Drumul spre Thassos prin Zlatograd si intoarcerea prin Promahonas

TIPĂREȘTE

Dupa ce am citit despre acest drum pe site m-am hotarat sa il incerc datorita faptului ca e mai scurt, doar 600 km si mai vazusem multe trasee cu viraje pe la noi gen transalpine, cheile jietului si defileul Jiului.

M-am tot uitat pe Google Maps sa vedem ce construieste si sa compar cu cele scrise aici, la fiecare intersectie si schimbare de drum am scos hartile si le-am si vizualizat.

Traseul stabilit a fost Bucuresti - Veliko Tarnovo - Gurkovo - Maglizh - Stara Zagora - Haskovo - Kardzali - Zlatograd - Xanthi - Chrisoupoli - Keramotti, cel dat de google si urmat si de cei care au scris despre el.

Dupa ce am scos toate hartile aveam ceva dubii in cateva locuri:

1. cum faci la Gurkovo, sa nu intri prin oras spre Maglizh

2. cum gasesc centurile pe la Stara Zagora si Haskovo

3. ce se intampla cand intru pe traseul 508 spre Zlatograd ca erau niste schimbari de trasee din 508 in 5084 si apoi in continuare 8673 si 867 pana se ajunge la Zlatograd, aici am vazut ca erau niste drumuri mai micute, cu niste intersectii si mi-era teama sa nu le ratez.

Intre timp am zis sa imi fac rost de IGo pt un Samsung Galaxy si prin bunavointa unor colegi am reusit. Am setat pe el traseul si pe telefon parea asemanator cu cel dat de Google. Pt gps pe telefon mare atentie mare ca se descarca ff repede, cam 1 ora - 1h: 30 si trebuie NEAPARAT sa aveti un incarcator de masina la care sa il tineti conectat in permanenta!!

Deci am plecat la ora 4 dim din Bucuresti, 4:30 iesirea din Buc spre Giurgiu-Ruse. Am ajuns la vama si dupa ce am platit podul 23 de lei parca, am intrat la bulgari, am trecut de vama la ei si sa ne luam rovignete, la primul rond in dreapta sunt niste gherete unde erau oprite mai multe masini, 5 euros o saptamana. Apoi am plecat spre Veliko. Gps-ul e ff bun, stiti, anunta traseul drept, deviatiile, etc, chiar dc e noapte stii cam ce te asteapta in fata. Va sfatuiesc sa aveti la voi asa ceva, sa nu va ghidati numai dupa harti ca e mai relaxant, nu mai stai cu ochii pe indicatoare. Am tot mers dupa el fara nici o problema, n-am mai bagat de seama centura de la Veliko de care povesteau unii, mi-a dat el traseul. Asta pana la Gurkovo unde m-a bagat pe unde stia el, prin oras si spre Nova Zagora, m-am enervat n-a mai vrut sa faca dreapta spre Maglizh si Stara Zagora a preferat Gurkovo - Nova Zagora - si pe A1 la dreapta pana se intersecteaza din nou E85 dupa Stara Zagora, a zis ca e mai rapid asa; la Gurkovo au niste piatra cubica pe care se merge bine si in oras niste denivelari ff mari inaintea unor treceri de pietoni, atentie ca va spargeti masina dc mergeti cu 40 pe acolo, se vad denivelarile facute special ca sa incetinesti. La Nova Zagora am facut o mica oprire la o benzinarie, apoi mai departe am intrat pe autostrada A1 de ma tot miram pe unde suntem ca hartile pe care le aveam erau altele, dar s-a mers bine. Am intersectat iar E85 si apoi in jos spre Haskovo. Aici m-a bagat prin oras, am zis ca e ok, mai vedem si noi cum traiesc bulgarii, se lucra la niste strazi si am facut vreo 15 min insa, la fel prin oras prin Kardzali.

Avand in vedere ca traseul era trasat de GPS am zis ca e ok, am mers relaxat, imi arata cat mai am pana la urmatoarea intersectie si am vazut si orasele lor ca sa avem o idee, ne-am indreptat spre Zlatograd. Aici la intersectia traseului 508 nu a vrut sa arate spre 5084 care era un drum mai micut printre brazi care urma Ustren-General Ghesevo-Zdravchets dar a ales 508 si 867 ca un ocol dar era considerat poate mai rapid, prin Ovchevo - Hadzhiysko- Benkovsky si a continuat acest traseu 867 spre Zlatograd. Stiam intersectia dar dc mi-a dat asa spre stanga la acea intersectie cu 5084, chiar si indicatorul era Zlatograd pt 508,5084 ala nu e preferat desi cei care au mers pe el au zis ca e ok. Drumul este usor, mai urca, mai coboara, niste curbe normale, paduri de brazi, lumea bucuroasa ca e un drum pitoresc. Eu si mai bucuros ca mere Gps-ul de nu am dureri de cap hahaha.

Am ajuns si in Zlatograd, am urmat drumul spre granite, am inceput sa urcam si deodata 2 casute mici, vama, ca in filme! Am ras de asa vama micuta.

Per total drumul acesta prin Bulgaria mi s-a parut destul de ok, dar merge pe niste coline si uneori mai are niste mici denivelari daca depasesti 120 face masina urat, e un drum relaxat de 90-100 insa din cauza curbelor si denivelarilor nu pot sa gonesti mai tare, asa usurel, mi s-a parut ok.

Apoi am intrat la Greci si belea :)) drumul coboara ff virajat si ingust cam 7 km, tot ma uitam in acele alea de par sa nu prind pe unul in urcare ca este un drum ff ingust, de-abia incap 2 masini si ar fi fost pericol. Am prins doar cateva masini in urcare si nu chiar in ac de par, am avut noroc, mai departe cand aveam curbe tari spre stanga poti sa vezi ce vine din fata si intri fara problem. Nu e un drum pt cei care au rau de masina, atentie! Dupa ca e am ajuns jos, copilului I-a fost rau si am oprit putin la un izvor. Daca aveti rau de masina nu o luati pe aici! Apoi am tot coborat spre Xanthi dar ma cam plictisisem de atatea curbe pe care le luam cu 60-70. A fost o surpriza cam neplacuta sa tot merg pe curbe inca 40 de km, de aceea drumul e bun pt cei mai tineri carora le place sa vada un peisaj spectaculos si au o masina mai sport, le place goneta hahahaha. Eu a trebuit sa ma moderez la aia 60-70 desi masina e noua Octavia Tdi 1.6 cu 105 CP cu care am alergat destul prin tara, transaplina de 2 ori! Dar ziceam ca m-as fi asteaptat ca dupa ce am trecut la greci sa vad un drum mai drept, nici acesta nu e greu dar are multe curbe, daca ai pe cineva in masina caruia ii e rau atunci tb sa mergi cu grija pana la Xanthi.

La Xanthi s-au terminat curbele, am intrat prin oras, mi-a zis gps-ul ce sa fac si am intrat apoi pe Ignatia Odos incercand sa depistez cu grija iesirea spre Chrisoupoli, stiam ca trebuia sa scrie Zarkadia, apoi se merge drept in fata vreo 200 de m si apoi spre dreapta, mi-a zis iar GPs-ul tot fara nici o problema. Apoi un drum drept pe care am mers cu 120 direct spre Keramotti unde am ajuns pe la ora 2:30, deci cam 10 ore de condus, m-am uitat la consum, 5.3 mi-a aratat si nu mai stiu exact cam 570-600 de km. Feribotul e din 45 in 45 de min, mare si frumos, am dat 29 de euros, 20 masina si cate 3 de pers, am traversat in 40 de min si pe insula spre Potos inca 40 de km intr-o ora am ajuns acolo la ora 4:05 deci aproape 11:20 ore am facut.

Ce sa zic, drum bun dar cu curbe, portiunea virajata nu e pt cei care au rau de masina, desi mai scurt am facut tot 12 ore, nu se poate merge cu 120-140 asa ca oha, se pare ca spre Svilengrad ar fi Solutia sa scapati de acesti munti, probabil ca acea variant e mai buna. Nu m-as mai duce pe acolo sa trag de masina. Asa ca m-am hotarat ca la intoarcere sa o iau pe drumul classic prin Serres si Promahonas ca se parcurge in acelasi timp, 12 ore si nu tragi de masina, mergi linistit.

Ca sfat, acest drum este pt tineret care baga goneta cu masina de peste 105 CP, cine vrea Aventura merge prin munti. Dc vreti ceva normal mergeti prin Svilengrad ca e o fi mai bine, scapati de viraje si nu ii e rau nimanui. Bine ar fi sa va luati un GPS sa va doara capul cu hartile, dc e telefon va trebuie neaparat un incarcator de masina. Drumul e bun, trece printre dealuri, mai urca, mai coboara, e peticit cu niste denivelari care nu te lasa sa mergi cu 120-140, dar per total e ff bun pt 100 la ora. Nu exista gropi, daca o luati prin Gurkovo, atentie la denivelarile de la trecerile de pietoni.

Acu intoarcerea.

Am zis sa o iau pe Serres-Promachonas-Sofia-Russe. Am plecat din Potos la ora 8:15 ca sa prindem feribotul de 10, dar am tras mai tare si l-am prins pe cel de 9:15, nu le-am mai zis femeilor hahaha. Asa ca am scos inca 45 de min de asteptare. Am setat iar Gps-ul si am ajuns ff bine la Promachonas, 180 de km din Keramotti. M-am uitat la consum, 5.2 si media de 67km, tin minte ca am ajuns la ora 13 la Promachonas, ca mai e si traversarea de 40 de min cu bacul, ceva de genul la ora 10 am pus piciorul in Keramotti si la 13 in Promachonas. Pauza la duty free unde insa au preturi ca in B, asa ca mai departe spre Sofia, drum aglomerat, mai prinzi cate o cisterna care merge cu 70 si pana o depasesti te incearca rabdarea. Am ajuns si in Sofia, n-am prea stiut sa pastrez centura, mai ales ca auzisem ca prin oras e chiar mai scurt, asa ca iar am luat-o cu Gps-ul prin oras si am facut exact 25 de min, m-am uitat la ceas, apoi drumul spre Russe, imi arata 285 de km, ne-am mai oprit la o benzinarie sa mai pun 15 l de motorina si apoi la o mancare o ora. Cand am ajuns spre Russe la 140 de km apare drumul ala drept care urca si coboara, si am tras cu 130-140 la ora cat mai mult timp, au venit 2 romani care mergeau cu 160 un bmw si un megane de VN hahaha, am ras ca as fi mers si eu dar nu m-a lasat nevasta-mea, am zis ca 140 e ok; am dat de un bulgar care mergea cu 140 si vreo 30 de min m-am tinut dupa el elegant pana m-a oprit politia ca nu am incetinit la 60 dar nu avea radar, m-a vazut asa la ochi, bulgarul a trecut cu vreo 100 si eu in spatele lui dar mi-a facut ala semn; I-a aratat prietenul meu legitimatia de politist si ala a ras, am zis calega si mi-a dat actele, am scapat de 10 euros, tb sa ii fac cinste.

Am ajuns la Russe vedeti sa aveti 2 euros ca nu va accepta lei si daca aveti bancnota de 20 euros va schimba in monezi de nu mai ai ce sa faci cu ele decat la urmatoarea exc.

Cand ajung in bucuresti ma uit sa vad ce facui. Consum 5.1, 805 km, 11 ore si 28 de min condus effective, dar in total am facut 14:30. Am zis cu totii ca e mai bine prin Veliko si probabil Svilengrad, e prea aglomerat si prea lung pe aici, mergi de ti se acreste. Traversarea cu bacul si opririle la Promachonas, benzinarie si masa m-au dus la 14:30. Deci dc o luati pe sofia atunci va asteapta un drum lung. Am vazut si cateva echipaje de politie dar ii oprisera pe altii, unii erau chiar la iesirea de pe autostrada ce pleaca din sofia, stateau acolo la depasire 80, ca trebuia sa incetinesti.

In concluzie. Pe Zlatograd mergeti dc vreti peisaj spectaculos si masina de peste 105CP ca sa va distrait in viraje. Pe Sofia mi s-a parut prea lung. As recomanda pe Svilengrad ca sa nu mai fie atatea curbe. Mi-a fost de mare ajutor GPS-ul nici nu ma mai uitatm la indicatoare, m-am increzut in traseul lui si nu m-a durut capul. Dc aveti pe tel GPS va trebuie neaparat si incarcarcator altfel se descarca repede.

Despre cum am petrecut in THassos in zilele urmatoare. Sper sa va fie de folos ce am scris.

Drum bun!

---

VIZUALIZĂRI: 4025 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI