Cu masina in Italia

TIPĂREȘTE

In vara asta mi-am propus sa imbin intr-o singura vacanta statul cu burta la soare si hranirea spiritului…parea o idee buna, 2 in 1. Pentru asta 2 tari au fost trecute pe lista: Italia si Franta. Cum in anul anterior facusem deja un mini-traseu prin Franta (Paris - Valea Loirei – La Rochelle) am zis sa mai schimb un pic peisajul si de data asta sa aleg Italia. Cu atat mai mult cu cat nu reusisem pana acum sa vad Roma. Zis si facut…am inceput sa fac planurile de calatorie si socotelile aferente caci deh, asa cum bine te invata la ASE (si nu numai presupun), nevoile sunt nelimitate in vreme ce resursele sunt limitate…

In nemarginita mea intelepciune m-am gandit ca mersul cu masina ar fi mai potrivit, ai mai multa libertate de miscare, poti lua mai multe bagaje si finalmente te costa tot cat te-ar costa avionul + inchiriatul masinii la fata locului. Faptul ca in familion exista un singur sofer (si acela nu sunt eu) l-am trecut cu vederea, evident dupa acceptul printului consort. La urma urmei, in caz de extrema necesitate, as putea conduce si eu, doar am carnet de vreo 7 ani, chiar daca orele mele de sofat adunate nu totalizeaza mai mult de 20….

Deci « structura excursiei » a fost gandita astfel: plecat din Bucuresti spre Italia pe traseul Serbia – Croatia – Slovenia – Italia. Mai lung dar mai putin costisitor decat varianta prin Grecia si cu ferry pana in Italia (sau Croatia – Italia cu ferry).

Bucuresti – Belgrad: 614km: oprire 1 noapte

Belgrad – Padova: 800 km: oprire 1 noapte

Padova- Roma: 505 km: sejur Roma 4 nopti

Roma – Paestum: 303 km: sejur Paestum 6 nopti

Paestum – Napoli: 103 km: cazare Napoli 1 noapte

Napoli – Padova: 712 km: cazare Padova 1 noapte

Padova – Belgrad, Belgrad – Bucuresti: cazare Belgrad 1 noapte

Calculatorul initial de distante s-a dovedit a fi destul de exact, una peste alta cu mici devieri/excursii suplimentare am parcurs cam 4,700km.

Drumul in sine nu e greu, in sensul ca in marea sa majoritate il parcurgi pe autostrazi, incepand cu Belgrad (mai exact cu 80 km inainte de Belgrad), doar ca eu personal as prefera drumurile nationale unde mai vezi un satuc, orasel, ceva. Dar atunci cand timpul e limitat nu ai ce face decat sa urmezi calea cea mai rapida si mai simpla si aceea este autostrada.

Daca in Slovenia e o taxa fixa (In Slovenia exagerat de mare, in jur de 17 EUR pentru mai putin de 200km de autostrada care strabate toata tarisoara), in Italia se plateste la km si nu putin! Taxele de autostrada mi s-au parut mari, nu chiar ca in Franta dar destul de aproape. Spre exemplu de la Napoli pana la Padova am platit taxe 55 EUR pentru cei 700km parcursi (in Franta taxele erau de aprox. 10 eur la fiecare 100 km, deci mai rau).

Benzina…. la sarbi cam ca la noi, in Slovenia in jur de 1.38 EUR/L iar in Italia sub 1.82 EUR/l nu am gasit. Daca aveai ghinion puteai pune si cu 2 EUR/l. Numai la turci am platit benzina mai scump…

Vamile ok, nu se sta mult, nici macar la noi la Portile de Fier caci masinile cu alte numere decat cele de MH (care fac micul trafic de frontiera) aveau prioritate.

In Serbia, din motive necunoscute mie, GPS-ul nu a functionat si nici la capitolul semnalizari de drumuri/ indicatoare sarbii nu stau grozav, dar constiincioasa cum am fost imi notasem inainte de plecare (de pe forumuri) diverse puncte intermediare, mici satuce sarbesti sau indicii postate de altii care o patisera. Deci ne-am descurcat perfect fara sa ne abatem de la traseu.

Autostrazile foarte bune in Croatia si Slovenia, vai de mama lor in Italia: vechi, 2 benzi inguste si foarte aglomerate in principal de tiruri care carau de la portocale la pui vii sau cai…In nord mai sunt cum mai sunt, dar in sud lucrurile stau chiar rau, le-as spune mai degraba drumuri nationale decat autostrazi. Si ma intreb de ce iti iau atatia bani pe ele….

De politisti nu ne-am lovit pe nicaieri, cel putin nu in sensul unor intalniri neplacute. Ba dimpotriva, tot incercand sa gasim intrarea pe strada cu sens unic din Napoli unde era hotelul un echipaj de carabinieri s-a indurat de noi si ne-a aratat drumul mergand inaintea noastra.

Diferenta de preturi intre EST si VEST (Romania, tarile ex-iugoslave vs Italia) este evidenta. Si nu ma refera aici doar la benzina, taxe autostrazi, ci la tot: cazare, masa, servicii. Ex: in Belgrad am rezervat o camera dubla la un hotel in buricul targului, langa centrul vechi si o artera plina cu restaurante, baruri, etc. Hotelul se numeste Nevski (4*) si e relativ recent construit, camerele sunt extrem de spatioase (cred ca in jur de 35mp), micul dejun excelent, servicii ireprosabile, iar pretul era de 90 EUR/noapte. Prin comparatie, la urmatoarea oprire in Padova, hotelul desi era in centru avea niste camere ingrozitor de mici, din pat deschideai usa de la balcon (cu indulgenta poti numi balcon spatiul de 1 mp in exterior din care oricum jumatate era ocupat de unitatea externa de la aerul conditionat) iar baia avea si ea probabil nu mai mult de 1.5 mp…Hotelul era cotat la 3* (de 4 nu am gasit) si camera costa cu tot cu mic dejun + loc de parcare 80 EUR/noapte.

Dar despre hotelurile in care am stat mai pe larg in alt review…

La multi ani tuturor!

---

VIZUALIZĂRI: 16032 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI