Paris - La Ville Lumiere

TIPĂREȘTE

Bancul si tot ce se afla in spatele lui ne face sa sfidam toate alertele de calatorie si sa luam calea Parisului deoarece aceasta capitala din Europa nu se rezuma doar la vin si femei, inseamna mult mai mult de atat, AFA-istic vorbind un fel de rai al obiectivelor turistice.

Visul

A inceput de pe vremea copilariei, si totul s-a rezumat la Turnul Eifel. Parisul il asociam de regula cu acest turn-monument, acest lucru in timp s-a schimbat si mi-am dat seama ca Parisul este muult mai mult decat... Turnul Eifel. Iar anul trecut cu ocazia unei escale pe aeroportul CDG Paris care a fost lunga dar nu suficient de lunga pentru o vizita era sa turbez (ceva de genul am fost acolo dar nu am fost acolo).

Visul implinit

Multumesc este singurul cuvant ce imi vine in minte acum, voi m-ati ajutat cu voturile voastre sa ajung la Paris, saptamana 40 din 2016, premiul constand in zborul albastru orice destinatie (a se traduce Blue Air) Deci multumesc colegilor/colegelor AFA, organizatorilor si sponsorului adica companiei Blue Air.

Momentul

Momentul acela cand am aflat de premiu a constat in 2 secunde. Prima secunda a fost luarea la cunostinta. A doua secunda: Paris...

Pregatirea si rezervarile

Am ales primavara ca anotimp al vizitei si recomand tuturor acest lucru, inca nu este varful de sezon (de si numarul de turisti cam tradeaza acest lucru) temperaturile placute pentru vizite (pana la urma nu mergem sa facem baie in Sena) si natura locului meu de munca permite in acest anotimp mai multe zile de concedii. Asa s-a nimerit vizita la Paris la nici o luna dupa un alt sejur mai lung.

Dupa rezervarea zborului am inceput cautarea locului de cazare. Poate fi dificil deoarece Parisul este foarte scump la acest capitol. Recomand rabatul de locatie, deoarece metroul din Paris este foarte bine pus la punct si poate in loc de 5 minute ajungem in 10-15 minute pana in centru. Eu zic ca pentru cateva zeci de euro economie merita. Personal nu mi-am urmat propriul sfat, am gasit o oarecare oferta in arondismentul 9 se numeste Hotel Monte Carlo la 5 minute de Opera si la 15 minute de mers pe jos pana la Palatul Regal. Rezervarea am facut-o in ianuarie pe booking si am platiti 41,40 eur cu mic dejun/noapte deci 207 euro/5 nopti. Am primit pentru banii astia o camera minuscula dar curata si dotata, iar la deschiderea ferestrei pulsul orasului era la mine in camera. Tot in ianuarie am si platit toata suma, acum pretul este pentru aceeasi camera fara mic dejun 88 eur/noapte.

Aterizarea la Beauvais si planificarea transportului local

Beauvais este un oras istoric din secolul 9 de 50000 locuitori din Franta la 85 km de Paris. Principalele obiective turistice aici sint catedrala Saint Pierre si biserica construita in stil gotic Saint Etienne. Tot in Beauvais s-a amenajat al treilea aeroport pentru cei care vin/pleaca din Paris. Aici opereaza cele 3 companii Blue Air, Ryan Air si Wizz Air. Este un aeroport mic dar functional si parerea mea ok pentru scopul propus. Nu ne trebuie cunostinte prea mari ca sa gasim autogara de langa aeroport de unde pleaca curse regulate si cu frecventa mare spre Paris. Bilet se poate cumpara (daca nu am luat deja online deoarece este mai ieftin 15 eur si ceva) ori in autogara ori la aeroport 17 euro adult. Durata calatoriei 1 ¼ ora. Avem ocazia pe drum sa circulam pe o autostrada ca palma A16, dar si sa observam suburbiile jegoase ale Parisului.

Porte Maillot si drumul pana la hotel

E si poarta noastra de intrare in orasul frantuzesc simbolic vorbind, dar in evul mediu chiar a existat o poarta si zid de aparare aici. Acum gasim o cladire foarte importanta Palais des Congres. Aici in aceasta cladire moderna a avut loc Eurovisionul din 1976 dar au loc regulat si spectacole aici, am trecut pe langa casa de bilete. Piata imensa din fata se numeste Place de la Porte Maillot iar parcul ingrijit Jardin de la Porte Maillot. Dupa iesirea din autogara am trecut prin subsolul acestei cladiri urmand directia Metro Paris apartinand RATP (metro, tren, bus si altele) Biletul meu cu nr nelimitat de calatorii pt. 5 zile pentru toate mijloacele de transport (mai putin RER (tren) si zonele 4 si 5 dar asta e periferie si mult dincolo de Sena) se numea Turist Pas deoarece includea si ceva reduceri la anumite obiective turistice. Dar a costat 37 euro. Se mai poate lua setul de bilete multiple (ex 10 buc la 1,4eur in loc de 1,9 eur/bucata) sau daca reusim facem un abonament (navigo) acesta e cel mai avantajos. Metroul este foarte bine pus la punct si cu un minim de orientare oricine invata sa se descurce inca de la prima calatorie. La mine prima calatoire a insemnat lina 1 (galben) si linia 7 (roz) Dupa cazare in maxim 0,5 ore eram inapoi in oras. In urmatoarele randuri urmeaza o descriere scurta pe zile a vizitelor obiectivelor.

Obiective turistice vizitate de mine

Prima zi

Am inceput cu Palatul Regal. Se afla in arondismentul 1 (punctul zero al capitalei franceze) si este un adevarat palat proprietatea regelui din 1642. Inainte de asta a fost o resedinta personala al unui cardinal dar la inceputuri in acest loc a fost o cetate cu rol de aparare. In decursul anilor au avut loc adaugiri si construirea gradinilor regale cu anexele acestora.

Muzeul Luvru

Este si o poveste si o aventura in acelasi timp. Aventura este mai mult intrarea (17 eur) in muzeu, dar pana la urma s-a miscat bine coada. Povestea fara sfarsit o gasim inauntru, sint nu metri ci kilometri de exponate de la picturi, sculpturi, icoane, antichitati. Recunosc, nici in fuga nu am vazut tot va trebui un sejur de 3 zile doar pentru Luvru, dar m-am bucurat ca am fost acolo. Prima colectie a fost expusa in 1750, dar pentru publicul larg s-a deschis in 1793. Acum se intra in muzeu pe la:

Piramida de la Luvru

Chiar daca nu are sute de ani istorie, este obiectiv turistic frumos si modern din metal si sticla, ideea fostului presedinte Francois Mitterand in 1984 a capatat valoare artistica.

Arc de Triomphe du Carrousel

Dupa vizita din Royal Palais si Luvru m-am indreptat catre Gradinile Carrousel si am gasit Micul Arc de Triumf cu caruselul tras de cei 4 cai auriti de pe varf. A fost ideea lui Napoleon in 1906 cu scopul precis ca armata lui sa se intoarca victorios din lupte pe sub acest arc. In timpul vizitei inevitabil am facut un mic ocol si am vizitat pe rand podurile de pe Sena: Pont Neuf (care face legatura cu Insula Ile de la Cite) Pont des Arts, Pont du Carroussel, Pont Royal.

Jardin des Tuileries

Dupa parasirea micului arc si gradinilor cu acelasi nume intram in cea mai veche gradina regala Tuileries. Frumos, vechi si praful de pe alei atat de autentic ca nici acum nu mi-a iesit din bocanci si pantaloni. In Paris in multe locuri mai ales in parcuri lipseste pavajul de tot, aici gasim un fel de pietris fin amestecat cu nisip galben, scopul banuiesc ca sa para vechi ca pe vremuri. Gradina este din 1564 dar a fost reamenajata de cateva ori. Dupa lunga gradina unde mai gasim Muzeul Orangeriei ajungem in

Place de la Concorde

Este o piata imensa intre gradina regala si bulevardul celebru Champs Elysees. Daca ne uitam pe harta sau de pe Turnul Eifel observam ca pe o singura axa compusa din mijlocul gradinilor regale, bulevardele Champs Elysees, Grande Arme si Charles de Gaule gasim Micul Arc de Triumf, Obeliscul Luxor, Arcul de Triumf si dincolo de Sena in cartierul de afaceri Defence cu zgarie nori Grande Arche (marele arc de triumf pe sub care simbolic vorbind marsaluieste armata moderna adica afaceristii lumii) Aici am terminat prima zi, daca mergeam mai departe dadeam si de atacatorii care au omorat politistii in acea seara.

A doua zi

Inainte sa pasesc pe insula Ile de la Cite am vizitat biserica Saint Germain L, Auxerrois aflata la iesirea din palatul regal pe Piata Place de la Louvre. Istoricul acestei biserici ne intoarce in secolul 6, dar a fost distrus de nomazi si reconstruit asa cum vedem astazi in sec 15.

Ile de la Cite

Am ajuns pe insula pe podul Pont Neuf, tot aici am vazut milioanele de lacate de pe balustrazi (Love Locks) Am trecut prin Piata Place Dauphine, am ocolit cateva cladiri istorice si am ajuns la Saint Chapelle din 1242 aceasta capela care seamana mai mult cu o catedrala si are mai multe vitralii decat pereti. Coada si taxa si aici afost singura biserica cu taxa (10 eur fara ghid), restul fara.

Catedrala Notre Dame

Este cel mai renumit lacas de cult, catedrala gotica inalta de 90m s-a construit intre 1163-1345. In fata catedralei piata catedralei Place du Parvis Notre Dame, pe partea cealalta se afla prefectura de politie. In spatele catedralei se termina insula podul Pont de L, Archeveche se afla aici si o gradina/piata Ile de France. Trecand Sena am gasit o biserica greco-catolica Saint-Julien de Pauvre si nu departe de acesta catedrala catolica Saint Severin. De aici pe niste stradute inguste comerciale pitoresti am dat de Fantana Saint Michel. Este o fantana atipica construita pe fatada unei case, s-a construit in 1860. De la fantana am luat la pas bulevardul Saint Michel cu scopul precis de a ajunge la

Pantheon si Gradinile Luxemburg dar pe drum am dat de Gradinile si Muzeul Cluny. Dupa vizita si intrand pe str Souflott am ajuns in sfarsit la Pantheon aceasta biserica, memorial, mauzoleu si muzeu (8 eur) data constructiei 1789. Langa Pantheon am gasit si vizitat alta catedrala biserica Saint Etienne du Mont (1624)

Gradinile Luxemburg

Gradina de 23 hectare a fost amenajata in 1612. In gradina vedem palatul imens construit in 1627. Dupa ce mi-am imaginat cum s-a trait aici cu multi ani in urma am vazut muzeul Luxemburg si orangeria de aici

Catedrala si Piata Saint Sulpice

Nu departe de gradinile Luxemburg in catedrala Saint Sulpice tocmai avea loc un concert. Timpul nu m-a lasat sa ascult pana la sfarsit dar am aflat ca s-a construit intre 1646-1870. In piata din fata catedralei am vazut o fantana arteziana superba. Inainte sa intru intr-o gura de metrou sa o iau catre Sacre Coeur am mai dat de o piata superba Felix Desruelles cu biserica Saint-Germain-de Pres din 1792.

Bazilica Sacre Coeur

Dupa multe statii de metrou am ajuns la aleea comerciala de la care ajungem la bazilica. La baza dealului la stanga gasim si un funicular dar am preferat sa merg pe scari din cand in cand uitandu-ma catre Paris deoarece de aici se deschide incet o panorama deosebita. Sacre Coeur este o bazilica romano-bizantina construita in 1875. Dupa vizita bazilicii am intrat in cartierul pitoresc Montmartre si am admirat atat stradutele comerciale inguste cat si soferii de autobuz care reusesc sa ia virajele pe aici.

A treia zi

Versailles

Aceasta zi dedicata doar Versaillesului am inceput cu schimbatul a 4 linii de metrou si urcarea in tren (RER, 3,25 eur pe sens) Am avut ocazia sa vad suburbiile si pe aceasta parte al orasului. Versailles este un oras de 85000 de locuitori si principala atractie turistica este bineinteles Palatul cu gradinile sale resedinta regilor Frantei Ludovic XIV, XV si XVI incepand cu anul 1682. De la gara pana aici facem cca 15 minute si pe drum se gasesc suficiente locuri unde se poate lua tichetul combinat (palat+gradina) de 27 eur. La palat o coada de speriat dar in cel mult o ora am ajuns inauntru. Tot ce se vede aici este frumos, ce nu este frumos ca iti rupi picioarele te simti ca dupa o tura de munte de 2 zile (asta daca reusim sa ajungem peste tot in gradina sint zeci de km de alei si parcuri) Si totusi mi-am luat putere dupa si am vizitat cate ceva si din oras inclusiv catedrala Saint Louis din 1790. La intoarcere am facut un scurt popas la Turnul Eifel dar vizita am lasat-o pentru urmatoarea zi.

A patra zi

Turnul Eifel, visul din copilarie. Dupa 17 eur dati, 2 filtre de securitate+2 cozi in ¾ ora eram sus la 324 m. Se folosesc 2 lifturi. Panorama este deosebita, mai ales ca in a patra zi deja aveam cunostinte despre Paris si am recunoscut obiectivele. Poate putini stiu ca turnul construit in 1889 era exponat de expozitie si dupa o perioda de timp trebuia demontat. Dar din fericire pentru noi a ramas in picioare. In fata turnului dincolo de Sena se afla Trocadero un complex compus din palat, parc si fantani arteziene. Constructia a avut loc in 1823. Champ de March este zona verde de 24 hectare din fata turnului Eifel. Dupa ce am reusit sa ajung in capatul celalalt am admirat Ecole Militaire aceasta scoala militara fondata in 1751 iar urmatorul obiectiv Les Invalides l-am vizitat din aceasta directie.

Hotel des Invalides

Este un monument complex compus din dom, muzee, spital, monumente si gradini. A fost fondat in 1670 cu scopul de a adaposti veteranii de razboi. (am vazut si eu un exemplar pe scaun cu rotile dar cu decoratii de nu mai incapeau pe haina, in orice caz ii respect) Domul din acest complex este superb si este atractia principala. Langa complex este Muzeul Rodin dar si bazilica Saint Clotilde din 1857 pe care le-am vizitat. De aici pe jos pe malul Senei am ajuns pe podul istoric Pont Alexandre III iar de aici am admirat din exterior Grand Palais (stanga-muzeu si expozitii 1897) si Petit Palais (dreapta-expozitii 1900) De la palate am ajuns imediat la bulevardul renumit Champs Elysee. Am gasit multa lume si multe magazine renumite aici. Pana sa ajung la Arcul de Triumf mai intram pe strazi la stanga si la dreapta de bulevard asa am gasit inca doua biserici Saint Pierre de Chailot si catedrala americana Saint Trinite.

Arcul de triumf

Acest monument arhicunoscut tot ideea lui Napoleon s-a construit in acelasi timp cu micul arc de triumf in 1806 doar ca din cauza marimii s-a finalizat in 1836. Are 50 m inaltime turistii se pot urca contra sumei de 12 eur. Legatura pietonala intre monument si bulevarde se face subteran. Mormantul soldatului necunoscut se afla la baza. Ziua a patra am terminat-o pe Champs Elisees da de fapt am ajuns pana la palatul regal sfidand distantele intre cele 2 obiective.

A cincea zi

Am inceput ziua cu vizitarea operei. Opera Paris a fost fondata in 1669 dar Palatul Garnier vizitat de mine a fost construit in 1875. Aproape de opera am gasit o catedrala Saint Trinite (1867) piata din fata se numeste D, Estienne Orves.

Dar ziua a fost dedicata partial vizitarii cartierului Defence. Este si capat de linie metrou acolo (linia galbena nr 1) Este un cartier de afaceri dar am vazut si destule locuinte si hoteluri nu numai birouri dar acestea predomina aici. Amenajarea s-a inceput in 1958 dar dupa numarul macaralelor vazute se mai construieste aici. Sint ceva zgarie nori daca le putem numi asa cea mai inalta are 60 etaje dar majoritatea are 40-50 etaje. Atractia principala este Grande Arche acest arc de triumf al afaceristilor. Are 111m inaltime eu pe partea interioara am numarat cca 40 de etaje. Dupa vizita la Defence m-am intors in zona palatului regal si am mai vizitat biserica Madeleine

Biserica Madeleine construita in stil neoclasic in 1806 se afla aproape de piata Concorde, aproape de palatul regal am vizitat si Obeliscul Vendone, catedrala Saint Eustache din secolul 13, biserica Sf Augustin si inca un complex de gradini regale aflate in dreptul palatului, acestea din 1633.

Dupa care ramanand inca ceva timp am luat garile la rand. Gara de est, Gara de Nord, Gara de Lyon, toate au fost vizitate in fuga de mine.

A sasea zi

Check Out devreme, mijloace de transport luate in aceasta ordine: metro, bus, avion, autoturism, acasa.

Controale de securitate si fotografiatul la obiectivele turistice.

Dupa atentatele din 2015, respectiv 2016 se mentin tot timpul acele alerte de securitate care ne aduc aminte prin lipirea de autocolante pe ferestrele obiectivelor turistice. Jandarmii umbla inarmati pana in dinti in grupe de cate 3 persoane cu degetul pus pe tragaci gata sa actioneze oricand. Dupa atentatul de acum s-au sporit aceste forte de ordine, sint mai multi acum. (am inceput sa-mi fac probleme atunci cand nu ii vedeam, asa m-am obisnuit cu ei) Dar turistii isi vad de ale lor fiecare se gandeste (doar n-o sa se intample mie...) Atunci ramanem acasa dar sa nu uitati de reclama aceea cu: cele mai multe accidente au loc in casa...)

In Paris la obiectivele turistice nu se percep taxe de fotografiat. Dar atentie trebuie evitat flashul in interiorul bisericilor, muzeelor, si fotografiatul in zonele unde se fac controale de securitate.

Cam asta ar fi in mare descrierea excursiei, vor urma alte articole, rog WM sa ataseze, multumesc - https://www.youtube.com/watch?v=YPMOce2VdKQ

---

VIZUALIZĂRI: 3154 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI