Cu ferry pe Mediterană

TIPĂREȘTE

Cu ferry pe Mediterană

Am fost de mai multe ori cu ferry-boat-ul. Primele traversări au fost in Turcia, la Canakkale, apoi in Grecia, când am fost in insulele din Marea Egee sau Ionică. Apoi, am traversat din Corfu in Italia, la Bari, fiind prima călătorie care a durat o noapte intreagă.

Dar, pentru că există viață și după Grecia, am inceput să ne petrecem vacanțele și in alte țări din Europa. Am luat ferry boat-ul și am ajuns Elba, in alt an in Barcelona, iar de aici mai departe cu mașina pe coasta Spaniei.

In anul 2018, am mers in Corsica, și din nou am ajuns la transportul pe mare cu ferry-boat-ul. A inceput să ne placă, mai ales că nu prea ne inghesuim la transportul cu avionul.

Pentru cei care vor să călătorească cu acest mijloc de transport pe distanțe mai mari, câteva detalii despre ultima călătorie cu ferry, cea spre și din Corsica.

Inainte de a ne face traseul din Corsica și de a căuta locuri de cazare in insulă, am achiziționat bilete pentru ferry-boat.

Spre Corsica se poate pleca din Italia - din Piombino, Livorno sau Genova (Savona) sau din Franța - din Nisa, Toulon sau Marsilia.

Noi am ales să plecăm din Nisa și să ne intoarcem in Savona, asta pentru că porturile din Corsica la care se poate ajunge diferă in funcție de porturile de pe continent din care se pleacă sau invers.

Sunt mai multe site-uri pentru bilete de ferry, motoare de căutare asemănătoare cu cele de cazări (ex. directferries, aferry, grand nave veloce sau corsica- ferries).

Noi am ales corsica-ferries, și asta doar pentru că avea nave care plecau din Franța, așa cum ne doream noi.

In momentul rezervării trebuie să știi tipul mașinii, câte persoane călătoresc, vârsta și sexul acestora.

Tot atunci alegi cum vrei să călătorești, intr-o cabină cu două, trei sau patru paturi sau pe scaune asemănătoare cu cele din avion.

Când am mers spre Corsica, am plecat din Nisa dimineața și am ajuns pe insulă in jurul orei 15.00. Nu aveam nevoie de cabină, pentru că am stat mai mult pe punte, dar a trebuit să alegem locuri pe scaune.

La intoarcere, când am plecat din Bastia spre Savona, pe timpul nopții, am ales insă o cabină pentru două persoane.

Tot la rezervare alegi dacă vrei să ai inclus in preț și o masă sau două (cină, prânz sau mic dejun). Chiar dacă nu alegi să plătești masa de la rezervare, poți plăti la fața locului.

Opțional mai poți plăti asigurare, posibilitatea de a te imbarca prioritar sau o poziție mai bună a mașinii in cală, care să te favorizeze la debarcare.

După ce ai setat toate aceste condiții obligatorii sau opționale, plătești cu cardul. Atenție, in cele mai multe cazuri, biletul este nereturnabil, deci trebuie să te hotărăști bine asupra datelor călătoriei.

După ce urci cu mașina pe ferry și o parchezi conform indicațiilor personalului de pe navă, iei cu tine dor bagajul necesar. Cala vaselor se inchide după plecarea din port, așa că e bine să ai pregătit un bagaj doar pentru orele pe care urmează să le petreci pe vas.

Vapoarele cu care am făcut traversarea semănau cu două mici vase de croazieră. Aveau două restaurante (unul cu autoservire), un magazin cu diverse produse, de la bijuterii și parfumuri la haine sau suveniruri, două baruri (unul pe punte și altul interior), sală de jocuri, locuri de joacă pentru copii.

In sălile cu scaune erau televizoare mari unde rulau filme. Nu știu exact ce filme pentru că nu m-am uitat.

La restaurant am mâncat doar seara, când am traversat de la Bastia la Savona. Am ales restaurantul cu autoservire, unde aveau pește, fructe de mare, paste, cartofi prăjiți, grătar la comandă, desert. De băut vin, bere sau răcoritoare. Prețurile nu erau mai mari decât la un restaurant obișnuit de pe insulă sau din Franța. La băuturi era ceva mai mare prețul. Noi am avut o sticlă cu vin cumpărată din Corsica, pe care am destupat-o acolo. Nu era interzis să aduci băuturi din afară.

La cursa de intoarcere de pe insulă, când am călătorit noaptea, am achiziționat o cabină cu două locuri.

Așa cum am mai spus, cabinele erau cu două, trei sau patru locuri, iar prețul lor diferea in funcție de categorie. Erau cabine lux, cu hublou și televizor, cabine standard cu hublou sau cabine fără hublou, cele mai ieftine.

Noi am ales o cabină fără hublou, pentru că noaptea nu prea aveam ce să vedem pe geam. In cabină erau două paturi, amplasate de o parte și de alta. Intre ele era o masă. Un mic hol la intrare cu un dulap pentru bagaje și haine. Din hol se intra in baie, unde era un duș, vas de wc și lavoar.

Lenjerie curată, prosoape și cosmetice de baie. In cameră și in baie era curat. Camera era climatizată.

Am dormit foarte bine pe vas, nici nu am simțit că suntem pe mare. Asta și pentru că marea a fost liniștită, altfel poate ne-ar mai fi legănat puțin.

Personalul de pe vas a fost foarte amabil, de la cei care ne-au ghidat la imbarcare până la recepționeri și personalul restaurantului. Erau și foarte mulți români care lucrau pe vas. Prima oară ne-a salutat un compatriot care ne-a indrumat la imbarcare, la plecarea din Nisa. Ne-a urat vacanță plăcută, a fost incântat că vede turiști români. La intoarcere, recepționera care ne-a dat cheia de la cabină era româncă. Noi ii vorbeam pe franceză și ea ne-a răspuns in română. Ne-am amuzat.

Și in final câte ceva despre prețul călătoriei cu ferry. Ca și la avion, dacă faci rezervările din timp, poți găsi prețuri mai bune. Prețul mai diferă și in funcție de tipul de mașină, de numărul de persoane și de vârsta acestora. Dacă vreți să călătoriți cu animalul de companie, trebuie să vă spun că acestea sunt acceptate, iar Corsica-Ferries este singura companie care permite accesul animăluțelor oriunde pe vas.

Noi am făcut rezervarea in iulie cu plecare la sfârșitul lunii august. Pentru cursa Nisa-Ile Rousse am plătit 94,07 Euro iar pentru Bastia-Savona, când am avut și cabină, am plătit 122,96 Euro.

Recomand călătoria cu ferry pe distanțe mai lungi. O plăcută alternativă la călătoria cu avionul.

---

VIZUALIZĂRI: 3632 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI