Prima croaziera!

TIPĂREȘTE

De ceva timp prospectez, cochetez si renunt. Am apreciat ca in acest model de voiaj nu pot controla costurile. In parte s-a verificat. Apoi mi se pareau complicate toate procedurile. Nu-mi gaseam timpul si concentrarea pentru ele. Am gasit oferta ''Plateste 1, merg 2'' si-am zis sa-ncerc!

Am citit din nou, iar m-am plictisit si-am stabilit ca ma voi informa din mers. Aici mi s-a infundat pe ici pe colo. Desi zborul a fost inclus si potrivit cu ora de imbarcare pe vas, n-a fost deloc simplu. N-au venit sa ma ia pentru transferul platit din tara direct la compania emirateza... Dar si cind au venit!!! Limuzina neagra, sofer in tinuta ''obligatorie'', alt personaj imi cara troller-ul de aproape 7 kg!!! :-). Am strabatut o bucata buna din Dubai, de la International Airport pina la Rashid Port, unde dupa formalitatile vamale portuare, limuzina m-a depus pe peronul din fata unei cladiri luuungi. Pe mine, singura. Am stabilit pe unde ar trebui sa intru si habar n-aveam ce voi face acolo. Aveam eticheta speciala de bagaj (se prinde de minerul bagajului dupa recuperarea lui in aeroport) si ma straduiam sa execut operatiunea corect. A venit imediat un membru al Terminalului (asta semnifica acea cladire) si mi-a anexat-o cu sculele potrivite. Mi-a dat primele indrumari utile. Am pornit intr-acolo. O sala imensa. Probabil se citea pe fata mea ca am picat prima oara intr-o astfel de aventura, pentru ca toata lumea disponibila m-a dirijat spre locul de check in. Ei, acum sunt informata, atunci nu stiam spre ce ma duc! Mi-a cerut documentele, mi-a luat bagajul (pt ca era mic mi s-a permis sa intru cu el si a fost chemat cineva sa-l preia) care urma sa ajunga la usa in fata cabinei mele. Cabina cu up-grade... Yuhuuu! Am platit una la baza, fara fereastra, balcon, etc. si m-am ales cu una cu balcon! Daca aveti bagaj normal trebuie predat ''hamalilor'', cu eticheta fixata, spre a fi dus in docul special de unde mai apoi va va fi adus la usa. Mai tirziu. De aici recomandarea de-a lua cu dvs. lucruri de prima necesitate pina la venirea lui (pijama, papuci, pasta de dinti, periuta, medicamente, servetele umede, haine comode de schimb). Vasul meu pleca la 22. oo, drept pentru care, dac-as fi putut adormi, poate ca bagajul ar fi stat pina dimineata in fata usii.

Au mai urmat formalitati, poza, predarea pasaportului, inminarea unui formular de sanatate (l-am lasat in cabina completat la plecare), dupa care am iesit pe cheiul la care era ancorata majestuoasa si lunga, MSC Orchestra - cruise UAE + Oman. Poze cu gitul rasucit in toate directiile, bucurie mare c-am ajuns in timp. Greul nu se terminase. Dupa intimpinarea de bun sosit, verificarea bagajului de mina pe banda, a hirtiilor de imbarcare, am inceput sa caut accesul spre puntea 9 unde se afla cabina alocata. Am cautat ceva timp lifturile. Trei calupuri de-a lungul navei. Am ajuns, am identificat culoarul pe care-am mers de nu mai speram s-ajung. Am deschis (mi s-a dat cardul de croaziera cu banda magnetica ce tinea loc de cheie si urma sa-l am asupra mea toata croaziera, ca act de identificare). Am intrat si... Wow!! Cabina aceea mica, inghesuita, ba si-ntunecata pe care mi-o imaginasem in visele mele urite, disparuse, iar in locul ei admiram o camera spatioasa, cu oglinzi mari pentru impresie, cu canapele de relaxare, masuta, tv cu ''Welcome, ... cutarica, cu baia cocheta si utilata, cu balconul spre care m-am repezit... Splendid, m-au cucerit! M-am acomodat rapid. N-am simtit cind au postat troller-ul linga usa, dar curioasa, am iesit sa vad daca se tin de cuvint si in cit timp. Era deja acolo!

