Salut,

Dupa cum ar zice google maps cam 1500 km... dintr-o bucata cred ca este exclus sa o faceti. O sa va omoare drumul pana la vama doar in RO. Acum depinde cat de dispusi sunteti sa stati in masina. Cel mai bine pt voi cred ca ar fi un stop undeva dupa ce treceti in TR, undeva in zona Edirne/Havsa sau daca unul din colegii de pe AFA stie vreo cazare buna in BG ar fi si mai bine.

As recomanda trecerea Kilitbahir—Çanakkale e mult mau scurta, o idee mai ieftina. gdu.com.tr sunt orarele de trecere. In ordinea preferinteleor mele...

Kilitbahir-Çanakkale 30,00 TL

Çanakkale-Kilitbahir scurtă distanță, timpul de voiaj 12-15 minute. Plecarile la fiecare 30 de minute de la 08:00 la 19:15 (19:15). Nu există traversări între orele 00:30 (12:30 și 06:30).

Eceabat-Çanakkale 35,00 TL

Plecările de la Eceabat sunt la ora 02:00 și la ora 4:00, apoi la fiecare oră de la ora 07:00 până la 24:00 (miezul nopții), pe tot parcursul anului. În timpul verii la 30 de minute între orele 07:00 și 24:00 (miezul nopții).

Gelibolu-Lapseki 35,00 TL

Plecările de la Lapseki și de la Gelibolu din o oră in oră, 24 ore pe zi, Pleaca imediat ce este umplut. Mai multe nave pot fi umple în același timp. Cel mai lung traseu

Rovineta RO, Rovineta BG, TR nu sunt taxe de drum dar autostrada se plateste. Catre Kusadasi exista un traseu alternativ pentru a ocoli autostrada, la fel de bun. Pentru autostrada multe informatii poti gasi aici, amfostacolo.ro/intrebare- ... caut=card%20hgs

- Absolut, peste tot (mai putin prin bazare si prin buticurile mici), recomandarea mea persoanal pt TR sa iti scoti de la un bancomat lire, o sa iti fie mult mai usor sa platesti chestiile marunte. Combustibil recomandat de la statii "de firma".

RO cred ca le stii destul de bine , BG, cativa km prin munti, dar nu mai rau ca la noi pe Valea Prahovei. Starea drumurilor aici: roads-bg.eu. TR din punctul meu de vedere nu sunt portiuni dificile. Ajungi lejer la Kusadasi fara GPS...

Traseu: Cluj-Napoca → Kuşadası via Canakkale

1535 km/26h23

(BG) Ruse - Razgrad - Targovishte - Omurtag - Kotel - Yambol. Drumul este bun cu putine exceptii. O "tona" de informatii fix pentru traversarea BG amfostacolo.ro/intrebare- ... =9848&a=1#84961

(TR) Hamzabeyli - Edirne - Havsa - Uzunköprü - Kesan - Eceabat - Kilitbahir (Ferry). Drumul pe 2 benzi pe sens + banda de urgenta foarte bun, exceptie zona Sütlüce - Eceabat unde se circula pe 1 banda pe sens.

(TR) Canakkale - Aliaga - Izmir - Selcuk - Kusadasi.

Drumul pe 2 benzi pe sens + banda de urgenta foarte bun, exceptie zona Yeniçam - Küçükkuyu unde se circula pe 1 banda pe sens, drum de "munte", plin de tiruri si asfaltul destul de prost.

Multumesc pt informatiile extraordinare si pt promptitudine. Am fost in iarna cu masina pana in Norvegia, ne-am intors prin Tatra fara probleme, dar zona Bulgaria - Turcia ne este total necunoscuta si avem emotii. Fara vreun motiv anume, am evitat cat am putut zona (poate pt ca ma gandeam ca e aglomerat, poate din cauza celor citite despre tranzitarea Bulgariei?). Orice informatie ne face drumul mai accesibil. Multumesc si DRUMURI BUNE, CALATORII FRUMOASE!

@catalinioan: Eu am tranzitat BG de multe ori catre TR, prin diferite trasee (Vama Veche-Varna-Malko Tarnovo, Ruse-Stara Zagora-Edirne, Ruse-Omurtag-Hamzabeyli) si nu a pus nici o problema niciodata. La primul drum prin 2008, ne-am ratacit asa de tare incat traversarea Bulgariei a durat vreo 10 ore , am ajuns prin catune, pe drumuri prin porumb, dar la fel nu am avut nici o problema. Daca o sa iti faci traseul punctual prin localitati pe GPS iti garanatez ca nu o sa intampini dificultati. TR e o placere sa conduci, se merge foarte bine, drumuri marea majoritate noi cu 2 benzi pe sens. Pt mine in continuare problema cea mai mare ramane RO, cel putin de unde o sa vii tu... Eu din BZ pana la Ruse am facut 3 ore in 180 km... si de la Ruse la vama cu TR faci 4-5 ore in 300 km. Aici trage tu concluziile. Edermit - Izmir e o bucata de drum mai "dificila" as spune pentru ca sunt foarte multe semafoare (le-am numarat de curiozitate si sunt 80+).

@catalinioan:

și nu ne spui și nouă nimic?!

Ne-am bucura să putem citi impresiile tale de acolo scrise ca articol (review) nou.

Procedând astfel, ai ocazia ca prin notele și evaluările proprii să contribui la o medie mai reprezentativă a acestor destinații.

În plus, când vei solicita informaţii despre o anumită destinaţie, cei care îţi răspund vor putea să o facă adecvat "profilului" tău turistic (vor putea vedea, de exemplu, în istoricul tău, locurile în care ai fost, unde ţi-a plăcut şi unde nu, din ce motive etc)

Poți folosi linkul SCRIE REVIEW (îl găseşti şi în pagina 1)

@webmaster26: Va spun orice doriti, cu mare drag. Chiar a fost o excursie reusita.

Am pornit din Turda in jurul orei 8. Prima oprire a fost in Viena, la targul de Craciun. Ne-am cazat intr-un apartament din centru, utilat cu absolut tot. Drumul a fost usor, fiind vorba de autostrada, si scurt. Am avut suficient timp sa mai vedem cate ceva in Viena.

A doua zi am pornit inspre Hirtshals, cu o noua oprire in zona Kiel, la un hotel dragut, cu proprietari "veseli". Cand i-am intrebat la ce ora putem cobori pt micul-dejun ne-au indicat ora 11 (trebuiau sa se refaca). Am avut emotii doar in drum spre Nurnberg. Din Passau incolo, autostrada era foarte aglomerata, o parcare era plina de masini de politie. Am iesit intr-un orasel sa alimentam si acolo, aceeasi situatie: politia impanzea toate orasele. La revenirea pe autostrada, pe sensul opus, circulatia era oprita. Era imediat dupa atentatul de la Berlin. Cred ca primisera o alarma falsa si din cauza aceasta a fost acea nebunie. Am ajuns destul de tarziu in Kiel. Am oprit in Hannover si in Hamburg (ultimul oras impresionand-o in mod placut pe fiica noastra).

In cea de-a treia zi, am oprit in apropiere de Hirtshals si ne-am cazat la Øster Mogensbæk #4, o casa de caracter de care ne-am indragostit. Am avut la dispozitie 2 dormitoare, un living, o bucatarie si o baie, toate pt numai 81 de euro. Va recomand, daca faceti rezervare la feribot in Hirtshals, sa opriti in aceasta locatie. Proprietarii vorbesc foarte bine engleza, sunt amabili si prietenosi.

In ziua urmatoare, ne-am trezit la o ora rezonabila pt ca aveam rezervare la feribot doar la ora 10.30. Rezervarea am facut-o pe site-ul https://www.colorline.com/. Pretul dus-intors a fost de 217 euro, daca retin bine. Am uitat sa precizez ca am alimentat in Danemarca, pretul benzinei fiind mai mic decat in Norvegia. Dupa 2 ore jumatate am ajuns in Kristiansand, unde nu ne-au fost controlate nici macar pasapoartele. Ne-am indreptat spre Stavanger, oras in care am stat timp de 11 nopti.

Din Stavanger am facut mici excursii, foarte frumoase (Sirdal, Egersund, Flekkefjord, Sola, Haugesund). Este intr-adevar o tara frumoasa, mai greu de explorat iarna (din cauza drumurilor), pe care speram sa o revedem.

La inapoiere, am strabatut acelasi traseu pana la feribot, in Kriastiansand (ora 7). Din Hirtshals ne-am indreptat spre Berlin. Am avut de parcurs 1159 de km. Drumul a fost destul de liber, nu foarte obositor. Am ajuns destul de tarziu in Berlin, oras pustiu la acea ora (probabil din cauza atentatului). Ne-am cazat intr-un hotel central (50 de euro o camera tripla, cu mic-dejun inclus). Ne gandeam ca a doua zi vom iesi greu din oras, data fiind aglomeratia pe care o preconizam in timpul zilei. Nu a fost deloc asa. Am iesit repede pe autostrada gratie infrastructurii.

Ne-am indreptat inspre Cracovia (600 de km). Desi drumul a fost chiar liber, noua ni s-a parut dificil. Cum am intrat in Polonia am dat de denivelari, autostrada din placi care ne adormea. Am rezervat Kate Apartment, dar, odata ajunsi la destinatie, am aflat ca este ocupat. Proprietara insa ne-a oferit cheile de la un alt apartament situat pe malul Vistulei. Ne-a placut atat de mult ca am vrut sa ramanem 2 nopti, mai ales ca fetita nu mai fusese in Cracovia si aveam multe de vizitat.

Din Cracovia am pornit spre munti. Ne-am cazat la Penzión Slávia (Poprad), pensiune pe care am gasit-o destul de greu. Drumul a fost frumos, dar emotionant. Pe circa 1 km am prins 3 accidente. Drumul nu era curatat si in curbe masinile "zburau" pe gheata.

In ziua urmatoare ne-am indreptat inspre Maramures. A fost cea mai interesanta dintre toate. Sotia observa ca nu coboram si nu intelegea ce munti sunt in Ungaria, tara inspre care credeam ca ne indreptam. Scumpul gps ne-a gasit o ruta prin Ucraina. I-am dat puncte intermediare si am reusit sa ajungem in Ungaria. Problema a fost ca, la un momendt dat, ne-a cerut sa luam bacul. Fireste ca nu circula si am mai pierdut ceva timp pana cand am gasit un pod peste Tisa.

Acest traseu (aproximativ 5500 de km) l-am parcurs in decembrie-ianuarie, cu o Dacia Sandero, 1.4.

@catalinioan: nu aici era un linl unde puteai încărca un review + poze. Aici e inutil fiind vorba de Turcia.

Poși lua textul de mai sus (copy/paste)... apoi adaugi un review accesând linkul îndicat de mine.