lagărele de concentrare naziste

P59 [JUL-2010] Un vagon de transport al deţinuţilor către lagărele de concentrare naziste

P60 [JUL-2010] Junkers Ju 52 şi alte avioane germane

P61 [JUL-2010] Junkers Ju 52 şi alte avioane germane

P62 [JUL-2010] Messerschmitt 109

P63 [JUL-2010] Motorul rachetei Saturn, fabricat la NASA, de vechea echipă germană, în frunte cu Werner von Braun

P64 [JUL-2010] Rocă selenară, adusă de misiunea Apollo 17

P65 [JUL-2010] Motorul rachetei A4/V2, cea mai costisitoare armă nazistă

P66 [JUL-2010] V1, prima bombă teleghidată, propulsată cu motor reacţie.