N-aveam pic de somn desi lipseau ore bune de odihna, dinaintea acestui voiaj. Am iesit pe puntile laterale, am identificat locurile pentru fumat (putine), am reperat din nou lifturile, receptia. Desi se promitea receptie la fiecare punte (sau asa am citit pe-aici), nu mai exista. Citeva punti printre care si a mea erau repartizate pe puntea 5. Le-am vizualizat, apoi am stabilit unde voi minca. N-a durat mult si s-a auzit in cabina in care m-am intors, apelul pentru instructajul in situatii de avarie. Am scotocit dupa vesta de salvare despre care se vorbea sa ne-o punem (este sus in dulap, nu este usor reperabila, dar sigur o gasiti acolo) si-am plecat spre... nicaieri! Altii au facut la fel si imediat fluxul de oameni iesiti din cabine a fost preluat de personalul ce ne-a dirijat pe toti, afara pe puntile laterale. La iesirea pe ele ne-a fost scanat cardul de croaziera. Obligatorie purtarea lui in permanenta (am spus ca este in acelasi timp si cheia cabinei... deci, mare grija!) S-au facut poze, scumpe, dar nu te obliga nimeni sa le achizitionezi. Pot fi admirate seara pe puntea 7, intr-o galerie fotografica. Asa se intimpla cu oricare altele facute in diverse momente ale croazierei. Un set de 2 poze, un CD si poze de pe vas costa 40 euros.

S-a terminat alarma, ne-am dus fiecare la treburile noastre. Citeva zile, ba as zice chiar toate, a urmat investigarea navei. N-am pretentia ca am descoperit tot, am retinut si mai putin decit am vazut, dar pot spune ca este impresionanta, frumoasa si chiar daca nu este din ultima generatie, pentru mine care am vazut prima oara acest tip de voiaj a fost foarte placuta descoperirea.

Pe puntea 13, la Piazzeta Cafeteria se poate minca non-stop. La Villa Borghese in doua serii (pe alese) la 19.30 prima serie, la 21 cea de-a doua. Spectacolele la teatrul, unde de fapt sunt spectacole de muzica, dans, acrobatie, se tin tot in doua serii pentru ca toti doritorii sa se bucure de ele.

Micul dejun, dejunul si cina la Villa Borghese au fost de exceptie. Feluri diverse, gustoase, prezentate frumos...Restaurant de clasa. Aici am ales sa iau micul dejun si cina. La prinz eram in excursii prin Emirate. La sosire, inaintea cinei, vizitam Cafeteria pentru degustari.

Tips-urile se opresc automat pe factura, pe care-o puteti consulta direct pe tv, in camera. Decontul se face direct din depozitul constituit cash la venire - 250 euros - sau din carduri de credit/debit inregistrate la receptii imediat dupa sosire. In cazul meu Master Card n-a mers pentru ca verificarea lui s-a facut cu banda magnetica si nu cu CIP prin POS. Musai sa aveti citeva disponibile pentru ''incercari''. A fost insa acceptat de sistem Visa/debit.

Celor ce vor face decontul prin card, li se recomanda si se accepta invoice semnat lasat in cabina. A fost un adevarat cosmar pentru cei ce aveau neclaritati si nemultumiri legate de decont, faceau plata din depozit cash, care au fost nevoiti sa astepte la cozi interminabile la receptii. Practic si-au pierdut seara cu aceasta operatiune, in conditiile in care programul personalului pt aceste servicii a fost non-stop.

E obligatorie tinuta de gala. Pentru petrecerea comandantului (Giuseppe Maresca), urmata de spectacol si pentru spectacolul din penultima seara, cel de adio!

La cina de asemenea se recomanda tinuta eleganta, iar lumea chiar respecta asta cu placere.

In fiecare seara se primeste brosura cu programul de pe vas. Tot felul de activitati distractive si locul lor, cu orele alocate.

Vasul saluta cu sirena, pe melodia Time to say good bye, fiecare plecare din port.

Emiratele sunt... o minune! Am vizitat Sharjah, Abu-Dhabi - capitala celor 7 ce formeaza uniunea, Fujayrah, Khor al Fakan, mica insula paradis Saadyah, Muscat, Khasab, Dubai (mi-a placut cel mai putin dintre toate, dar... de gustibus). Am trecut prin Strimtoarea Hormuz, Golful Persic, Marea Arabiei, Golful Oman.

Va las placerea aprecierilor pentru momentul ales al calatoriei spre aceste meleaguri minunate.

Webmaster, va rog frumos, http://youtu.be/3JV74i4yvcA

---

VIZUALIZĂRI: 4501 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI