Poze Circuit Moldova-Ucraina / EUROPA — by Costi

P01 [JUL-2013] O imagine din satelit de pe autostrada M03, pe care se văd buclele de întoarcere. Banda albă transversală este o trecere de pietoni! În stânga acesteia, pe partea de sus a autostrăzii, se poate observa staţia de autobuz.

P02 [JUL-2013] Pe podul peste Prut, în no man's land-ul dintre România şi Republica Moldova

P03 [JUL-2013] În Slobozia Mare, localitate nu chiar aşa de mare, din Republica Moldova.

P04 [JUL-2013] Intrarea în localitatea Vulcăneşti, pe E584.

P05 [JUL-2013] Reminiscenţe din epoca sovietică. Intrarea în Burlăceni.

P06 [JUL-2013] De pe-aici, de la Svetlîi, drumul european E584 este în lucru

P07 [JUL-2013] La intrarea în raionul Cimişlia, drumul este în stare bună

P08 [JUL-2013] De la Cimişlia, drumul arată într-adevăr a drum european

P09 [JUL-2013] Iată şi intrarea în Chişinău, de pe E584

P11 [JUL-2013] Ieşirea din Chişinău spre Tighina şi Tiraspol

P12 [JUL-2013] Ramificaţia spre Căuşeni. La stânga, Tighina.

P13 [JUL-2013] Undeva, spre Tudora, în apropiere de graniţa cu Ucraina

P15 [JUL-2013] Ucraina nu ne întâmpină cu drumuri bune.

P16 [JUL-2013] Drumul spre Odesa merge pe lângă multe canale, prin delta Nistrului

P17 [JUL-2013] M14 Odesa-Kerson-Melitopol este o autostradă în construcţie

P18 [JUL-2013] Iată cum arată un loc de întors pe autostradă (M14)

P19 [JUL-2013] ... şi un altul, pe aceeaşi autostradă, undeva spre Kerson

P20 [JUL-2013] Pe dreapta, iată şi o staţie de autobuz, pe M14

P21 [JUL-2013] Cum e încă în construcţie, M14 se transformă din loc în loc din drum obişnuit în autostradă, sau invers

P22 [JUL-2013] Peste tot însă, semnalizarea este foarte bună.

P23 [JUL-2013] Însemnelele comuniste (Lenin, secera şi ciocanul) sunt încă la locul lor, nederanjate de nimeni.

P24 [JUL-2013] Sevastopol ne întâmpină cu steaua roşie în cinci colţuri.

P25 [JUL-2013] Pe H19, undeva între Sevastopol şi Ialta

P26 [JUL-2013] Pe H19, un panou ne anunţă că mai avem 38 km până la celebrul Palat Livadia.

P27 [JUL-2013] O depăşire pe linie continuă, în stil ucrainean, pe H19

P28 [JUL-2013] Undeva între Aluşta şi Simferopol. Se vede linia de troleibuz.

P29 [JUL-2013] M18, în apropiere de Vasîlivka, spre Zaporoje.

P30 [JUL-2013] Pe M18, lângă Zaporoje.

P31 [JUL-2013] În afara locurilor de întoarcere, pe autostrăzile ucrainene se mai poate întoarce şi aşa...

P32 [JUL-2013] M18, în apropiere de Dnepropetrovsk.

P33 [JUL-2013] Unul din puţinele poduri peste autostrada M18

P34 [JUL-2013] La Krasnograd, ieşire de pe M18, spre Poltava.

P35 [JUL-2013] Pe M03, unele porţiuni de autostradă sunt încă în construcţie...

P36 [JUL-2013] ... dar altele sunt gata.

P37 [JUL-2013] Intrarea în Kyiv pe M03 dinspre Borispil arată ca o intrare într-o adevărată capitală europeană.

P38 [JUL-2013] M03 trece pe podul Pivdenîi, peste Nipru. Pe mijloc, trece metroul kievean

P39 [JUL-2013] Pe M06, spre Jitomir, în localitatea Mila, un loc de întoarcere. Jos, vedere din satelit a locului cu pricina.

P40 [JUL-2013] După cum vedeţi, o căruţă aşteaptă cuminte să poată întoarce pe autostradă!

P41 [JUL-2013] Cum spuneam, trecerile de pietoni pe autostradă (!) sunt bine şi din timp semnalizate.

P42 [JUL-2013] Şi M06 are porţiuni de autostradă, alternănd cu porţiuni de drum obişnuit.

P43 [JUL-2013] Drumul spre Cernăuţi este, în mare parte, în stare proastă.

P44 [JUL-2013] Undeva, în apropiere de Ivano-Frankivsk, am mers vreo 5-6 km pe un drum de macadam.

P45 [JUL-2013] Ne apropiem de România, mai sunt 12 km până la Siret.

P46 [JUL-2013] Din nou, acasă...

P47 [JUL-2013] DN 17B. Undeva, între Vatra Dornei şi Topliţa, pe valea Bistriţei.