8399 
nu sunteţi logat. - LOGIN
Muzeul Național al Aviației Române

ARTICOL ÎNCĂRCAT ÎN:
25.04.2010
DE
Avatar cosminp
--- M ---
vârsta 40-50 ani
DIN Bucuresti
înscris/ă în 13.08.09
MEMBRU: SENIOR
DATE SEJUR
APR-2010
DURATA: 1 zile
TIP: FAMILIE CU COPII
"ECHIPA" A INCLUS:
ADULŢI: 2
+ COPII: 2

GRAD SATISFACŢIE:
SERVICII:
95.0 %
  
Mulțumit, aproape încântat
CAZARE [camere etc]:
----  
 
[Nu sunt în masură să mă pronunț]
BUCĂTĂRIE ŞI MASĂ:
----  
 
[Nu sunt în masură să mă pronunț]
PLAJA şi MAREA
----  
 
[Nu sunt în masură să mă pronunț]
DISTRACŢIE / RELAXARE
70.0 %
  
Satisfăcător

NOTA MEDIE rez.:
8.25
  
OBS: Spre deosebire de GRADUL de SATISFACŢIE (care se selectează de autor si se exprimă in procente, 0 - 100 %), MEDIA se calculeaza AUTOMAT, ca notă de la 1 (foarte slab) la 10 (excelent)
Autorul ar RECOMANDA această destinaţie unui prieten sau unui cunoscut

   

Muzeul Aviatiei Romane, de la incantare la dezamagire


 Ilustrație muzicală - fond sonor/video consultare impresii:

Aveam de gand de ceva vreme sa merg sa vizitez Muzeul Aviatiei Romane din Bucuresti click aici, insa la inceputul saptamanii m-am hotarat pentru acest sfarsit de saptamana, asa ca mi-am luat baietii de mana si hai acolo.

Vazusem locatia in cateva randuri, trecand pe acolo cu masina, pe strada Glucozei, foarte aproape de intersectia cu Barbu Vacarescu.

Inca din fata intrarii te intampina un avion destul de prafuit, langa poarta de intrare unde doua bariere amarate stau inchise.

Dupa circa 50 de metri am ajuns la intrarea propriu zisa in curtea muzeului, unde doi „vajnici” pazitori de la o firma de profil te asteapta in spatele unui lant ruginit care tine loc de bariera.

Unul din cei doi pazitori, pe rand, conduc vizitatorii circa 100 de metri pe aleea de la intrare pana aproape de cladirea muzeului, dandu-ti indicatii pe unde trebuie sa intri, cu toate ca este singura intrare posibila.

Pe la mijlocul aleii pe partea stanga, pe spatiul verde in spatele liniei pomilor, se vedea bustul lui Aurel Vlaicu, iar langa intrare bustul lui Traian Vuia.

Tot pe aceasta alee vedem cladirea in care a functionat Scoala de Meseriasi Militari ai Aeronauticii, devenita acum cladire administrativa.

Pe drum, insotitorul ne arata pe cladirea muzeului imaginea stilizata a unui zburator, spunandu-ne, adresandu-se copiilor, ca este „Icar, zburatorul legendar”.

Intram. Holul de la intrare aproape te impresioneaza prin nou si modern, fiind vizibila modernizarea foarte recenta.

In prima sala dupa intrare am vazut busturile lui Henri Coanda si Aurel Vlaicu. Aici ne-a asteptat o angajata a muzeului care ne-a condus aproape pe toata durata vizitei si ne-a dat unele explicatii.

Au urmat spatii special amenajate pentru Conrad Hass, cel care a inventat rachetele cu mai multe trepte, Traian Vuia, Henri Coanda si altii.

Am vazut prototipul primului aparat de zburat al lui TraianVuia dar si modelul avionului cu reactie al lui Henri Coanda, care te privea din coltul standului sau, de la distanta putand fi confundat, cu putina imaginatie, cu Michael Jackson (veti vedea fotografia de la fata locului).

La fiecare stand puteai vedea cateva dintre obiectele personale, sau fotografii originale, insemne, medalii, documente, brevete si multe altele.

Trecand pe langa foisorul de observatie in miniatura, asemanat cu o colivie la inaltime, am vazut avioane militare cu si fara reactie, planoare si avioane sanitare, uniforme din vremuri trecute, tunuri antiaeriene si munitie de lupta, dar si cele montate pe avioanele de lupta, radiolocatoare, toate din perioada anilor celui de-al doilea razboi mondial.

Toate acestea intr-o sala dezafectata unde macaraua portabila avea placuta „scoasa din uz”.

Insotitoarea ne-a indicat sa urcam sa vedem si etajul, care de fapt este un fel de balcon de jur imprejurul salii principale, unde am vazut fotografiile comandantilor aviatiei romane lipite pe un panou (care nu ajungeau pana in zilele noastre), uniforme ale unor celebri comandanti sau piloti, medalii, fotografii din aer ale Bucurestiului, etc.

La capatul salii, dupa ce am coborat, desigur, ne astepta insotitoarea noastra care ne-a condus pe o „alee” refacuta in stilul Bucurestiului din perioada interbelica, cu pavaj, lampi, magazine, chioşc de ziare, cafenele, cinematograf, redand un pic din peisajul orasului vechi, dar rece, lipsita de caldura si fara sa-ti redea suflul vieti de odinioara.

Tot aici se afla croitoria „La Principele Bibescu” in care se lucrau uniformele aviatiei romane impreuna cu ceaprazurile care dadeau eleganta si prestanta uniformei militare.

Nu am reusit sa aflu originea acestei croitorii, dar se pare ca a apartinut printului George Valentin Bibescu.

La capatul acestei alei este o vitrina cu desene, decupaje si modelaje din plastilina din zilele noastre, realizate de copii ale cadrelor militare aflate la gradinita administrata de MApN.

De aici intri catre urmatoarea sala, de fapt al doilea hangar, in care se aflau avioane mai moderne, din perioada 1959-1970.

Centre de comanda cu pupitre de radiolocatie, camera de odihna, avioane, bombe intregi sau sectionate, rachete, motoare de avion, precum si un scaun de catalputare.

Tot interiorul este cuprins intr-un semiintuneric rece, neprietenos, sau mai bine zis in semiobscuritate in care se afla toata administrarea muzeului (asta este concluzie trasa mai tarziu).

Din ultimul hambar, insotitoarea ne-a facut concesia de a ne deschide o usa ca sa nu mai ocolim pana la usa pe care am intrat, de aici incepand periplul nostru in aer liber. De ce nu ar fi fost acela traseul normal de parcurs?

Avioane, elicoptere, rachete, statii de radiolocatie, toate intr-un peisaj deplorant.

Avioane MIG si IAR, elicoptere PUMA cat se poate de vechi, cu sau fara roti umflate, cu usi care nu stateau bine inchise, murdare, scrijelite sau pline de praf. Singurele vehicule proaspat vopsite si cu roti umflate erau camioanele cu radar si tunurile antiaeriene, probabil scoase din uz odata cu aderarea Romaniei la NATO.

Cateva elicoptere ale caror pale stateau frumos ordonate pe iarba in fata elicopterelor, dar si faimosul MIG 29 care iti denota maretie si putere.

Aici s-a terminat incantarea si incepe dezamagirea de care pomenesc in titlu, pentru ca muzeul in ansamblul lui, luat ca valoare a exponatelor, amplasament, suprafata, potential, este o adevarata incantare, o imensa sursa de informatie si de cultura, este un muzeu al aviatiei unei tari care are o puternica istorie aviatica in spate, cu inventatori si inovatori, cu piloti remarcabili, cu Vuia, Coanda si Vlaicu, cunoscuti si recunoscuti in intreaga lume.

Dar degeaba ai o asemenea valoare istorica si un astfel de potential daca nu esti capabil sa te mandresti si sa pastrezi ceea ce ai. Ma refer la administratorii acestui muzeu, care parca se multumesc, cel putin aparent, cu faptul ca muzeul ar putea sa dispara.

Daca hangarele sunt ingrijite, curtea este jalnica.

Cum se poate sa prezinti in Muzeul Aviatiei Romane, adica acolo unde totul trebuie sa fie la superlativ, avioane si elicoptere cu rotile dezumflate, ruginite, alei din pamant, cimitir de vechituri? Da, la marginile curtii se pot vedea multe caroserii ruginite, un adevarat cimitir de masini militare. Pozele sunt foarte sugestive.

Nu vezi un avion mai modern, de transport persoane, civil sau militar, macar un renumit AN 24. NIMIC.

Ce poti sa spui cand fatada si prima incapere a muzeului sunt frumos si recent vopsite, iar partea laterala a muzeului este ca vai de lume.

Ce imagine sa-si faca cineva cand vede chiar la poarta de intrare in curtea muzeului un panou in care afisele stau intr-un colt, iar panoul din fata intrarii are programul de vizitare la 45 de grade (inclinare, nu Celsius), cand intrebi de pliante sau brosuri, contra cost si ti se raspunde ca nu sunt si ca nu exista astfel de materiale.

Degeaba ai ghid profesionist si amabil, personal de paza care te insoteste pana aproape de usa muzeului, probabil sa te apere de cainii din curte, daca tu, administrator nu faci nimic sa intretii, sa dezvolti si mai ales, sa promovezi bogatia de care dispui.

Exponatele din interior erau prezentate pe stative, dar cele din exterior lipseau in marea lor majoritate, iar acolo unde erau lipseau de regula explicatiile.

Istoria muzeului este relativ recenta, acesta fiind infiintat in 1990, locatia actuala fiind deja a treia dupa cea de la aeroportul Baneasa.

Programul de vizitare este de marti pana vineri intre orele 9. 00-16. 00, iar sambata si duminica intre orele 10. 00-17. 00, intrarea fiind libera si fotografiatul/filmatul la fel.

Vorbind cu personalul de la muzeu, pana la ora pranzului intrasera circa 60 de vizitatori, dar in zilele frumoase si calduroase sunt circa 100-150 pe zi. Sambata si duminica. In timpul saptamanii viziteaza doar elevii in grupuri organizate.

Ieri, adica sambata, fusesera cam 150 de persoane cu toate ca vremea nu a fost prea frumoasa, dar fusese expozitie de masini de epoca. Deci majoritatea a venit pentru masini, nu pentru avioane si elicoptere. Dar chiar si asa e bine, pentru ca, probabil, au mai vazut si cate ceva din Muzeu, poate chiar pe tot. Ar fi un mod de a atrage vizitatori si de a face reclama, dar unde ii aduci, in ce conditii si ce sa vada?

Erau grupuri care discutau de constructia de case pe acel loc, si asa mi-am adus aminte de articolele din presa. Se spune ca Primaria sectorului 2 isi doreste ceva terenuri de acolo pentru constructia de locuinte. Probabil un alt cartier rezidential. Potentialul este mare si utilitatile exista, asa ca de ce nu s-ar construi.

Pe de alta parte, MApN spune ca nu este vorba de suprafata pe care se afla muzeul, ci alte suprafete de acolo, nefolosite. De ce nefolosite? De ce nu se dezvolta muzeul sa aiba mai multe exponate: avioane, elicoptere, antiaeriana? Ajungem din nou la interesul acordat pentru bunul comun, care nu exista. Trist dar adevarat.

Cu toata deziluzia lasata, va recomand sa mergeti si la acest muzeu, pe care s-ar putea sa nu-l mai vedeti, daca interesele imobiliare vor fi mai presus de istoria neamului romanesc.

P. S. : daca cititi cu atentie site-ul muzeului, va veti da seama ca este neactualizat din anul 2004.

PPS: am uitat sa va spun ca elicopterele „libelula” cum imi place mie sa le spun, au interiorul la fel de vechi si de uzat ca varsta aparatului de zbor, nefiind reconditionat nimic. In plus, poti vedea cuiburi de pasari in interior.

La plecare stateam de vorba cu personalul de paza, acestia spunand ca este deja trasat locul in care se va construi o biserica in curtea Muzeului. Pentru ce? Poate pentru viitorul cartier rezidential?

---
Impresii încărcate de cosminp in 25.04.2010 23:36:34


  • Nu a fost singura vizită/vacanţa în ROMÂNIA.
VIZUALIZĂRI: 13662


NOTĂ: Părerile și recomandarile din articol aparțin integral autorului (cosminp); în lipsa unor alte precizări explicite, ele nu pot fi considerate recomandări sau contrarecomandări din partea site-ului AmFostAcolo sau ale administratorilor.
Dacă impresiile de mai sus v-au impresionat prin utilitate, calitate etc folosiți linkurile de mai jos, prin care puteți acorda articolului un BONUS în Puncte de Mulțumire-Apreciere (PMA) articolului.

Puteți VOTA acest articol:

F.UTIL/F.BUN [900 PMA]  -  UTIL/BUN [450 PMA]   //   NU-MI PLACE [ -1 PMA]

PUNCTAJ CRT:: 1000 PMA (std) nota1  &  6100 PMA (din 10 voturi) nota2
NOTĂ: Mulțumită numărului de voturi primit, articolului i-a fost alocat automat un SUPERBONUS în valoare de 2000 PMA.
 
  ECOURI la acest articol [păreri; întrebări/solicitări adresate autorului etc]

- cosminp
[25.04.10 23:37:18]
» mesaj pers

   webm, se poate aceasta melodie? http://www.trilulilu.ro/seriromanesti/7890dafcad6dfd

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- magdalena
[25.04.10 23:52:52]
» mesaj pers

   Detaliat review, l-am vazut si eu acum 2 ani, dar nu am fost asa de nemultumita de el, parca era totusi inchisa o aripa, oricum nu ma omor dupa avioane si alte asemenea...

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- webmaster13
[25.04.10 23:57:12]
» mesaj pers

   am atasat melodia propusa!

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- Dragos CONS. ONORIFIC AFA / ROMÂNIA
[26.04.10 00:13:46]
» mesaj pers

   as mai aminti ca in perioada anterioara puterii comuniste, fabrica IAR de la Ghimbav (Brasov) fabrica faimosul IAR 80, spaima oricarui pilot american, iar ulterior - german...

   iar elicopterele de care amintesti cred ca erau niste IAR-uri, facute tot la Brasov, prin anii '70, dupa o licenta franceza, Alouette.

   cat despre muzeu, prima locatie (unde a fost de fapt infiintat), a fost pe o platforma a aeroportului militar Otopeni (fosta flotila a lui Ceausescu - actualmente ROMAVIA). de aici a fost initial mutat in fata Departamentului Aviatie Civile (cand inca avea sediul la Otopeni), apoi langa Aeroportul Baneasa si abia mai apoi unde ai fost tu...

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
Puteți evalua ecoul:   FOARTE BUN -- BUN -- NU-MI PLACE [-1]
[punctaj crt ecou: 50 (pma.std) + 300 PMA1 (din 2 voturi)]
- cosminp
[26.04.10 00:41:46]
» mesaj pers

   @dragos, aceasta este a treia locatie a muzeului.

   da, suntem foarte buni, sau mai bine zis am fost, la constructia de elicoptere si avioane de scoala (la craiova). noi nu stim, din pacate, sa administram ceea ce avem.

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- ileanaxperta
[26.04.10 09:52:18]
» mesaj pers

   Foarte interesant si util acest review. Dar ce pacat ca si aici ne lovim de aceeasi nepasare neaosa, pe care tu o descrii atat de bine (de fapt este tare rau, intelegi? ! ) As dori sa vizitez si eu acest muzeu macar de curiozitatea exponatelor si sa las in spate toate aceste minusuri semnalate de tine... cel putin sa ma bucur de o vizita la un muzeu, daca nu european (ma refer la standardele europene de calitate) dar cel putin din Bucurestiul meu iubit... , un oras ce se "screme" din rasputeri sa fie (devina) european... puncte si de la mine.

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
Puteți evalua ecoul:   FOARTE BUN -- BUN -- NU-MI PLACE [-1]
[punctaj crt ecou: 50 (pma.std) + 0 PMA1 (din 0 voturi)]
- Dragos CONS. ONORIFIC AFA / ROMÂNIA
[26.04.10 10:26:14]
» mesaj pers

   offf...

   P18 este un MiG (Микоян и Гуревич, МиГ) 15. (click aici) primele aparate au fost facute prin 1948, DUPA sfarsitul celui de-al doilea razboi...

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- cosminp
[26.04.10 13:35:27]
» mesaj pers

   @ileana, lasand la o parte toate aceste inconveniente, muzeul merita de vizitat pentru valoarea exponatelor.

   @dragos, eu nu ma pricep la avioane, dar le admir si imi place sa zbor ca pasager. sala era prezentata ca fiind cu exponate din al doilea razboi mondial, vezi P11.

   multumesc tuturor pentru aprecieri.

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- Dragos CONS. ONORIFIC AFA / ROMÂNIA
[26.04.10 14:14:37]
» mesaj pers

   @cosminp > eu sunt pasionat! (dar - inca! n-am fost la muzeu, am admirat doar de afara avioanele) si observatia mea de mai sus nu era una care te viza pe tine, ci informatia (clar eronata) care mai mult ca sigur provine "de la ei".

   daca memoria nu ma inseala prea tare, singurul avion cu motor turboreactor folosit extensiv in al doilea razboi a fost un Messerschmidt, Me 262...

   e drept, au mai fost si altele (click aici), dar majoritatea au fost doar experimente (chiar si cele terminate si folosite scurta vreme la sfarsitul razboiului).

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
Puteți evalua ecoul:   FOARTE BUN -- BUN -- NU-MI PLACE [-1]
[punctaj crt ecou: 50 (pma.std) + 0 PMA1 (din 0 voturi)]
- cosminp
[26.04.10 14:25:30]
» mesaj pers

   @dragos, nicio problema, nu m-am simtit vizat. ti-am spus ca nu ma pricep, asa ca eroarea este de la ei, ceea ce ma dezamageste. cu toate astea, merita de vazut.

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- Dragos CONS. ONORIFIC AFA / ROMÂNIA
[26.04.10 14:34:31]
» mesaj pers

   si pentru ca mi-ai starnit rau curiozitatea, mai vin cu cateva linkuri utile:

   * un review foarte frumos scris la "metropotam" (click aici). are doar cateva zile!

   * semnal de alarma al Asociatiei Aripi Romanesti asupra necesitatii pastrarii amplasamentului acestui muzeu (click aici)

   * o harta a zonei de N a capitalei, care arata amplasamentul fostului Aeroport Pipera (in al carui perimetru aproximativ are acum loc Muzeul) (click aici).

   PS: si - evident - promit solemn sa ii fac si eu cat de curand o vizita!

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
Puteți evalua ecoul:   FOARTE BUN -- BUN -- NU-MI PLACE [-1]
[punctaj crt ecou: 50 (pma.std) + 75 PMA1 (din 1 voturi)]
- Diaura
[26.04.10 15:33:47]
» mesaj pers

   Felicitari cosminp. Atat pentru informatii cat si pentru ca "ti-ai luat baietii de mana"... si asa... ca barbatii... ati petrecut o zi impreuna. Si ei si noi am mai invatat cate ceva; acel ceva pe care nu il invata nimeni la scola, caci doar pasionatii in cate un domeniu stiu sa il relateze.

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- chelie_d
[26.04.10 19:15:53]
» mesaj pers

   interesant acest muzeu, nu auzisem de el pana acum... :D , probabil o sa-l vad si eu vara asta... si un vot.

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- goagal
[28.04.10 18:36:06]
» mesaj pers

   muzeul este chiar interesant... l-am vizitat si eu de cateva ori... un vot si de la mine...

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- mirelutza
[06.05.10 17:25:30]
» mesaj pers

   Un review cu valiare de superbonus de la....mirelutza! Cand imi creste baiatul il duc la acest muzeu ! Felicitari !

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- cosminp
[06.05.10 17:31:59]
» mesaj pers

   ms mirelutza. poti sa-l duci si acum.

   eu am fost cu amandoi si i-a placut si celui mic.

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- magdalena
[23.05.10 08:04:01]
» mesaj pers

   Deja nu imi pare rau ca nu am ajuns aici in noaptea muzeelor!

   Foarte buna prezentare!

   Reeditez acum dupa ce am vrut sa te votez (iar!) si nu mi-a permis programul. Am vazut ecoul meu anterior, se pare ca atunci facusem confuzie cu Muzeul Militar, pe care il vazusem si am vazut niste avioane pe acolo....:))

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- cosminp
[24.05.10 22:20:14]
» mesaj pers

   multumesc magdalena. si mie mi s-a intamplat sa vreau sa votez si sa nu ma lase programul. era pt a doua oara. :)

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- Admin
[05.06.10 20:19:47]
» mesaj pers

   Mutat la 'Muzeele Bucurestiului', rubrica nou-creata pentru a grupa toate recomandarile pe acest subiect din capitala

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]
- abbilbal*
[09.07.10 21:29:29]
» mesaj pers

   În realitate nu ştiu cum arată Muzeul aviaţiei. Din fotografii nu-mi dau seama cât de ruginite sau prăfuite sunt avioanele, dar aşa se întâmplă unde armată nu mai este penru a se ocupa şi de "curăţenia pe sectoare".

   Înaintea Fabricii de Avioane de la Craiova, să nu uităm IAR-ul Braşov.

   Pentru prezentare şi fotografii nu poate fi decât un maximum de punctaj.

---

LINK AICI [click, apoi copiați adresa din browser]

SCRIE ECOU
Nu sunteți autentificat/ă, nu puteți scrie sau trimite ecouri

AVEȚI cont pe AFA? — vă puteți autentifica mai jos

UTILIZATOR
PAROLA

Dacă nu mai tineți minte numele sau parola - folosiți facilitatea "Recuperare date cont"

Nu aveți cont pe sait? — vă puteți crea rapid unul: click aici



---
1. PMA = Puncte Mulţumire-Apreciere = sistem de notare a contribuţiilor la informarea comunităţii. Vezi detalii aici
Alte impresii din această destinaţie:
 
POZE ATAȘATE ARTICOLULUI
Vezi fotografiile în versiunea ptr telefon sau tabletă

[49] foto. Click pe poze pentru a le mări

P01 [APR-2010] intrarea in Muzeul Aviatiei Romane si avionul prafuit -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68119">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68119"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68119">Şterge vot</a></div><span id="v968119" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68119)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68119Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68119MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P01 [APR-2010] intrarea in Muzeul Aviatiei Romane si avionul prafuit
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P02 [APR-2010] primu panou la intrarea in curtea muzeului -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68121">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68121"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68121">Şterge vot</a></div><span id="v968121" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68121)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68121Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68121MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P02 [APR-2010] primu panou la intrarea in curtea muzeului
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P03 [APR-2010] intrarea in muzeu. se vad doua banci pentru odihna. dupa ce? -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68122">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68122"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68122">Şterge vot</a></div><span id="v968122" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68122)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68122Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68122MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P03 [APR-2010] intrarea in muzeu. se vad doua banci pentru odihna. dupa ce?
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]



P04 [APR-2010] cateva avioane in prim plan si dezvoltarea imobiliara in planul din spate -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68124">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68124"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68124">Şterge vot</a></div><span id="v968124" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68124)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68124Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68124MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P04 [APR-2010] cateva avioane in prim plan si dezvoltarea imobiliara in planul din spate
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P05 [APR-2010] bustul lui traian vuia langa intrarea in cladirea muzeului. in spate se vede o relicva ruginita. -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68125">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68125"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68125">Şterge vot</a></div><span id="v968125" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68125)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68125Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68125MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P05 [APR-2010] bustul lui traian vuia langa intrarea in cladirea muzeului. in spate se vede o relicva ruginita.
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P06 [APR-2010] holul de la intrarea in muzeu, partea stanga -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68126">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68126"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68126">Şterge vot</a></div><span id="v968126" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68126)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68126Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68126MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P06 [APR-2010] holul de la intrarea in muzeu, partea stanga
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P08 [APR-2010] holul de la intrarea in muzeu, partea dreapta si cartea de onoare -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68129">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68129"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68129">Şterge vot</a></div><span id="v968129" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68129)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68129Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68129MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P08 [APR-2010] holul de la intrarea in muzeu, partea dreapta si cartea de onoare
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P09 [APR-2010] busturile lui aurel vlaicu si henri coanda -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68130">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68130"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68130">Şterge vot</a></div><span id="v968130" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68130)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68130Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68130MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P09 [APR-2010] busturile lui aurel vlaicu si henri coanda
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P10 [APR-2010] avionul cu reactie al lui henri coanda si statuia in care poti sa-l asemeni cu michael jackson -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68131">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68131"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68131">Şterge vot</a></div><span id="v968131" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68131)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68131Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68131MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P10 [APR-2010] avionul cu reactie al lui henri coanda si statuia in care poti sa-l asemeni cu michael jackson
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P11 [APR-2010] foisor de observatie si santinela vorbind la telefon -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68133">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68133"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68133">Şterge vot</a></div><span id="v968133" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68133)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68133Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68133MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P11 [APR-2010] foisor de observatie si santinela vorbind la telefon
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P12 [APR-2010] tun antiaerian folosit in al doilea razboi mondial -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68134">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68134"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68134">Şterge vot</a></div><span id="v968134" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68134)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68134Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68134MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P12 [APR-2010] tun antiaerian folosit in al doilea razboi mondial
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P13 [APR-2010] galeria comandantilor aviatiei romane -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68136">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68136"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68136">Şterge vot</a></div><span id="v968136" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68136)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68136Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68136MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P13 [APR-2010] galeria comandantilor aviatiei romane
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P14 [APR-2010] primul hangar-vedere partiala de sus -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68137">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68137"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68137">Şterge vot</a></div><span id="v968137" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68137)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68137Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68137MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P14 [APR-2010] primul hangar-vedere partiala de sus
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P15 [APR-2010] aparatul de zbor al lui traian vuia -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68139">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68139"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68139">Şterge vot</a></div><span id="v968139" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68139)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68139Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68139MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P15 [APR-2010] aparatul de zbor al lui traian vuia
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P16 [APR-2010] avion sanitar in timpul celui de-al doilea razboi mondial -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68140">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68140"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68140">Şterge vot</a></div><span id="v968140" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68140)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68140Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68140MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P16 [APR-2010] avion sanitar in timpul celui de-al doilea razboi mondial
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P17 [APR-2010] fotografie cu avionul lui coanda prezentat in 1910 la paris -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 25.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68141">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68141"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68141">Şterge vot</a></div><span id="v968141" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68141)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68141Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68141MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P17 [APR-2010] fotografie cu avionul lui coanda prezentat in 1910 la paris
foto cosminp [25.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P18 [APR-2010] avioane din cel de-al doilea razboi mondial -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 26.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68142">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68142"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68142">Şterge vot</a></div><span id="v968142" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68142)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68142Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68142MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P18 [APR-2010] avioane din cel de-al doilea razboi mondial
foto cosminp [26.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P19 [APR-2010] aleea care reda o parte din bucurestiul de odinioara -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 26.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68143">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68143"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68143">Şterge vot</a></div><span id="v968143" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68143)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68143Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68143MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P19 [APR-2010] aleea care reda o parte din bucurestiul de odinioara
foto cosminp [26.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P20 [APR-2010] postavaria, croitoria si ceaprazaria pentru aviatie 'La Principele Bibescu' -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 26.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68144">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68144"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68144">Şterge vot</a></div><span id="v968144" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68144)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68144Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68144MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P20 [APR-2010] postavaria, croitoria si ceaprazaria pentru aviatie "La Principele Bibescu"
foto cosminp [26.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P21 [APR-2010] obiecte vechi din perioada interbelica -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 26.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68146">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68146"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68146">Şterge vot</a></div><span id="v968146" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68146)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68146Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68146MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P21 [APR-2010] obiecte vechi din perioada interbelica
foto cosminp [26.04.10]
# [50 PMA, +BONUS]

P22 [APR-2010] intrarea in al doilea hangar cu exponate -- foto by <b>cosminp</b> [uploaded 26.04.10] - <span class="allrVotedi" id="av68147">Foto VOTATĂ de mine!</span><div class="delVotI" id="sv68147"><a href="/pma_sterge_vot.php?vid=&fid=68147">Şterge vot</a></div><span id="v968147" class="displayinline;"> - <a style="color:red;" href="javascript:votez(68147)"><b>LIKE</b> = Votează poza</a><img class="loader" id="f68147Validating" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes"  id="e68147MesajEr"></span>Foto VOTATĂ de mine!
P22 [APR-2010] intrarea in al doilea hangar cu exponate
foto cosminp [26.04.10]
# [0 PMA, fara bonus]

[49] foto . Click pe oricare pentru a le mări




  CĂUTARE
Căutați un hotel, sau o stațiune sau un user? Tastați primele 4-5-6 litere mai jos și apăsați CAUTĂ DESTINAȚIE
Șir de căutare
Pentru a căuta orice altceva, în stilul în care căutaţi cu Google, folosiți căsuta de mai jos:
Căutare (text) în sait:

        [C] 2008-2018 AmFostAcolo.ro

[C] Copyright 2008-2018 AmFostAcolo.ro // Reproducerea integrală sau parţială a conţinutului este interzisă
AmFostAcolo® este marcă înregistrată

pagină generată in 0.267848014832 sec