Jurnal de bord - spre Thassos si inapoi

TIPĂREȘTE

JURNAL DE BORD

In Romania:

-programat plecarea la 4 dimineata

-trezit greu copilul

-plecat la 4, 40 – stabilit record, de obicei plecam dupa 1 – 2 ore

-copil adormit in masina in reprize

-ajuns foarte repede la Giurgiu – platit taxa pod 25 RON, trecut vama in 1 min.

-traversat Podul Prietenia – plin de gropi-cratere

In Bulgaria

-trecut vama Ruse in 2 min. – cumparat vigneta pt. 7 zile chiar din vama - 5 euro

-ales varianta spre Thassos prin Veliko Tirnovo - Stara Zagora – Haskovo

-drum OK, dar cu asfalt plin de pietre – este rezistent dar nu face bine la anvelope

-respectat limitarile de viteza, bagat talpa unde se putea, fara radare

-ajuns pe serpentinele de la Shipka – facut rau copilului, oprit, vomat, luat aer, revenit, plecat

-continuat drum, mers mai incet, sotia verde la fata, facut rau, luat aer, revenit, mers şi mai încet cu maşina

-ieşit din zona Shipka, Slava Domnului, adormit copil, adormit sotie – ramas eu cu covrigu', GPS-ul si gandurile mele

-GPS inceput sa ma enerveze: Ati depasit limita de viteza! Ati depasit limita de viteza! Ati depasit limita de viteza!...

-foarte multe limitari de viteza si foarte enervante – cred ca am inceput sa le prind sistemul: limitare la 60 km/h pt curbe, iesiri in drumul national de pe drumuri de carute sau din curtile firmelor; limitare la 50 km/h pt zone cu parcari si Peco; limitare la 40 km/h pt intersectii cu drumuri importante sau la giratorii; limitare la 30 km/h prin centrul localitatilor.

-bulgarii nu au indicatoare de sfarsit de limitare de viteza, dar cred ca limitarea se incheie automat dupa ce ai trecut de zona vizata (parcare, intersectie, giratoriu, curba etc)

-trezit copil, trezit sotie – buna dispozitie, rontait sandwich-uri si uscaturi, apa, sucuri

-trecut prin puzderie de radare in a doua jumatate a Bulgariei – avut noroc, scapat cu bine

-aflat pe undeva pe amfostacolo. ro ca ar fi un punct vamal nou intre Bulgaria si Grecia

-surpriza, noi mergem inainte iar GPS-ul spune ca acest drum nu exista. Prevazator, luat harta cu Bulgaria de acasa – pe harta drumul exista

-noi continuat drumul, el suparat si tacut din propie initiativa

-continuat drumul conform hartii, mers vreo 10 km si terminat drumul intr-o padure pe un drum forestier

-intors, aparut granicer suparat, el zis ceva de fortare de frontiera, explicat situatia, inteles, aratat pe harta unde ar fi frontiera cea noua, de la Zlatograd, desi nu apare nici aici

-avut dubii cu noile informatii, plecat cam cu morcovu' cu tot cu frunze si cu iepuras

-GPS-ul tace in continuare si nici nu vrea sa arate vreun drum pe aici prin sudul Bulgariei – cred ca suntem in zona crepusculara

-intors in localitatea Podkova si facut stanga catre Zlatograd

-oprit din proprie initiativa la un radar si intrebat politistul – confirmat si el – disparut frunzele si iepurasul

-copil devenit nerabdator: Dar cand ajungem? ... dar cand intram in Grecia? ... cand coboram din masina?

-ajuns in localitatea Zlatograd, vazut indicator la stanga cu vama Grecia, disparut si morcov, dansat samba

-oprit la Peco pt alimentare, eu spus benzina, ei spus leva, eu spus nema leva, ei spus nema benzina, eu spus card sau euro, ei spus nema benzina, eu plecat „fericit”, spus ceva de ceafa lor groasa. Si tot asa la alte 2 Peco. Pe aici n-au auzit de card. Spus cate ceva si despre tara lor! Plecat spre vama cu rezervor cam gol.

-dupa 4 km de urcat pieptis ajuns la punctul vamal, doua casute pe varful unui munte

In Grecia:

-ajuns la vama, nicio masina, graniceri uimiti, cred ca n-au mai vazut romani pe aici, uitat lung la pasapoartele noastre

-granicerii atentionat ca urmeaza un drum foarte greu

-eu ingamfat. Ce ar putea fi asa de speriat?

-plecat in 10 min. Urmat 3, 5 km de drum teribil. Transfagarasanul nostru drum de incepatori pe langa asta. Pante de 10-15% inclinare (noroc ca noi suntem pe coborare), latimea drumului doar de vreo 3-4 metri (bine ca nu este un drum circulat), curbe in ac de par la care le-am pierdut numarul, numai pereti de stanca si prapastii, fara loc de oprire, peisaje superbe daca mai ai curajul sa-ti dezlipesti ochii de pe parbiz

-dupa primul km facut rau la copil, vomat in punga, mers mai incet

-dupa inca 2 km facut rau si la sotie, mers si mai incet

-la intoarcere sigur nu mai venim pe drumul asta!

-urmat alti 10-15 km de serpentine mai usoare, dar drumuri cam proaste pt Grecia (probabil ca locuiesc doar turci pe aici si de aia)

-strabatut prin munti multe sate locuite de etnici turci - circulat incet si cu mare-mare atentie – facut slalom deoarece stau la mese si se plimba exact in mijlocul drumului

-in sfarsit, GPS prins glascior si revenit la sentimente mai bune – la fix, ca mi-am dat seama ca nu am luat harta cu Grecia

-drum intortortocheat, ajuns cu greu in Xanthi

-alimentat in Xanthi – venit rau, benzina 1, 5 euro/litru. In Bulgaria era 1, 1 euro/litru. Repetat iar urari de bine despre bulgari si tara lor.

-evitat indicatoare si indicatii GPS, intrat pe autostrada, facut dreapta si ajuns foarte repede in Keramoti la ferryboat – imbarcat foarte repede, platit 22 euro (masina + 2 pers). Ferry pleaca la intervale de 30-60 min, in functie de momentul zilei, si circula pana pe la ora 22, 00 parca.

-traversat in 35-40 min. – foarte frumos, dupa cate am patimit prin munti – dat biscuiti la pescarusi, chiar in zbor, facut poze

-debarcat in Thassos (Limenas), traversat usor centrul, urmat indicatoare, dupa 3 km ajuns la Makryammos Bungallows la ora 17, 30

-Total 620 km in 13 ore (minus 20 km drumul gresit)

Drumul de intoarcere

In Grecia

-trezit tarziu, mancat, predat camera, plecat la 10, 30

-traversat cu ferry, platit 22 euro, pescarusi, soare, la fel de frumos, dar cu multe pareri de rau

-debarcat in Keramoti, alimentat cativa litri ca sa ajungem pana in Bulgaria

-mers 18 km pana la autostrada, autostrada fara plata, mers tare pana la Kavala, iesit in dreapta spre Drama, Serres si ajuns la vama Kulata.

-Sfat: alimentare cu carburant inainte de ora 12, 00 sau dupa ora 17, 00 ca pe urma dai cu tunu pana gasesti un Peco deschis. De abia am vazut unul deschis in 50 de km, chiar daca erau foarte multe. Si cica mai e criza la ei! Sunt foarte linistiti. Cred ca de ceea au si pierdut primul meci la CM, ca s-a jucat la o ora la care, de regula, isi fac somnul de frumusete.

In Bulgaria

- oprit la free shop dintre vami – cam scump. Cumparat cate ceva ca sa mai scap de monezi din buzunare

- facut plinul de benzina cu 2, 17 leva/litru (aproape 1, 1 euro/litru) si cumparat vigneta de 10 leva (5 euro) cu cardul, de la Peco Shell

- plecat spre Sofia, sosea mai buna decat pe Stara Zagora dar mai aglomerata, mai multe indicatoare, multe tiruri, bagat talpa, multe radare, atentionat cu farurile, scapat de toate

- intrat in Sofia, coada kilometrica la primul semafor, la fel ca in Bucuresti, facut dreapta pe centura, drum foarte bun cativa km, dar cu multe semafoare, apoi cativa km de drum cu doar o banda, apoi alti cativa km cu cate 3 benzi, dar cu asfalt ciuruit

- intrat pe autostrada de 70 de km prin munti spre Pleven si Ruse, fara plata, foarte buna, peisaje, multe tuneluri, limitari de viteza la viaducte si tuneluri, bagat talpa, radare la iesirea din 2 tuneluri, avut iar noroc, scapat de radar

- iesit de pe autostrada, continuat pe drum cu doar o banda, bunicel, destul de liber, bagat in continuare talpa, vreo 2 radare, scapat, deja sunt prieten cu ei

- pe inserat, intrat in depasire Tir, vazut la timp masina bulgar cu ceafa groasa care venea spre mine cu farurile stinse, repliat urgent pe banda mea. Destul de multi merg cu farurile stinse, chiar si cand incepe inserarea.

- apropiat de Ruse, vazut multe fetite vesele, masina de politie oprita la ele, probabil sa le intrebe unde le sunt parintii la ora asta

- ajuns la ora 22, 30 la vama Ruse, platit pod 6 euro, trecut in 2 minute.

In Romania

-revenit la gropile noastre (cat mi-a fost de dor! ), balamuc mare de Tir-uri in vama Giurgiu, blocat accesul de un Tir turcesc care a intrat aiurea, multe masini sarit borduri si mers prin balarii, reusit sa ma bag la mustata printre 2 Tir-uri, ajuns la vamesii nostri, prezentat pasapoarte, trecut imediat

-plecat spre Bucuresti, zapacit de reducerea vitezei la atatea giratorii, neobisnuit de multe masini si de oameni fata de Bugaria, mai ales pt ora 23, 00

-ajuns acasa cu bine la ora 23, 30

-Total 820 km in 13 ore

Concluzii:

-drum mai lung pe Sofia, mult mai bun si mai usor, ceva mai aglomerat, bun pt viteza, mai ales ca are si o bucata de autostrada

-drum mai scurt pe Stara Zagora, neaglomerat, chiar pustiu pe alocuri, dar cu multe serpentine si foarte multe limitari de viteza, mai putine statii Peco si foarte putine unde sa poti plati cu cardul

-optiunea cu traversarea granitei pe la Zlatograd – desi cea mai scurta varianta, nerecomandabila

-pe langa GPS sunt foarte indicate si hartile tiparite

-radare multe pe ambele parti

---

VIZUALIZĂRI: 6478 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI