Brăila (I): Pe faleză sub soarele dunărean

TIPĂREȘTE

În scurta noastră vizită prin orașele din așa-numită zonă a Dunării de Jos ne-am plimbat pe faleza bătrânului Danubius, am admirat comori arhitecturale, am văzut diverse monumente. În drum spre Galați, spre gazda noastră – hotel Faleza by Vega (vezi impresii), ne-am oprit pentru câteva ore în Brăila orașul construit sub formă de pânză de păianjen, cu străzi concentrice.

Prima parte a plimbării noastre s-a desfășurat în zona falezei Dunării, în Piața Independenței, lângă Primăria orașului și Consiliul Județean găsind locuri de parcare gratuite. Ronduri colorate cu flori și mirese diafane populau spațiile largi din fața Primăriei. Aveam să vedem mai întâi în această parte a orașului Palatul Agriculturii, clădire cu peste 120 de camere, ridicată în stil neoromânesc, care și-a păstrat rolul inițial, acela de a găzdui instituții legate de domeniul agriculturii. Aproape vis-a-vis se află statuia Ecaterinei Teodoroiu, restaurată recent, operă interbelică a sculptorului Vasile Ionescu-Varo.

Prin părculețul de lângă Piața Independenței ajungem pe faleza Dunării, pe lângă clădirea părăsită a vilei Spiru Dumitriu, monument de la sfârșitul veacului al XIX stăpânit câțiva zeci de ani de acest armator bogat. Avem primul contact cu apele fluviului și verdele crud de primăvară de la nivelul promenadei. Sunt multe scări de coborât până pe aleea de pe malul Dunării, destul de greu pentru cei cu probleme de deplasare. Faleza a fost edificată prin anii ' 50-' 60 din granit adus din Munții Măcinului, marginea aleii dinspre apă fiind pavată cu piatră cubică.

Vaporul cu aburi „Borcea”

Contemplăm Dunărea scăldată de soare apoi căutăm cu privirea primul obiectiv: nava cu zbaturi Borcea. Sunt atras de câțiva ani de acest vapor cu zbaturi propulsat de forța aburului și urmăresc „să prind” o plimbare pe Dunăre cu el – slabe șanse. Construit între 1911-1914 de ingineri români în Șantierul naval Drobeta Turnu Severin și dotat cu un motor nemțesc Krupp vaporul cu zbaturi a avut o istorie zbuciumată (pato.ro/apa/ship/vaporul- ... uri-borcea.html). Important este acum că vasul se află în siguranță, a fost salvat de la distrugere și încă navighează din când în când pe apele Dunării.

Mi-ar fi plăcut ca acest vas de peste 100 ani vechime să se poată vizita atât timp cât este acostat, măcar în weekend. De pe mal nu am putut observa decât fragmente din vapor, pontonul la care e ancorat obturând parțial vederea. Cu toate acestea am zărit prova vaporului cu ancora de mari dimensiuni și clopotul de bronz, coșul de fum, cabina de comandă, caseta roții cu zbaturi (împodobită cu stema regală) și puntea cu scaune de la pupa.

Vizionați aici un reportaj dedicat acestei nave: youtube.

Centrul de vizitare și informare Parcului Natural „Balta Mică a Brăilei”

Parcul Natural este cunoscut ca o „a doua delta a Dunării” , ecosistemul cuprinzând șapte ostroave dunărene despărțite de 7 brațe ale fluviului, adică peste 240 km pătrați. În 2016 administrația ariei naturale a inaugurat un muzeu plutitor, rezultat al unui proiect european. Pontonul de 30 m lungime joacă mai multe roluri: muzeu, sală de conferințe, spații de cazare pentru cercetători.

Centrul de vizitare și informare, adică „muzeul plutitor” , este deschis zilnic (L-V: 10.00-18.00, S-D: 11.00-20.00) iar accesul este gratuit. Pe puntea inferioară este amenajată o expoziție de diorame care ilustrează fauna și flora Bălții Brăilei, precum și principala ocupație a locuitorilor din vechime – pescuitul. Un angajat supraveghează expoziția și oferă informații despre posibilele plimbări cu barca în rezervație (detalii aici: bmb.ro/index.php/informat ... stice/#traseul1).

Îmi plac foarte mult bioramele, ele reușesc să reproducă foarte fidel porțiuni dintr-un ecosistem natural. Pe acest ponton avem 5 astfel de reprezentări, corespunzătoare celor patru anotimpuri, plus o gospodărie pescărească. Biorama „de vară” ne prezintă inclusiv fauna subacvatică. Senzori declanșează înregistrări cu sunete specifice, exemplarele de faună sunt numerotate și le identificați denumirile pe panouri alocate fiecărei biorame, pe un roll-up descoperim rețeta borșului de pește lipovenesc.

În sală este amplasată și o machetă a Parcului Natural „Balta Mică a Brăilei” , tv-uri care rulează filme informative, precum și o serie de sculpturi în lemn realizate din rădăcini reprezentând diverse păsări. Recomand o vizită în acest Centru, un inedit muzeu plutitor.

Nava „Mureșul”

La câțiva pași depărtare, printre alte pontoane și vase fluviale mai mari sau mai mici, este ancorată „Mureșul” – nava de protocol al cuplului Ceaușescu. Mastodontul de metal a purtat inițial numele de „Mircea cel Mare” și a fost lansat la apă în Șantierul naval Oltenița în 1986. Vasul de croazieră de aproape 100 m lungime are trei punți, mai multe apartamente și cabine, două saloane de mari dimensiuni și un heliport. Vasul e mișcat din loc de 3 motoare a peste 2400 cai putere fiecare!!!

L-am privit de pe țărm, vizitele la bord nefiind permise, plimbările nici atât (vă dați seama ce costuri generează deplasarea mașinăriei). Am citit că interioarele sunt originale, s-au păstrat toate decorațiunile și mobilierul (vezi aici foto interior: obiectivbr.ro/content/%E2 ... %C4%83-vopseaua).

Concluzii. Privind printre frunzele proaspete de primăvară clădirea și coșul morii „Violatos” (opera din 1898 a inginerului Anghel Saligny, cea mai mare moară funcționând cu ajutorul aburilor din estul Europei) ne întoarcem tot pe faleză spre Primărie și Piața Independenței. Vremea a fost caldă în acel ultim weekend de aprilie astfel că mai multe persoane se plimbau pe faleză. Nu am observat decât două terase deschise în zona scărilor monumentale (zona ștrandului), foarte puține dacă mă întrebați pe mine, dar poate nu sunt clienți pe acolo decât în weekend.

Nouă ne-a plăcut plimbarea pe faleza Brăilei, am văzut lucruri noi, am vizitat „muzeul plutitor” . Faleza fluvială reprezintă un loc cu un real potențial turistic.

Alegeri inspirate!

---

VIZUALIZĂRI: 846 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI