Brazilia, fascinaţia perfectă (p. a VI-a)

TIPĂREȘTE

Sao Paulo este un oras care tine pasul cu timpul in care traim. Spun asta pentru ca in Brazilia multe orase parca s-au oprit (din dezvoltarea arhitectonica) la un anumai moment in timp. Doar Sao Paulo continua sa creasca modern odata cu trecerea anilor.

Aici veti gasi arhitecura moderna, reprezentata mai ales de cladirile de birouri. Un exemplu foarte bun este zona Brooklyn Novo (evit sa spun “cartier”, desi limba portugheza foloseste chiar acest cuvant: “barrio”). Eu ma simt perfect intr-un astfel de peisaj modern, de asta am locuit si am lucrat mult timp in aceasta zona din Sao Paulo (Photo 1-10).

Tot in aceasta zona se afla un pod deosebit de frumos: Octavio Frias de Oliveira (Photo 11-14). Numele nu este al vreunui arhitect sau constructor cum am putea crede. Este al unui om de afaceri (!!!) proprietar multi ani al ziarului cel mai faimos din Sao Paulo (Folha de S. Paulo, [Folia gi S. Paulo]). Un mod neobisnuit de a da nume unei constructii, dar probabil ca a fost un personaj stimat de comunitatea din Sao Paulo.

Bineinteles ca si la ei, tot latini fiind, periodic apar niste gunoaie umane care vandalizeaza podul. Ultima data a fost in 2011-2012 cand au furat 6 Km de cabluri, au distrus camera de comanda si au mai furat mai mult de jumatate din cele 140 proiectoare care lumineaza podul.

Cert este ca vedem o realizare de mare frumusete arhitectonica. Nici macar fotografiile nu pot reada clar frumusetea cu care se intrepatrund manunchiurile de cabluri ce sustin podul. O poti vedea doar cu ochiul liber.

Desigur ca acest peisaj nu poate fi pe placul tuturor. De asta va dau aceste amanunte, ca sa ghiciti mai bine cu ce regiune din Brazilia rezonati si sa faceti o alegere inspirata.

Ca in orice mare centru financiar lumea nu umbla brambura pe strazi, fara tinta si cu capul in nori. E aglomerat uneori, bineinteles, dar toti merg cu un scop, nu la primbare. Atmosfera din birouri se prelungeste oarecum si pe strada.

Traficul este bineinteles imposibil la orele de intrat si de iesit de la birou. De asta unii prefera ca la ora 18, cand termina programul, sa ramana la birou in loc sa plece acasa. Si pleaca pe la ora 20, ca si daca plecau la 18 tot la 20.30 ajungeau acasa.

Bineinteles ca orasul ofera o paleta complete de obiective de vizitat. Nu e doar favorita mea, arhitectura moderna. Exista multe cladiri vechi, multe din ele celebre, mai ales in centru. Centrul a ramas neatins de modernizare, pentru cei care prefera parfumul vechi al orasului. Gasiti de asemenea catedrale, biserici, vechi cladiri emblematice, teatre ramase in cladirile initiale, etc. Trebuie doar ca inainte de a pleca catre Sao Paulo sa alegeti (de pe internet) ce ati vrea sa vizitati.

Lasand arhitectura, Sao Paulo mai ofera parcuri, expozitii permanente, restaurante (le-am descris deja), cluburi (si de noapte) pe care nu trebuie sa le evitati.

Nu va ganditi ca barurile sau cluburile au ceva in comun cu mizeriile de la noi sau din alta parte. Peste tot puteti asculta minunata muzica braziliana, in multe locuri chiar live, in fiecare seara. Pana acum cativa ani a fost la moda un stil muzical care se cheama “pagode” [pagògi]. Este o samba lenta si foarte “soft”. Acum din pacate a cam disparut, publicul brazilian cere altceva. Daca aveti sansa, incercati sa ascultati niste “pagode”. Gasiti in muzica asta toata savoarea Braziliei.

Intr-adevar, Sao Paulo nu ofera plaje si ocean ca rivalul sau Rio. Dar nici nu e departe… la propriu. Plaja este foarte aproape, la vreo 60 Km. In oraselul numit Santos (de unde provine celebrul Pele). Pe autostrada ajungi imediat. Este o destinatie de plaja perfecta pentru weekend si un drum cu peisaje minunate. Iar Santos este un orasel foarte calm, departe de fitzele obisnuite ale statiunilor turistice.

O caracteristica unica a acestui mare oras o veti gasi chiar pe celebrul bulevardul central Avenida Paulista. Pentru mine este un fel de mini-minune a lumii. Veti vedea pe acest bulevard (mai bine zis pe deasupra lui) foarte multe turnuri de telecomunicatii construite chiar pe blocuri. Unele la fel de inalte ca blocul de sub ele.

Eu nu sunt constructor. Poate de asta mi se pare fascinant sa vad asezat pe un bloc de 60 sau 100 metri un turn la fel de inalt. Lucrez in telecomunicatii, dar nicaieri in afara de Brazilia nu am mai vazut “moda” asta. Atasez cateva fotografii cu aceste turnuri suspendate pentru ca sunt sigur ca odata ajunsi la Sao Paulo nu veti rata Avenida Paulista (Photo 15-19).

Mai atasez si o fotografie cu o alta ciudatenie a orasului, de data asta ceva mai comuna si in alte locuri: Aeroportul Congonhas [Congonias]. Este asezat chiar in mijlocul orasului. Probabil orasul a tot crescut si l-a inghitit complet (Photo 20).

Fiind din ce in ce mai mic pentru avioane care se dezvolta si ele, strans intre autostrazi interioare si cladiri ale orasului, acest aeroport devenise din ce in ce mai periculos. Iar in 2007 s-a intamplat din pacate singurul accident foarte mare de pe acest aeroport. In urma accidentului s-au luat in sfarsit masurile de securitate normale, iar acum aeroportul este departe de pericolele din trecut.

O aventura pe care nu trebuie sa o ratati in Sao Paulo este … sa conduceti. Da, pare neobisnuit dar merita sa incercati. Inchiriati o masina macar pentru o zi (nu e scump deloc) si aruncati-va in valurile traficului din Sao Paulo. Va fi ca o experienta intr-un parc de distractii. Pentru ca odata ce va aflati in trafic nu puteti conduce cum vreti voi, ci cum vor ei, celelalte sute de masini de langa voi. Asta se intampla pe cele doua inele (sau centuri, in limbaj dambovitean) ale orasului. Aceste inele nu sunt de loc in afara orasului ci putin in interiorul lui. Si, ca o solutie de trafic excelenta, sunt doua, nu unul singur ca in Romania. Cel interior este de mare viteza, iar pe cel exterior se iese pentru a reduce viteza si a merge in final catre strazile orasului. E foarte amuzant, ca intr-un joc pe calculator, fiindca trebuie sa fi foarte atent pentru a nu rata vreo iesire. Si nu e usor.

“Pedeapsa" daca ratezi iesirea, mai ales de pe inelul rapid, interior, este ca trebuie sa mai mergi vreo 10 Km pana poti sa intorci undeva. Daca nu te grabesti undeva e foarte amuzant sa te arunci in traficul din Sao Paulo, mai ales pe aceste inele. Este si un test de abilitate in conducere pentru ca (in afara orelor de intrare/iesire de la birou) traficul pe aceste inele este foarte rapid. Nu poti sa casti gura si sa mergi incet pentru ca dezlantui o furtuna de proteste in jurul tau.

Iar semnalizarea este asa de buna ca nu te poti rataci chiar daca nu ai GPS.

Sigur ca la inceput ratezi iesiri sau viraje, dar niciodata nu ramai fara indicatoare. Tot timpul vei gasi indicatoarele catre cartierul in care vrei sa ajungi. Este minunat.

V-ati dat seama deja ca sunt foarte pasionat de condus si imi cer scuze fata de cititorii care nu au aceasta pasiune.

In Sao Paulo veti putea vedea cel mai mare trafic de elicoptere din lume. Am atasat o fotografie absolut reala (Photo 21).

In acest clasament (2013) Sao Paulo are 411 elicoptere, 193 heliporturi si o medie de 2.200 decolari si aterizari pe zi. Ca sa puteti compara, pe locul 2 este New York cu 120 elicoptere, iar la foarte mare distanta pe locul 3 este Tokyo. Si este normal sa fie asa, pentru ca in Sao Paulo elicopterul-taxi este la fel de comun ca si cel normal.

Fiecare cladire inalta are heliport. In fiecare hotel gasesti la receptie pliante cu firme care ofera elicoptere-taxi. Si nu sunt de loc la preturi imposibile. Un drum pana la aeroport (Guarulhos, [Guarulios] – cel din afara orasului) este doar 100 USD.

In Sao Paulo imi aduceam mereu aminte de filmul The Fifth Element. Si acolo cerul era mereu plin de tot felul de vehicule zburatoare. La fel in Sao Paulo, pe cer vezi mereu avioane decoland si aterizand (va amintesc aeroportul din oras), multe elicoptere, ba chiar si dirijabile. Eu am vazut doar dirijabile mari cu diverse reclame, nu am verificat daca sunt si pentru turisti.

Iubesc acest oras la fel de mult cum iubesc Brazilia.

---

VIZUALIZĂRI: 5056 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI