Malta cea verde văzută în decembrie

TIPĂREȘTE

În perioada 3 – 10 decembrie am făcut o excursie în Insula Malta, vizitând-o pentru prima dată. De ce Malta!? Pentru că acum mai bine de trei ani am vizitat Israel și frumosul oraș Acra vezi impresii cunoscut ca reședință a Ordinului Cavalerilor Ospitalieri deveniți Cavaleri de Malta. Trebuia să ajung pe urmele lor și să îi cunosc mai de aproape... Eram nerăbdătoare să văd minunile lumii, templele megalitice, de neratat!

Mulțumesc frumos colegilor de pe AFA care mi-au fost de un real folos, nu vreau să supăr pe nimeni, dar trebuie să menționez pe câțiva: @adrianaglogo, @irinad, @geani anto.

La sfârșit de octombrie am prins o ofertă imbatabilă la compania Ryanair, 65 euro pentru două persoane cu 1 bagaj de cală de 10 kilograme și rezervare loc. Avionul și la ducere și la întoarcere a fost plin, formalitățile s-au desfășurat simplu și rapid, la sosire pe Malta Luqa Airport după formalitățile vamale am fost dirijați spre zona din stânga la ieșire și ni s-au scanat PLF-urile.

Transportul în Malta

Primul lucru a fost să cumpăr doar cu cardul două Tallinja Card Explore, valabil 8 zile, preț 21 euro fiecare. Este valabil și pe autobuzele de noapte și pe autobuzele din insula Gozo, în plus are 8 euro reducere la autobuzele turistice „hop on – hop off” de pe insulă. Am folosit pentru simulare și documentare site-ul publictransport.com.mt pentru autobuze. Cardul este foarte practic pentru că în autobuz nu se dă rest, trebuie să ai bani ficși, 1,5 euro călătoria.

Autobuzele vin la timp, cele ce merg mai departe de Valletta, erau mai mult goale, folosiți-le fără probleme în extrasezon. Am avut și mici necazuri, un accident banal, șoferul a așteptat poliția și ne-a preluat autobuzul ce venea la o oră după, timp pierdut!! În Insula Gozo am așteptat “hop on – hop off” la ieșirea de la Templele Ggantija, așa te ducea circuitul de vizitare, în loc să mergem la stația de la intrare aflată la 300 de metri mai sus, am ratat Ramla Beach, plaja cu nisip roșiatic….

Seara, la întoarcere de la insula Gozo autobuzul 222 nu a mai venit și a trebuit să ne orientăm și să luăm alte două autobuze pentru a ajunge acasă. Ne-am întors cu câțiva tineri maltezi foarte amabili, în Malta acelei perioade erau aproape numai turiști tineri, amatori de distracție și cumpărături, Sliema fiind recunoscută în acest sens, noi făceam notă discordantă printre ei….

Am stat în Sliema 7 nopți și am folosit și ferry de mai multe ori, vallettaferryservices.com, cost 0,5 euro pentru seniorii peste 60 de ani, altfel 1,5 euro. Între cele două ferry Sliema - Valletta și Valletta – Senglea există un Shuttle Bus gratuit care vă duce de la o stație la alta, așteaptă la fiecare sosire. Este preferabilă călătoria cu ferry deoarece drumurile din această zonă sunt foarte aglomerate la orice oră.

Am folosit și “hop on – hop off” în Insula Gozo, am luat CitySightseeing Gozo, 18 euro de persoană, sunt două tururi pentru că am avut reducere 8 euro pentru card Tallinja. Mai este o companie GozoSightseeing cu 20 euro. Opririle sunt la 45 minute și se pot vedea multe obiective, merită. Am fost foarte puțini turiști, era extrasezon.

Atenție! În Insula Malta nu vă recomand să luați “hop on – hop off” , maltasightseeing.com nu am știut că opririle sunt la o oră în loc de 30 de minute ca în sezon și am dat niște bani de pomană. Au fost două tururi în zile diferite, cel roșu (sud) și cel albastru (nord) la 35 euro de persoană ambele, în loc de 40 euro. Pe site nu sunt puse aceste schimbări de ore. La turul roșu autobuzul nu a venit la ora 9:30, nu avea clienți și am fost nevoiți să mergem cu autobuzul pentru că aveam intrare la Hypogeum și nu ajungeam la ora planificată.

Probleme logistice

Pentru excursie am cumpărat de acasă de pe site-ul shop.heritagemalta.org/in ... .asp?comboid=95 Heritage Malta Multisite Pass, cost 20 euro pentru senior, valabil 30 de zile, cu intrare gratuită la 25 obiective și în plus cu vizită la Acvariul Național din Malta. Nu se poate salva electronic, l-am avut printat, merită cu prisosință! Am făcut rezervare și la Hypogeum, cost 20 euro seniori, luat bilet pe 27 noiembrie cu intrare la ora 11, heritagemalta.org/hal-saflieni-hypogeum. Când Am Fost Acolo am fost doar 8 persoane, puteau merge simultan 10, foarte interesant, dar mi s-a părut scump și la acest cost.

Vremea

În decembrie vremea este schimbătoare, temperaturi 16 - 18 grade, a bătut destul de mult vântul. Când am urcat în Clopotnința Bisericii Rotonda din Xewkija, în insula Gozo, era o scară metalică spiralată, exterioară, am simțit vântul cel rece și puternic care te făcea să nu mai vrei să urci, același vânt ne-a însoțit și la Fereastra Albastră, apoi s-a liniștit….

În prima zi când eram în autobuzul X2 ce ne ducea la Sliema a început o ploaie puternică, aproape instant pe străzi curgeau șiroaie, apa era de peste 10 cm și mai mult de trebuia să cauți zone mai înalte ca să nu îți intre apa în pantofi. A mai plouat din când în când însă, nu ținea prea mult, deja ne învățasem, vântul pe micuța insulă își făcea treaba și alunga norii, așa că am putut să ne facem programul de vizitare.

Voi scrie ce am văzut în Malta pe zile, în ordine cronologică, la fel voi posta și pozele însoțitoare, cu excepția ultimei zile când am plecat la ora 6:30 spre București, deci vor fi 7 zile, poate voi fi și eu sursă de inspirație pentru alți cititori.

Ziua întâia

Am plecat din Pitești cu trenul de ora 5:00 și am ajuns la Aeroportul Otopeni la ora 7:31, bilete gratuite la clasa I pentru că soțul are pensie specială de urmaș de prizonier de război. Avionul a decolat la ora 10:15 și a ajuns la Malta Luqa Airport la ora 11:35, timp de zbor 2 ore și 20 minute. Am luat autobuzul X2 care merge la San Giljan și de aici se revine spre aeroport până la stația Ferries 3 din Sliema. Am mers destul față de timpii afișați, circa 70 minute. Ne-am cazat și am plecat la stația de ferry pentru a vedea puțin Valletta. Am vizitat în interior doar Catedrala Sfântul Paul și am urcat pe lângă Catedrala Carmelitelor la Piața Sf. Gheorghe apoi am ajuns și la Piața Jean de Vallette și Piața Castiliei până la Grădinile Upper Barrakka, cu toate obiectivele văzute în zonă.

Ziua a doua

Am dedicat-o Insulei Gozo spre care am plecat din Sliema, cap de linie, cu primul autobuz 222, ora 6:15, ce merge la Cirkewwa și la ferry, de la stația Ferries 5. A mers bine, era dimineață și sâmbătă, a făcut cam o oră. Am ajuns destul de repede în Gozo la Mgarr, cam la ora 8:15, timp suficient pentru a vedea câte ceva acolo. Despre ce am vizitat în Gozo sigur voi detalia într-un articol separat, până atunci las pozele să vorbească….

Ziua a treia

Am dedicat-o plimbării prin Valletta și Vittoriosa zis și Birgu. Mi-au plăcut mult forturile și nu trebuie ratate. Am luat tot ferry și am mers la Fortul St. Elmo și la Muzeul Național de Război, intră în Heritage Pass. Fiind duminică, am urcat apoi pe strada Sf. Ursula la numărul 192, la Parohia Ortodoxă Română "Nașterea Sf. Ioan Botezatorul", 8–13, am stat puțin și la slujba ținută atât în limba română cât și în engleză. Apoi am ajuns la Lower Barrakka Gardens și Siege Bell War Memorial și de aici am coborât la Poarta Victoria și la ferry ce mergea la Senglea și apoi pe jos la Vittoriosa, orasul-cetate care a dus faima Cavalerilor Ioaniți, dar și groaza Inchiziției papale. Mai rapid, la doar 100 de metri pe faleză, se poate lua cu 2 euro de persoană Taxi Boat, stația este Lascaris Water Taxi până la stația Il-Birgu Water Taxi, dar apa era agitată și degeaba barcagii încercau să strunească barca. La Vittoriosa am vizitat Palatul Inchizitorului, Biserica Sf. Laurențiu, Portul și Fortul St. Angelo ce oferă și o perspectivă deosebită asupra împrejurimilor, de neratat! , intră în Heritage Pass. Mi-a plăcut totul, vremea a fost de partea noastră. Am revenit la Sliema doar cu ferry și shuttle bus între cele două ferry.

Ziua a patra

Am dedicat-o tot Vallettei și bine am făcut pentru că dimineața a plouat mocănește. Am ajuns aici cu autobuzul și am mers direct să vizitez Co-Catedrala Sf. Ioan în interior, cost 12 euro pentru seniori, cam piperate erau toate intrările. Aici a trebuit să plătesc pentru că nu făcea parte din Heritage Pass și am stat mai mult de o oră. Apoi am mers la Palace Armoury, este în renovare, are o sală deschisă, intră în Heritage Pass. Am vizitat apoi Muzeul Național de Arheologie aflat în palatul construit de un cavaler al Ordinului Sfântului Ioan de Ierusalim, "Auberge de Provence" cu ale sale valori inestimabile despre cultura megalitică. Vizitându-l am înțeles mai bine construcția templelor văzute în următoarele zile. De neratat!

Ziua a cincea

Pentru că “hop on – hop off” turul roșu avea multe obiective demne de văzut și așa cum am precizat acesta avea opriri la o oră, am hotărât să folosim autobuzele locale pentru a vedea cât mai multe. Le voi enumera în ordinea opririlor, Peștera Għar Dalam, pitorescul sat maltez Marsaxlokk, Grota Albastră, Parcul și Grădinile din Patrimoniul Calcarului aflat în satul maltez tradițional Siggiewi, unde am plătit 9 euro de persoană și Stâncile Dingli. Am avut o vreme bună, spre sfârșitul zilei vântul iar a început să bată cu putere.

Ziua a șasea

Am folosit “hop on – hop off” turul albastru care are cap de linie în Sliema și pleacă la ora 9:00, am fost la început 6 persoane, pe drum s-au mai perindat și alți turiști. Prima oprire a fost la Grădinile San Anton, mi-au plăcut, am stat destul pentru că autobuzul venea peste o oră. Am vizitat apoi Rotonda din Mosta, 5 euro de persoană, sunt mai multe de văzut acolo. Următoarea oprire de 3 ore a fost la Mdina și Rabat. De neratat, Muzeul Wignacourt din Rabat, 3,5 euro pentru seniori, se coboară la Grota Sf. Apostol Paul și la Catacombe. Am mers circa 300 m până la Catacombele Sf. Paul, un parc cu intrări separate pentru mai multe tipuri de catacombe. Am oprit apoi puțin și la Golden Bay, socotită una dintre cele mai frumoase plaje din Malta, bătea vântul și câțiva doritori de wakeboard, schi nautic, își etalau talentul. Ultima oprire a fost la Acvariul Național din Malta, aveam intrare gratuită cu Heritage Pass și eram curioasă să îl văd. Este de mici dimensiuni față de alte acvarii văzute de mine, dar o oprire acolo nu strică, deconectare totală și îl recomand cu plăcere.

Ziua a șaptea

A fost ultima din excursie pe care am început-o cu stângul, “hop on – hop off” turul albastru ce avea prima plecare tot din Sliema la ora 9:30 nu a plecat din lipsă de turiști. Am vrut să cerem banii înapoi dar cel ce se afla acolo la chioșc ne-a îndrumat la Valletta pentru că noi de acolo cumpărasem cele două tururi la pachet. Nu mai aveam timp de discuții și am plecat cu două autobuze pentru că la ora 11 aveam rezervată intrarea la Hypogeum, vizita a durat o oră și apoi am mers pe jos la Templele Tarxien, de neratat! Am luat apoi “hop on – hop off” că tot aveam biletele și am oprit pentru 2 ore la Templele Haġar Qim și Mnajdra, mi-au plăcut și acestea foarte mult! Dacă turul roșu și ce am văzut a meritat, cel albastru trebuia evitat pentru că se putea face foarte ușor cu autobuzele care erau mai mult goale în extrasezon.

Concluzii

Ca de obicei când văd ceva nou, Malta mi-a plăcut foarte mult, nu mi-o imaginam așa de spectaculoasă. Malta are un cult al calcarului, mi-au plăcut casele, palatele, forturile, bisericile, vechile temple, toate în culoarea mierii. Mi-au plăcut balcoanele frumos colorate ce împodobesc clădirile. Malta este și verde, mi-au plăcut pământurile terasate și îngrădite cu piatră, acest lucru l-am văzut și în alte insule văzute de mine. Mi-a plăcut așezarea orașelor ei, cât sunt de spectaculoase! Despre istoria ei zbuciumată ar fi multe de spus, Cavalerii de Malta și-au găsit aici adăpost, iar templele megalitice au fost pentru mine o încântare!

A fost un circuit deosebit, am văzut multe minuni ale omului și ale naturii, un circuit pe care îl recomand fără ezitare!

O țară deosebită, cu două culori predominante, culoarea mierii la clădiri și verdele naturii, cu oameni amabili, primitori, permanent gata să ajute, cu o istorie și civilizație de excepție...

Obiective turistice deosebite, multe magazine, restaurante, baruri, cluburi de noapte...

---

VIZUALIZĂRI: 8595 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI