Poze Vacanța în Portugalia / diverse # — by Costi [pg. 1 / 2]

P01 [AUG-2011] La 3 dimineaţa, aeroportul Lisabona este practic pustiu.

P02 [AUG-2011] Pe culoarele pustii ale aeroportului, doar câţiva pasageri ai cursei Blue Air mai animă puţin peisajul

P03 [AUG-2011] Maşina închiriată de mine de la firma Guerin, prin intermediul firmei Traveljigsaw

P04 [AUG-2011] Indicatorul pe care scrie "portagem", adică "taxă", ne anunţă că urmeză să intrăm pe o porţiune cu taxă.

P05 [AUG-2011] Al doilea indicator ne anunţă că tichetul trebuie ridicat manual

P06 [AUG-2011] Al treilea indictor ne anunţă că pe culoarele exterioare (Via Verde) se pot înscrie cei cu sisteme electronice de plată montate pe maşină

P07 [AUG-2011] O ultimă avertizare, inscripţionată pe asfalt, înainte de intrare.

P08 [AUG-2011] Am ajuns la intrare. Semaforul verde indică faptul că poarta respectivă este deschisă.

P09 [AUG-2011] Aşa cum arată şi desenul, trebuie extras tichetul din aparat. Pentru asta, trebuie apăsat un buton.

P10 [AUG-2011] Aşa arată tichetul. Pe el scrie cum trebuie folosit, în portugheză şi engleză.

P11 [AUG-2011] Indicatoarele de orientare sunt cele obişnuite, ca peste tot în lumea civilizată.

P12 [AUG-2011] Pe A29, în drum spre Porto, pe varianta vestică (pe litoral)

P13 [AUG-2011] Pe autostrăzile cu 3 benzi, sunt indicatoare cu viteza minimă obligatorie pentru fiecare bandă

P14 [AUG-2011] Intrarea în tunelul Montemor, de pe autostrada A9

P15 [AUG-2011] Indicatorul de pe marginea autostrăzii ne anunţă că peste 8 km vom vedea un indicator cu preţurile la benzină

P16 [AUG-2011] Indicatorul cu preţurile la benzina 95 şi motorină, pentru următoarele trei staţii. Pe autostradă, preţurile sunt cele mai mari.

P17 [AUG-2011] Un alt indicator cu preţurile la combustibili. Se poate constata că distanţa între staţiile de benzină este de 35-40 km

P18 [AUG-2011] Acest indictor, care spune: "Ghiduri sonore pentru siguranţa ta", se referă la acea linie albă, cu vopsea specială, care, atunci când o calci, face ca maşina să trepideze şi să se audă un huruit, care te atenţionează că eşti pe cale să ieşi în decor.

P19 [AUG-2011] În Portugalia, drumurile notate cu IP fac parte din reţeaua drumurilor principale (Itinerários Principais), iar cele notate cu IC, din reţeaua drumurilor complementare (Itinerários Complementares). Autostrăzile sunt fie de tip IP, fie de tip IC.

P20 [AUG-2011] Indicatorul din imagine precizează că drumul trece peste un râu (în cazul de faţă, Vouga)

P21 [AUG-2011] Avertizarea de reducere a vitezei este valabilă pe timp de ploaie sau ceaţă

P22 [AUG-2011] Obiectivele turistice sunt semnalizate prin panouri ca cel din imagine.

P23 [AUG-2011] Zonele de servicii (staţii de benzină, restaurant etc.) sunt destul de rare pe autostrăzile portugheze.

P24 [AUG-2011] Ieşirea de pe autostradă se face după trecerea prin zona de plată, semnalată aşa cum se vede în imagine.

P25 [AUG-2011] Acestea sunt ghişeele unde se plăteşte suma corespunzătoare distanţei parcurse.

P26 [AUG-2011] Pe panoul din centrul imaginii este afişată suma ce trebuie plătită.

P27 [AUG-2011] Radarele sunt semnalate pe panouri luminoase.

P28 [AUG-2011] Deşi ştiam semnificaţia lui, în Portugalia este prima dată când m văzut acest semn "pe viu". El semnifică existenţa unei rampe de oprire de urgenţă.

P29 [AUG-2011] Şi iată cum arată această rampă de frânare de urgenţă pentru cei rămaşi fără frâne.

P30 [AUG-2011] Tote intersecţiile cu sens giratoriu sunt semnalizate cu panouri explicite. Acesta este cel de la aeroport.

P31 [AUG-2011] Chiar dacă radarul nu funcţionează, indicatorul te face să redici instinctiv viteza la valoarea legală.

P32 [AUG-2011] Undeva la marginea Lisbonei

P33 [AUG-2011] Un sens giratoriu

P34 [AUG-2011] Un alt sens giratoriu

P35 [AUG-2011] Poarta de intrare pe podul Vasco da Gama

P36 [AUG-2011] Într-un sat portughez

P37 [AUG-2011] Pe drumurile Portugaliei

P38 [AUG-2011] Un accident uşor, pe un drum îngust, dintr-un sat portughez.

P39 [AUG-2011] Undeva, deasupra României

P40 [AUG-2011] Avionul trece pe deasupra şoselei Bucureşti-Ploieşti

P41 [AUG-2011] Aeroportul Băneasa. Suntem aproape de sol.

P42 [AUG-2011] Avionul tocmai a luat contact cu solul. Aplauze ...

P01 [AUG-2011] Riviera portugheză. Prin Oeiros, pe Avenida Marginal

P02 [AUG-2011] Vile la marginea Atlanticului, pe Riviera portugheză.

P03 [AUG-2011] Avenida Marginal, de pe Riviera portugheză, mărginită de o parte şi de alta de palmieri.

P04 [AUG-2011] Intrarea pe plaja Carcavelos, ce mai mare plajă de pe Riviera portugheză.

P05 [AUG-2011] Plaja Carcavelos. Vedere spre est, cu Fortul São Julião da Barra

P06 [AUG-2011] Plaja Carcavelos, de pe Riviera portugheză. Vedere spre vest.

P07 [AUG-2011] Parcarea neamenajată, dar foarte mare, peste drum de plaja Carcavelos

P08 [AUG-2011] Ţărmul abrupt al Atlanticului, în apropiere de Boca do Inferno

P09 [AUG-2011] Chiar dacă, poate te cuprinde ameţeala, nu poţi să nu priveşti fascinat la valurile înspumate ce izbesc încontinuu baza stâncilor.

P10 [AUG-2011] Erodate de vânturi şi ploi, stâncile de la Boca do Inferno creează un labirint, prin care poţi găsi totuşi uşor drumul cel bun.

P11 [AUG-2011] La vest de Boca do Inferno se vede farul Guia (guia = ghid)

P12 [AUG-2011] Vedere spre vest, a ţărmului Atlanticului. În depărtare, farul Guia

P13 [AUG-2011] Terasa amenajată la Boca do Inferno, pentru a admira priveliştea

P14 [AUG-2011] Aceasta este Boca do Inferno, Gura Iadului, aproape tăcută, când vremea este frumoasă.

P16 [AUG-2011] Pescari la Boca do Inferno, în aşteptarea momentului când firul se întinde ...

P17 [AUG-2011] De pe terasa "belvedere", se poate coborî până la nivelul mării.

P18 [AUG-2011] Fosta peşteră, al cărei tavan s-a prăbuşit, dar care comunică cu marea.

P19 [AUG-2011] Boca do Inferno, văzută de pe Avenida Rei Humberto II de Itália

P20 [AUG-2011] Cabo da Roca. În fundal, farul aflat în cel mai vestic punct al Europei.

P21 [AUG-2011] Cabo da Roca. Vedere de ansamblu, cu crucea care marchează cel mai vestic punct al Europei.